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Réaménagement très complet et récent. 2017 Remplacement de l'habillage des tubes, du rembourrage, des piles et de l'antifouling. Equipé d'un pilote au. Motorisation : Volvo Penta 2 x 265 CV
Ce Crownline du premier propriétaire a été livré neuf en 2010 et n'a navigué que 168 heures. Motorisation : Mercruiser 350 Mag MPI (168 heures) + Bravo III sterndrive (duoprop)
Une Grand Banks soignée, équipée entre autres de double vitrage, de chauffage à air chaud et d'un onduleur de 2000w. Motorisation : 2 x Perkins, 47 cv, 3000 heures
Unique en son genre" Entièrement fabriqué en acier inoxydable et luxueusement garni d'une combinaison d'acajou, de teck et de frêne massifs.
River / Roto 450 S / 460 Evolution
Les nouveaux arrivantsDisponible en plusieurs modèles et couleurs. Motorisation : jusqu'à 40 cv
Très grand espace intérieur, parfaitement adapté à la vie. Motorisation : DAF 475 (85 CV), construit en 1962
Pacific Prestige 170
Les nouveaux arrivantsBateau exceptionnellement spacieux et aménagé de manière pratique. Motorisation : 2x Volvo Penta D4,/210, 1448 heures
Van Der Zwan 7.0
En exclusivité avec nousUn sloop construit et fini de haute qualité. Motorisation : Suzuki 15 cv, démarrage électrique
Tryvia 1300 GT Hardtop
En exclusivité avec nousUn merveilleux exemple de l'artisanat néerlandais. Motorisation : Steyr 280 cv 6 cylindres, 450 heures
Un vlet très bien entretenu avec beaucoup d'améliorations et d'innovations. Motorisation : Perkins C 215, diesel 6 cylindres, 2900 heures
Valkkruiser soigné, peint professionnellement en avril 2020. Motorisation : Doosan DB 58, 130 cv, nouvelle construction 2018
Crossover 33
Prix réduitCrossover exclusif à grande vitesse avec une forme de coque formidable et conçu par Vripack Naval Architects à Sneek. Motorisation : Volvo Penta D6 350 CV
Houseboat 11.00 Zandvliet & Verlouw
Prix réduitChambre avec un sommier tapissier pour 2 personnes et une chambre avec un lit superposé pour 2 personnes. Motorisation : Mercury 60 cv quatre temps
Silverling" a été conçu par John Bain et entièrement rénové en 2007/2008 pour 1,2 million de personnes. Unique en son genre ! Motorisation : 2 x Volvo Penta D7A-A TA diesel D7A-A TA
Neptunus 129 Express du deuxième propriétaire. Motorisation : 2x Steyrmotors
Jan Van Gent 660
Prix réduitUn Jan van Gent soigné 660. Motorisation : Volvo Penta MD2030-D BT
Un des rares Buchliners avec une timonerie fixe et un cockpit ouvert. Motorisation : Mitsubishi S4L, 780 heures
Solide, généreusement équipé et bien entretenu. Motorisation : 2x DAF 615, 1500 heures
Soyez patient...