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Un sloop de cabine bien entretenu, avec un cockpit ouvert spacieux et un espace intérieur pratique. Motorisation : Nanni 62 ch, diesel

Motorisation : Thornycroft 154, 62 cv Diesel

Crossover exclusif à grande vitesse avec une forme de coque formidable et conçu par Vripack Naval Architects à Sneek. Motorisation : Volvo Penta D6 350 CV

Très joli et très adapté aux eaux néerlandaises Hemmes Cruiser avec un riche équipement comprenant un propulseur d'étrave, un réchaud et un micro-onde. Motorisation : DAF 615, 138 HP

Croiseur de week-end soigné, techniquement et optiquement bien entretenu. Motorisation : 2x Mercedes 272 ch diesel

Un navire très solide et magnifiquement doublé qui tient également bon dans des conditions un peu plus difficiles. Motorisation : 2x Ford 120 ch

Un yacht de haute qualité avec beaucoup d'attention pour le confort et la fonctionnalité. Motorisation : 2x Volvo Penta AD 41P

Original néerlandais fourni, utilisation d'eau douce uniquement. En très bon état, tant sur le plan optique que technique. Motorisation : 2x Volvo Penta TAMD 63 Haute performance 370 CV

Navire très complet, bien entretenu . Récemment, de nombreuses innovations ont été mises en œuvre. Cela vaut vraiment la peine d'être visité. Motorisation : Volvo Penta TAMD 41H, 1250 heures

Très beau et bien entretenu Thomasz 35 AK avec historique de maintenance. Motorisation : Volvo Penta D3 110 CV

Un navire magnifiquement entretenu. Achevé en 2019. Motorisation : DAF 575, 6 cylindres, 105 ch

Extrêmement solide et de construction très serrée, la poutrelle ronde. Tant en termes de construction que de voies navigables, les possibilités sont i. Motorisation : Pas de moteur disponible. Placement possible en consultation

Navire pratiquement aménagé, avec une entrée très facile et un intérieur spacieux et légèrement inondé. Motorisation : Nanni 50 cv, 1064 heures

Valkkruiser très soigné et complet. Motorisation : 1x VM Marine, 221 cv, 1155 heures

Croisière de week-end très soignée et complète. Motorisation : Volvo Penta, 285 ch diesel, 615 heures

Dans un état impeccable et chargé d'options. Équipé, entre autres, d'un générateur Kohler, d'un courant alternatif et d'un nouveau chauffage central ". Motorisation : 2 x Chenille 660 Hp

Un bel exemple de l'artisanat néerlandais. Ce navire de catégorie A possède toutes les qualités et installations à bord. Motorisation : Vetus Deutz DT 64 159 CV, 890 heures

Un beau Gillissenvlet avec une belle mise en page et de bonnes options. Motorisation : Ford Lehmann 85 HP

. Motorisation : Volvo Penta D6 370 CV