Le Viknes 930 a été élu "Bateau à moteur de l'année" en 2012.

Le prix mentionné est le 'prix à partir de' de la version de base, hors options supplémentaires.

Viknes

À la fin des années quatre-vingt, Viknes est arrivé sur le marché avec le Viknes 770. Un bateau original et marin comme on peut s'y attendre d'un chantier naval norvégien de qualité. C'était le début d'une longue série de modèles réussis. Les bateaux Viknes sont particulièrement bien proportionnés et exceptionnellement robustes, ce qui rend la navigation en mer ouverte sans aucun problème. Après une période de croissance stable, le chantier a été secoué par un grand incendie en l'an 2000. Un an plus tard, un nouveau hall de production était en place et Viknes a lancé une nouvelle série de modèles. En 2012, le Viknes 930 a été élu "Bateau à moteur de l'année".

Actuellement, Viknes est l'un des plus grands constructeurs de yachts de Norvège. Tous les bateaux Viknes sont approuvés par l'organisme de certification norvégien "Norske Veritas" sous la catégorie de conception CE B.

 

Viknes 930

Le Viknes 930 est équipé en standard d'une hélice de proue de 4 ch, d'une douche séparée avec toilettes, de volets de trim, d'une pompe de cale électrique et dans la cuisine d'un four, d'un détecteur de gaz, d'un réfrigérateur de 65 litres avec compartiment congélateur et d'un système d'eau chaude.

Le moteur peut être choisi, avec une option de moteur diesel Yanmar de 320 ch ou 370 ch. Ce modèle de Viknes a été élu "Bateau à moteur de l'année" en 2012.

Dans le salon, un grand canapé en U est installé pour un confort optimal sous les deux fenêtres coulissantes en verre. En bas, à l'avant du bateau, se trouvent 2 cabines avec chacune un lit double, ainsi qu'une salle de bain équipée d'un toilette et d'une douche.

 

Sur le pont arrière, il y a un canapé en L sous le toit HT coulissant. Il y a également une commande extérieure. Un pont en teck sur le pont arrière et une plateforme de baignade font partie des nombreuses options.

 

C'est un excellent modèle pour des vacances sur l'eau, un fantastique modèle de milieu de gamme dans la série Viknes !

 

Général
Gouvernail : Gouvernail à crochet
Direction : Hydraulique
Fenêtres : En profilé aluminium
Ballast : 4520 kg
Hauteur de passage normale : Standard 275 cm, avec équipement sur le toit 370 cm
Hébergement
Matériau, couleurs : Cerise - Teck
Rideaux : Sur demande
TV : Optionnel
Autre :

Options notamment :

Une plateforme de baignade prolongée avec garde-corps en acier inoxydable et teck.

Douche extérieure sur la plateforme de baignade.

Capote de cabriolet coulissante dans le toit HT, manuelle ou électrique, au-dessus du pont arrière.

Banques amovibles sur le pont arrière.

Teck sur le pont arrière et la plateforme de baignade.

Hélice de poupe

Treuil d'ancre sur la plateforme de baignade

Moteur, électricité, eau
Puissance : Optionnel 320 / 370 ch
Nombre de moteurs identiques : 1
Heures de fonctionnement : 0
Nombre de réservoirs de carburant : 2x200 l
Refroidissement : Séparé, échappement refroidi par eau
Propulsion : Embrayages, arbres d'hélice
Volets de trim : Volvo QL, optionnel
Tension : 230V / 12V
Générateur éolien : Optionnel
Panneau solaire : Optionnel
Eau chaude : Chauffe-eau 40 litres
Alimentation à quai : Optionnel
Navigation et électronique
Indicateur de position du gouvernail : Optionnel
Weatherfax/Navtex : Optionnel
Récepteur SSB : Optionnel
Émetteur ondes courtes : Optionnel
Cartes, guides : Optionnel
Équipement
Treuil d'ancre : Électrique
Annexe : Optionnel
Moteur hors-bord pour annexe : Optionnel
Sécurité
Réflecteur radar : Optionnel
Fumigène de secours : Optionnel
Gilets de sauvetage : Optionnel

Type d'intérieur : Classique, chaleureux ; Cerise - Teck
Couleur de l'ameublement : Gris