1992 Barattucci Yacht Fisher34m

HÉBERGEMENTS
APERÇU :
Le plan bien conçu présente la cabine du propriétaire sur le pont principal, une grande cuisine et un salon. Le vaste cockpit, avec son design de tableau arrière ouvert, permet un accès facile au yacht.

PLAN ET HÉBERGEMENTS :

LE PONT CALIFORNIEN ARRIÈRE dispose d'un grand canapé en U surélevé et d'une table en granit pouvant accueillir 10 personnes. Il y a une salle de bain à tribord.
• Réfrigérateur intégré U Line
• Évier en acier inoxydable avec broyeur et grands placards en dessous
• À l'extérieur de l'évier, des viviers à bâbord et à tribord avec fenêtres d'observation.
• Centre de matériel avec de nombreux tiroirs
• 12 lanceurs de fusées
• Grands réservoirs à poissons à bâbord et à tribord, l'un avec un broyeur à glace.
• Haut-parleurs au plafond
• Caméra CCTV
• Placard de rangement à tribord, à côté de la salle de bain.
• Accès à la salle des machines
• Escaliers en acier inoxydable avec coussinets en teck vers le pont supérieur.
• Marches à bâbord et à tribord vers le cockpit
•  Pont en teck
LE SALON a de grandes fenêtres avec des stores pour une bonne vue et une lumière naturelle.
• Menuiserie en érable
• Sol en moquette
• Grand canapé en L rembourré et confortable
• Chaises pivotantes rembourrées (2)
• Table basse en verre
• Ottomans en cuir (2)
• À tribord, comptoir en granit et bar humide avec évier en acier inoxydable, rangement pour vin et spiritueux, machine à glace et réfrigérateur.
• (3) Chaises en rotin au bar
• Centre de divertissement
• Fenêtre coulissante à l'arrière
• Porte latérale avant vers le pont latéral tribord
• Escaliers circulaires vers les quartiers des invités du pont inférieur et vers la timonerie à l'avant.
LA SALLE À MANGER dispose de beaucoup d'espace ouvert avec une très grande et attrayante table circulaire en teck avec un plateau tournant, montée sur un piédestal. Des places assises pour 10 sont fournies par un grand canapé en forme de croissant et 2 chaises en rotin. Miroir au plafond avec éclairage dimmable.
LA CUISINE est à l'avant de la salle à manger à bâbord. Spacieuse et bien agencée avec une grande fenêtre et une porte vers le pont latéral.
• Sol en teck
• Comptoirs en granit
• Four : Miele
• Cuisinière : Viking à induction 6 feux
• Réfrigération : Subzero 601R Congélateur
• Lave-vaisselle : Miele Professionnel
• Poubelle : KitchenAid Compactor
• Micro-ondes : GE
• Ventilateur d'extraction : Broan Elite à tirage
• Évier : Double en acier inoxydable
• Grande garde-manger

LA CABINE DU PROPRIÉTAIRE est sur le pont principal, à l'avant de la cuisine via un couloir.
Le long du couloir se trouvent des placards intégrés, un vestiaire et des escaliers vers les cabines d'équipage.
• Menuiserie en érable
• Sol en moquette
• Lit King Island
• De nombreux tiroirs et placards suspendus en cèdre à bâbord et à tribord
• Tables de chevet intégrées à bâbord et à tribord du lit
• Bureau et chaise
• Salle de bain attenante avec baignoire et douche de taille normale, coiffeuse et un évier, toilettes fermées, sol et comptoirs en marbre

LES CABINES DES INVITÉS (3) situées au pont inférieur
Chacune a :
• Sol en moquette
• Les cabines VIP à bâbord et à tribord ont chacune un lit queen island avec rangement en dessous
• La cabine d'invité au milieu a un lit double
• Chacune a une salle de bain attenante avec douche, coiffeuse, toilettes, sol et comptoirs en granit.
• Ports ouvrants
• Tiroirs intégrés
• Vestiaire
• Table de nuit avec lampe
• TV et Apple TV

LA BUANDERIE est située au milieu du pont inférieur. Bonne taille de pièce avec lave-linge et sèche-linge Miele empilés, comptoir et planche à repasser.

LES CABINES D'ÉQUIPAGE (4) sont au pont inférieur à l'avant et au pont de la timonerie.
• La cabine du capitaine est au pont inférieur à tribord et dispose d'un lit double, d'un vestiaire et de tiroirs, (2) ports ouvrants, TV, salle de bain fermée avec douche, coiffeuse et évier.
• La cabine d'équipage à tribord au pont inférieur a un lit simple avec tiroirs en dessous, vestiaire, port ouvrant, TV.
• La cabine d'équipage à bâbord au pont inférieur a un lit simple avec tiroirs en dessous, vestiaire, trappe ouvrante au plafond, TV.
• Une salle de bain partagée pour l'équipage au pont inférieur a une coiffeuse, une douche et des toilettes.
• La cabine d'équipage au pont supérieur a un lit double, des placards, TV, grande fenêtre fixe.
LA TIMONERIE est très grande avec un canapé en U, une table en teck et peut accueillir confortablement 6 personnes. (2) Sièges de barre en cuir Stidd, portes latérales menant au pont portugais. Trappe au plafond avec pare-soleil. Bureau debout avec tiroirs en dessous, le couloir arrière a un bar humide avec évier, réfrigérateur et machine à glace, escaliers vers le pont supérieur et seau, 4ème cabine d'équipage à bâbord et salle de bain à tribord avec coiffeuse, douche et toilettes. Les portes arrière mènent au pont du bateau.

LE PONT DU BATEAU a le canot de 17' sur des chocks avec des tiroirs de rangement pour cannes à pêche en dessous, un cabinet verrouillable pour le rangement des moulinets, des escaliers vers le pont arrière inférieur.

LE PONT SUPÉRIEUR a le davit hydraulique #2000 pour mettre à l'eau le canot, des marches en acier inoxydable pour le seau.
LE SEAU est magnifiquement conçu, tant sur le plan architectural que fonctionnel. Excellente visibilité à 360 degrés.
• Banc
• Affichages et commandes du moteur DDEC, y compris démarrage/arrêt
• Contrôle de propulseur
• Simrad FU80
• Furuno RD 33

LE COCKPIT a un tableau arrière ouvert et est bien agencé pour la pêche avec seulement deux petites marches vers le centre de matériel au pont arrière.
Station de matériel : (2) Baitwell 300 gallons ; (12) tiroirs de matériel ; (21) lanceurs de fusées ; Évier avec broyeur
Support de canne : (10) Rebord de couverture encastré
Congélateur : (2) Dans le pont 60 pieds cubes ; (2) Lazarette 60 pieds cubes
Broyeur à glace : Eskimo Ice 540 lbs
BBQ électrique intégré avec lumières
Treuils électriques à tribord et à bâbord

LE LAZARETTE est très grand et accessible par une grande trappe de pont au cockpit.
Pompe de transfert avec tuyau de 50' pour diesel
Réservoirs à gaz (environ 160 gallons) avec tuyau pour transfert
Compresseur de plongée Baur
Ancre de poupe et cordage

LA SALLE DES MACHINES ET LA SALLE DE BARRE offrent un bon accès à la machinerie. Depuis la salle des machines, en allant vers l'arrière, se trouve la salle des générateurs avec un établi à bâbord, le panneau de contrôle électrique du navire à tribord et les deux générateurs. En marchant vers l'arrière vers le lazarette, il y a de grands réfrigérateurs/congélateurs intégrés de 75 pieds cubes (approximativement) à bâbord et à tribord. Très utile pour la croisière à longue distance. L'équipement dans la SALLE DE BARRE comprend les (2) dessalinisateurs, les pompes pour les réservoirs à appâts, l'accès à la direction hydraulique et aux poteaux de gouvernail. La hauteur sous plafond est excellente partout.
CAPACITÉS
Tonnage : Tons bruts 160
Capacité de carburant : 23 470 Litres 6 200 Gallons US
Capacité d'eau douce : 3 028 Litres 800 Gallons US
Réservoir à essence 606 Litres 160 (estimation) Gallons US (approximativement)
Réservoir de retenue 2953 Litres 780 Gallons US
MACHINERIE PRINCIPALE & ÉQUIPEMENT MÉCANIQUE
Moteurs principaux : (2) Detroit Diesel 16v92
Heures de moteur :
Tribord : 3100 hrs SMO
Bâbord : 3031 hrs SMO
Réducteur : (2) ZF BW 255
Stabilisateur : Naiad Marine Systems 353
Direction : Hamilton Jet B/M 13634
Propulseur : American Bow Thruster 100hp
Hydraulique : (2) PTO de générateur ; (2) PTO de moteur principal
Climatisation : (4) Aqua Air 5 tonnes avec 14 diffuseurs d'air
Dessalinisateur : (2) Sea Recovery Aqua Matic 1800 GPD
Purificateur d'eau : Parker UltraClear 3400 GPD
Chauffe-eau : (4) Raritan 1700 Series
(2) Pompe à eau : Headhunter Stingray 240V
Pompes de cale automatiques/manuelles dans 10 emplacements de cale
Pompe à appâts : (3) Sting Ray SR-230/60
(2) Hélices de rechange
Télécommande de barre câblée

GÉNÉRATEURS & ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Générateurs :
2X John Deere 4045TF275 65kW
Heures de générateur :
Tribord : 5 000 hrs SMOH
Bâbord : 5 000 SMOH
Batteries : (16) Lifeline AGM (2022)
Transformateur : (2) ISO Boost 100amps (2023)
Chargeur : Phase Three PT-80 12v 2 banques (2022)
Chargeur : Phase Three PT-24-45U 24v 2 banques (2022)
Onduleur : Magnum MangSine onduleur Chargeur
Alimentation à quai : (2) 100amp 240V monophasé
Système de protection contre la corrosion Electr Guard

SYSTÈMES DE NAVIGATION & DE COMMUNICATION
SYSTÈMES DE NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE
ECD : Nobeltec TimeZero Professional ECD avec Coastal Navigator par Rose Point software
Affichage : (2) Hattleland 26" MFD ; (4) Hattleland 19"
Radar : (2) Furuno 120 nm & 96 nm
GPS : (1) Furuno GP-32, (2) Furuno TZT
AIS : Furuno FA-150
Sondeur : Furuno Fish Finder haute fréquence DFFI-UHD
Compas : Furuno Satellite Compass SC-50
Direction : Capteur de direction Furuno PG-500
Répéteur : (4) Furuno RD-33
Pilote automatique : Simrad AP70 ; Station distante Simrad RU80
Système de contrôle à distance Dockmate (2022)
Infrarouge : FLIR
Projecteur : ACR
Lumière de navigation : (5) LOPOLIGHT LED & Aqua S
Klaxon
Wi-Fi
Imprimante Cannon
Surveillance et contrôle du navire :
Surveillance : Maretron N2KView
Affichage : (3) Affichage Maretron DSM250
VDR : Maretron VDR100
CCTV : (6) Caméras réseau Axis
Communications :
Données par satellite : KVH mini Vsat V7
TV par satellite : KVH Tracvision HD7
Star Link : En mouvement (2023)
VHF : (2) ICOM IC-M604
PBX : Panasonic KX-TA824
DIVERTISSEMENT
Salon :
TV LCD Marantz 41” dans le salon
Récepteur A/V Yamaha RX-V467
Lecteur Blu Ray Sony
Apple TV
Récepteur Direct TV HD
Son surround avec haut-parleurs Sonos
Supplémentaire :
TV dans chaque cabine d'invité
Système de musique Sonas au pont arrière
PONT et COQUE
Ancre : Muir 6000#
Ancrages : 150kg ancre Pool ; 100kg ancre Pool (2) Dandforth 90H (arrière), Fortress FX 125
Chaîne : 600' BBB 5/8"
Grue : Personnalisée 2000#
Capstan : (2) Maxwell
Projecteur : (5) Rigid LED
(3) Projecteurs quartz pour la zone du cockpit
Échelle de bord : Marquipt Sea Stair
Plancher de proue : Plateforme personnalisée en acier inoxydable et teck de 10' avec supports et pupitre
Outrigger : (2) C-Fab 25'
Chaise de combat : Pompanette avec 8 porte-cannes
Baitwell : Dans le pont à l'avant et (2) au pont arrière
Matelas de soleil à l'avant
Pare-soleil amovible avec rideaux latéraux montés sur des poteaux en acier inoxydable amovibles au cockpit (2021)

ÉQUIPEMENT D'URGENCE

EPIRB : ACR GlobalFix iPro
Canot de sauvetage : (2) Viking 8 personnes Pack SOLAS B
Suppression d'incendie fixe : (2) Système Kidde HALON 1301
Masques à gaz
Pompe de cale d'urgence - Fuji Industries
Suppression d'incendie portable : (18) ABC
Articles supplémentaires : (26) Gilets de sauvetage
CANOTS & JOUETS
Canot
17’ Highfield avec Yamaha 60’ (2020)

CONSTRUCTION ET HISTOIRE
La construction composite en moulage à froid combine l'avantage du bois (isolation phonique et contrôle de la température intérieure) et l'extérieur en fibre de verre (facilité d'entretien). Le chantier Barratucci construisait des bateaux sur mesure à Long Beach en utilisant entièrement la méthode de moulage à froid. AQUILA a été initialement lancée sous le nom de 107’ MARIPOSA. Son prochain propriétaire était un yachtman respecté de longue date à Seattle qui l'a renommée GLORY. Il a allongé la coque de 107’ à 112’ en ajoutant une extension de cockpit en fibre de verre de 5’, créant ainsi un cockpit exceptionnel (visuellement et fonctionnellement). Vendue en 2002 à un passionné de pêche sportive du sud de la Californie à la recherche d'aventure, elle a été renommée STEADFAST et a navigué largement vers des zones de pêche éloignées : de l'Alaska au Chili et sur la côte est et les Caraïbes. En 2020, elle a été vendue au propriétaire actuel, un yachtman expérimenté, et renommée AQUILA. Lui et sa famille ont apprécié la croisière dans les eaux du Mexique et du sud de la Californie. Il ne fait aucun doute qu'AQUILA a prouvé ses capacités.
La coque d'AQUILA est en contreplaqué marin triple stratifié diagonal qui est à la fois mécaniquement fixé avec des vis en bronze et collé et laminé sur des cloisons en contreplaqué marin de 4” et de massifs longerons en contreplaqué marin laminé de 5 1/2” (L) X 20”-30” (H) qui apportent une force considérable à la structure du yacht. L'épaisseur du fond de la coque est d'au moins 1 7/8”. Il y a trois portes étanches. La surface extérieure est revêtue de tissu en fibre de verre. Le teck recouvre le cockpit et le pont arrière. Les ponts latéraux et supérieurs sont peints en antidérapant. L'ensemble du bateau est peint avec de la peinture polyuréthane linéaire.

EXCLUSIONS
Une liste détaillée sera présentée sur demande
Effets personnels
Œuvres d'art sélectionnées
Tout l'équipement de pêche personnel
(4) Paddleboards gonflables
Équipement de plongée personnel
Vélo d'exercice
Outils personnels du capitaine

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.