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Motorisation : Volvo Penta D2-55

Dans un état impeccable et chargé d'options. Équipé, entre autres, d'un générateur Kohler, d'un courant alternatif et d'un nouveau chauffage central ". Motorisation : 2 x Chenille 660 Hp

Une apparence frappante, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Motorisation : Volkswagen 100 CV, 182 heures de fonctionnement

Motorisation : BMC Thornycroft (2009) 45 HP

Motorisation : 2 x Perkins M diesel 135 HP

Le Makma Caribbean est parfaitement entretenu et doté de nombreuses options pratiques. Cela vaut vraiment la peine d'être visité. Motorisation : Yanmar 125 HP

. Motorisation : Volvo Penta D6 370 CV

Bateau très beau et sportif de 2009 avec un historique de maintenance. Doté des bonnes options pour un plaisir de navigation illimité. Motorisation : 2x Mercruiser 4,3 Mpi 220 ch, bravo III

En 2018 et 2019, de nombreuses innovations et ajouts ont été faits, notamment : panneaux solaires, onduleur/chargeur de batterie 2000W, nouvelles ba. Motorisation : Perkins 87 ch, 580 heures

Navire pratiquement aménagé, avec une entrée très facile et un intérieur spacieux et légèrement inondé. Motorisation : Nanni 50 cv, 1064 heures

Navire très spacieux et complet avec 2 cabines et 2 toilettes et beaucoup de hauteur debout. Entièrement équipé avec générateur et propulseur d. Motorisation : Vetus Deutz 114 ch. 897 heures.

Un navire spacieux et complet. En 2004, l'intérieur a subi un réaménagement complet et un nouveau moteur John Deere a été installé. Motorisation : John Deere 4 cylindres 85 CV (2004)

Généreusement équipé. Motorisation : Daf 575 120 HP

Spacieux, pratique et bien entretenu. Motorisation : 2 x Volvo Penta 370 HP

Navire très complet, bien entretenu . Récemment, de nombreuses innovations ont été mises en œuvre. Cela vaut vraiment la peine d'être visité. Motorisation : Volvo Penta TAMD 41H, 1250 heures

Belle et très complète. 2015 à l'explosif et en 2K, y compris la coque sous-marine. Réaménagement intérieur 2017. Ford 150 ch. Motorisation : Ford Great Tit 150 HP

Un bel exemple de l'artisanat néerlandais. Ce navire de catégorie A possède toutes les qualités et installations à bord. Motorisation : Vetus Deutz DT 64 159 CV, 890 heures

Chalutier de mer équipé de stabilisateurs, CV, générateur, inverseur, radar et support de radar repliable. Moteurs nouvellement installés en 2000. Motorisation : 2 x Caterpillar 3116, 350 CV, 1550 heures