Remorqueur original de 1929. Motorisation : Kromhout 8 cylindres 120 ch

Motorisation : Volvo Penta D4 260 A-B

Yacht à moteur lourdement construit, adapté à divers usages. Motorisation : 2x Bussing 192 hp

Remise à neuf complète de 2007 à 2012, initiation au teck, propulseur d'étrave. Motorisation : MWL 75 HP diesel

Motorisation : John Deere 6068TFM01 2000 mis en service 175 ch

Aluyard "Border", un bateau robuste et très bien équipé, conçu comme un bateau de travail professionnel mais construit et équipé comme un bateau. Motorisation : 120 ch Deutz Dalian

Ancien patrouilleur allemand qui a navigué sur la mer Baltique dans les années 50, une apparence spéciale difficile sur l'eau avec un cockpit ouvert t. Motorisation : 1x 98 ch Mercedes OM352 diesel

ex Polizeiboot 2, un navire de mer robuste qui est conçu pour de longs voyages avec 2 à 4 personnes. Motorisation : 2x Mercedes OM403 Wizeman 236 kw

Motorisation : DAF DD575 1966 2000 révisé 105 cv

L'état d'entretien est très bon, sans remorque 39 000 €, --, avec remorque 46 500 €, --. Motorisation : 1 Volvo Penta 180 CV.

Motorisation : DAF 575 1965 2008 selon la déclaration 105 hp

Alimentation à quai, radar, 2 x VHF, GPS, etc. Ce canot de sauvetage est dans un état très original, il faut le voir ! Motorisation : Volvo Penta 97 ch (71 kW) Diesel

Un Topper de l'étagère du haut, un beau classique, avec une histoire qui peut être justifiée et expliquée de tous les côtés. Alors, les fans ! Motorisation : Ford 4 cylindres avec 214 heures d'autonomie à partir de 2014 .

Cockpit ouvert et cabine arrière avec deux lits. Spacieux cockpit ouvert avec douche. Agrégat de 10 kVA et double direction. Propulseur d'étrave et de. Motorisation : Volvo 100 CV diesel

Remorqueur à déploiement direct avec certificat de poussée. Motorisation : DAF 240 ch