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  • 1984 Rustler 36
1984 Rustler 36
56.153 €
Bangor, Ards and North Down
Rustler 36 for sale with BJ Marine
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  • 1984 Rustler 36

1984 Rustler 36 | 11m

Bangor, Ards and North Down

56.153 € Toutes Taxes Comprises

1600 heures

engine

Motorisation

Vetus 4.14

power

Puissance Moteur

33hp

engineHours

Heures de Moteur

1600

boatClass

Type

Sail Cruiser

length

Longueur

10,77m

year

Année

1984

boatModel

Modèle

36

capacity

Capacité

-

BJ Marine (Bangor)

Voir le téléphone
France

Informations du bateau

Description

"PINOT" - Un Rustler 36 - un croiseur traditionnel et très élégant pour la navigation de longue distance, avec une excellente qualité de construction et une bonne tenue en mer. Un croiseur très recherché, capable d'aller partout. Direction à la barre. Coque de 1984 et mise en service en 1997.
C'est un exemple bien spécifié et il est en bon état.

Amarré ici dans l'eau à Bangor NI

Coordonnées
Please contact John Harkness at +44 (0)7564 366639
Plus de détails

TOUTES LES DÉTAILS

Description
"PINOT" - Un Rustler 36 - un croiseur traditionnel et très élégant pour la navigation en haute mer avec une excellente qualité de construction 
et une capacité à tenir la mer. Un croiseur très recherché capable d'aller partout.
Ceci est un exemple bien spécifié et se présente en bon état. Direction à la barre

Dimensions
Longueur totale : 10,77 m / 35'4"
Longueur à la ligne de flottaison : 8,21 m / 26'6"
Largeur : 3,35 m / 11' 0"
Tirant d'eau maximum : 1,68 m / 5'6"
Déplacement : 7 623 kg / 16 800 lbs
Ballast : 3 456 kg / 7 620 lbs
R.T. 11,19 tonnes

Construction
Le Rustler 36 a été conçu par Holman et Pye comme un croiseur rapide "tout terrain" en haute mer avec une quille à aileron découpée, 
une largeur relativement étroite - élégant et gracieux.
Ce yacht a été construit par Orion Marine (Falmouth) Ltd (1984) et achevé avec le premier propriétaire chez Maltings Marine (East Anglia) d'ici 1997. Le ballast est un moulage en plomb de 3,4 tonnes entièrement encapsulé dans la quille.
Coque en GRP blanche avec des rails de pied en alliage. Superstructure en GRP blanche, quille longue avec gouvernail suspendu à la quille. 
Direction à la barre avec tige Whitlock Cobra. 
Cockpit arrière auto-drainant avec des ponts en teck
Moulage de coque sous certification Lloyds Register +100A1
Dernière inspection 08/2024  Le système de gaz nécessite un service.

Moteur
Moteur diesel marin Vetus 4.14 quatre cylindres de 33 ch (1996) avec boîte de vitesses ZF Hurth.
Refroidissement par eau douce via échangeur de chaleur.
Transmission par arbre via couplage Aquadrive à hélice fixe à trois pales à droite 
Filtres à diesel doubles. Vitesse maximale sous puissance 7 nœuds ; croisière à 6 (autonomie d'environ 350 nm)
Propulseur d'étrave par Sidepower

Réservoirs
Carburant : 180 l
Eau : 250 l dans deux réservoirs
Eaux usées : 90 l

Hébergement
L'hébergement comprend 5 couchettes dans trois cabines. 
Cabine avant - V couchette avec remplissage - rangement et coffre à ancre en dessous. 
Compartiment de toilettes séparé à tribord avec toilettes marines, lavabo et douche avec drain de sol pompé. Placard à bâbord. 
Salon - dinette à tribord avec couchette simple en face. 
Table à cartes à bâbord avec cuisine en face. Deux éviers en acier inoxydable. Système d'eau douce pressurisé chaude et froide. Cuisinière à gaz Force 10 à deux brûleurs suspendue avec grill et four. Réfrigérateur Isotherm. 
Cabine arrière avec suffisamment d'espace pour 1 ou 2 à la rigueur. 
Chauffage central à kérosène ou diesel Mikuni (chauffe également l'eau).

Gréement et Voiles
Sloop gréé en tête de mât. Mât en aluminium anodisé (monté sur quille) et bôme. Gréement dormant en acier inoxydable 2014. 
Tendeur de hauban hydraulique. Étrave intérieure détachable. Gréement courant en Terylene et Spectra. 
Reefing à plat pour la grand-voile. Système de enrouleur de voile d'avant Hood Sea Furl avec foc auto-vireur. 
Lignes menées vers l'arrière au cockpit. 
Nouveau sac de rangement 02/2025
2 x winches de drisse primaires auto-tailing Lewmar 46. 
2 x winches de drisse secondaires auto-tailing Lewmar 30. 
2 x winches de ligne de contrôle auto-tailing Lewmar 30. 
Winch de drisse auto-tailing Lewmar 16. 
Winch de reefing Lewmar 7.
Chariots de génois réglables. Pôle de spi avec rangement dans le mât. 
Actuellement équipé d'un foc auto-vireur pour une navigation facile et agréable.
- Voiles
Grand-voile 
Yankee enrouleur 
Génois n° 2 enrouleur 
Génois léger n° 1 (sur fuller en Kevlar) 
Spi 
Foc tempête

Électrique
12v / 240v - batteries et alimentation à quai
Alternateur chargeant 1 x batterie moteur 12 v, 
1 x guindeau d'ancre 12v et propulseur d'étrave, 
4 x 6v en cycle profond configurées pour 12 volts (neuves), capacité domestique de 400 ampères-heure. 
Régulateur d'alternateur externe à haute capacité Balmar. 
Moniteur de batterie. 
Générateur éolien Airex. 
Panneaux solaires
Système d'alimentation à quai 240 volts incluant chargeur de batterie
Guindeau électrique - Lofrans Tigres
Pompe de cale électrique
Jauge de niveau de réservoir pour les réservoirs de carburant et d'eau

Équipement de navigation
2 x compas de direction Plastimo Contest 
Compas de boussole Plath 
B&G profondeur, vitesse du bateau & journal, vitesse & direction du vent avec répétiteurs de table à cartes 
ICom IC-M51E VHF/DSC - neuf 2024
ICom MA-510TR Transcepteur AIS à double canal - neuf 2024
Traceur de cartes Raymarine Elements 9 
Baromètre 
Navtex 
Récepteur/Séparateur VHF/AIS Digital Yacht - neuf 2024
Feux de navigation de tête de mât et de pont 
Auto Helm
Réflecteur radar

Inventaire
Fenders et amarres
Extincteurs et couverture anti-feu
Ancre CQR de 35 lb avec 50 mètres de chaîne 
Ancre Bruce de 10 kg 
Coffre de rangement pour ancre auto-drainant 
Guindeau électrique Lofrans Tigres 
Pulpit, taquets, haubans et câbles de garde en acier inoxydable 
Portes de garde à bâbord et tribord 
Échelle de bain en acier inoxydable amovible 
Barres de maintien sur le toit de la cabine 
Nouveau sac de rangement Lazy (02/2025)
Bimini et capote de cockpit
Table de cockpit 
Auvent de bôme 
Sièges de cockpit en teck avec grille de cockpit en teck 
Sacs de queue de drisse 
Quatre ventilateurs Tannoy 
Davit pour annexe 
Palonnier pour moteur hors-bord
Pompes de cale manuelles et automatiques 
Points d'attache pour harnais de cockpit 
Alarme de gaz
Canot de sauvetage Seasafe pour 4 personnes, nécessite un service

Dan Buoy auto-gonflant

 

Quelques travaux réalisés par le vendeur :
Nouvelle VHF ICom
Nouvel AIS
Nouvel émetteur-récepteur VHF DigiYacht
Divers travaux de peinture / nettoyage - y compris la cabine arrière
Nouveaux filtres à carburant
Réservoirs de carburant nettoyés
Nouvel éclairage
Diverses petites fuites dans le système d'eau réparées
Chauffage maintenant fonctionnel ; nouvelle plomberie
Nouvel éclairage LED interne installé

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

description

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Demandez au vendeur

Caractéristiques

Appareillage Électrique

Prise de Quai:✓

Électronique

Sondeur:✓

Radar:✓

Loch-Speedomètre:✓

Détecteur Radar:✓

Girouette - Anémomètre:✓

Répétiteur(s):✓

Centrale de Navigation:✓

Plotter:✓

Pilote Automatique:✓

Compas:✓

GPS:✓

VHF:✓

AIS:✓

Équipement Interieur

Propulseur d'Étrave:✓

Pompe de Cale Électrique:✓

Four:✓

Pompe de Cale Manuelle:✓

WC marin:✓

Chauffage:✓

Eau Chaude:✓

Réfrigérateur:✓

Chargeur de Batteries:✓

Équipement Extérieur

Cockpit Teck:✓

Passavants Teck:✓

Support de Moteur Annexe:✓

Bossoirs:✓

Réflecteur de radar:✓

Éolienne:✓

Panneau Solaire:✓

Radeau de Survie:4 person; service due

Table de Cockpit:✓

Échelle de Bain:✓

Accastillage / Gréement

Barres à roue:✓

Tangon de spi:✓

Voiles

Tourmentin:✓

Grand Voile Semi-Lattée:✓

Spi Symétrique:✓

Génois Sur Enrouleur:#2 & light #1 + yankee

description

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Propulsion

Marque Moteur:Vetus

Modèle Moteur:4.14

Année de Construction:1996

Puissance Moteur:33ch

Heures de Moteur:1600

Montage:Inbord

Type d'Entraînement:Prise Directe

Type de Moteur / Essence:Diesel

Hélice:3 Pales

Matériau de l'Hélice:Bronze

Dimensions

Vitesse et Autonomie

Vitesse de Croisière:6kn

Vitesse Max:7kn

Autonomie:350nm

Dimensions

Longeur Hors Tout:10.77m

Tirant d'Eau Max.:1.67m

Tirant d'Eau Min.:1.67m

Bau:3.35m

Longeur de Ligne de Flottaison:8.21m

Divers

Guindeau:Guindeau Électrique

Capacité de Radeaux de Survie:4

Circuit Électrique:12V

Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester

Réservoirs

Réservoirs à Eau Douce:250 l

Réservoirs de Carburant:180 l

Réservoirs à Eau Noir:90 l

Aménagements

Cabines:2

Toilettes:1

measurements

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Services

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1984 Rustler 36 | 11m

Bangor, Ards and North Down

56.153 € Toutes Taxes Comprises

1600 heures

BJ Marine (Bangor)
Répertorié par

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