yacht à moteur uim, intérieur confortable, entièrement équipé. Motorisation : Volvo Penta TMD41B 150 ch

Dans un excellent état 'Vissermanschokker' avec un cockpit généreux et de bonnes propriétés de navigation. Motorisation : Jeune en 2018 construit en moteur Vetus de 25 ch, qui est refroidi en interne

Croiseur spacieux avec un intérieur très soigné. Motorisation : 54 HP VW

Beau navire en très bon état. Générateur, propulseur d'étrave, chauffage, douche et toilettes séparés. Du 1er propriétaire. Motorisation : 100 ch Iveco

Le prix demandé est le montant de départ de l'enchère en ligne. Faites une offre jusqu'au 31 août 2020 sur www.bootveiling.com. Motorisation : Lister Petter 90 HP de 1989 avec peu (1002) d'heures de navigation.

Maquette de bateau robuste avec un intérieur pratique. Entrée arrière. Propulseur d'étrave. Motorisation : 100 HP FORD

Cotre Volker à châssis en S, de construction robuste, avec beaucoup d'espace intérieur et une double direction, équipé de tout le confort. Grand pont. Motorisation : Perkins 4-236 74 HP diesel 4 cylindres

Cette yole classique "Sky" est un véritable "eye-catcher" et est idéale pour le charter et les régates de yachts classiques. Motorisation : Mercruiser

Très grand croiseur à cockpit ouvert. Motorisation : 105 HP DAF

Le navire a été entièrement restauré en 2013/14 et, depuis lors, il est entretenu avec soin et chaque année. Motorisation : Chenille

Un navire spacieux et lourdement construit a besoin d'attention à l'intérieur et à l'extérieur... Propulseur d'étrave. Coque sous-marine peinte en 202. Motorisation : 2x 90cv Peugeot

Magnifique à l'état neuf Quickening, design Dick Hall. Construit professionnellement et avec une ligne.... magnifique. Prêt à partir ! Motorisation : Il y a un excellent Solé Mini 26 diesel à bord, 3 cylindres de 25 CV. Fonctionne à merveille !

Croiseur côtier à moteur. Motorisation : BMW 50 HP

Unique et bien entretenu, le Friese Snik dispose d'un grand salon et d'un pont arrière spacieux. Un moteur diesel Mitsubishi S6S 70 fiable de 105 CV. Motorisation : Mitsubishi S6S 70 diesel, 6 cylindres, 105 CV, année de construction 2007

Vri-Jon Contessa 45E bien entretenu et très spacieux, avec de nouveaux ponts en teck Flexi et deux cabines. Motorisation : Volvo Penta TAMD 41H

Le Maril Classic est un sloop à cabine bien construite avec un cockpit ouvert spacieux et un espace intérieur pratique. Motorisation : Vetus, M4.15, 33 hp

Un beau bateau spacieux dans un état presque neuf ! De la part du premier propriétaire ! L'historique complet de la maintenance est disponible. Motorisation : Vetus Deutz DT66 170 HP/125 kW

Vecht Kruiser très spacieux et soigné avec un grand flybridge, à travers la cour avec un yacht de menuiserie en acajou. Spacieux flybridge avec poste. Motorisation : Mercedes OM 312 6 cylindres, 120 CV diesel

Magnifique Akkerman Schokker avec une cabine complète et très confortable, entretenue avec amour. Très grande autonomie de navigation grâce à un. Motorisation : Moteur Mercedes OM 636 fiable avec refroidissement interne. Après révision Drinkwaard environ 2200