2017 Fountaine Pajot SABA 5050m

2017 Fountaine Pajot Saba 50 | Absinthe

Entièrement entretenu par un équipage à temps plein, ce Saba 50 est impeccable. Aucun frais n'a été épargné lors d'une récente et vaste remise à neuf à l'intérieur comme à l'extérieur, y compris de nouveaux ponts en teck, de nouveaux panneaux solaires, un nouveau traceur de cartes et un pilote automatique, toutes nouvelles drisses et cordages, et bien plus encore.

Cette version Maestro comprend une coque entière dédiée à la suite propriétaire généreuse et privée, plus trois cabines spacieuses pour les invités, chacune avec sa propre salle de bain, et une cabine de skipper entièrement équipée à l'avant tribord, toutes climatisées.

Entièrement entretenus en novembre 2024, les moteurs Volvo avec de nouveaux turbos, échangeurs de chaleur et boîtes de contrôle moteur, ont bénéficié d'un entretien professionnel régulier et de mises à niveau, y compris une reconstruction et un nouveau sail drive.

Le Saba 50 dispose de plusieurs espaces de détente, ce qui le rend idéal pour des croisières prolongées tout en divertissant famille et amis. Le spacieux salon est accessible par une porte d'entrée extra-large intégrant parfaitement les espaces intérieurs et extérieurs. Deux puits de lumière et de spectaculaires fenêtres panoramiques qui entourent le salon offrent des vues exceptionnelles et une lumière naturelle.

La cuisine en L et l'îlot, avec de nouveaux appareils (2023) et beaucoup d'espace pour le réfrigérateur et le congélateur, surplombent le salon et le cockpit généreux où la ligne de toit arrière prolongée couvre un grand salon, un canapé supplémentaire, une table à manger pour 12 invités, un machine à glaçons et un réfrigérateur de bar.

Le luxueux pont supérieur de 12,4 m2 est équipé d'un transat et de deux terrasses de bain de soleil, ainsi qu'un immense salon de bain de soleil sur le pont avant.

La station de barre bénéficie d'une visibilité à 360 degrés et d'une protection contre les éléments, grâce à un nouveau bimini rigide avec des protections contre les intempéries, et permet un accès facile au cockpit et au pont supérieur.

Toutes les drisses et cordages mènent à la position de barre et sont contrôlés de manière ergonomique pour faciliter la manipulation avec des winchs électriques, rendant la navigation en équipage réduit un jeu d'enfant.

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