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Year | 2024 |
Make | Vri-Jon Kotter |
Model | 1499 |
Class | Yachts |
Length | 14,99m |
Fuel Type | Other |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | DSA yachts |
Willem Nieland tekende voor ons een dubbelschroever met een tijdloze klassieke lijn. Buitengewoon chique, elegant en stoer tegelijk. Ontspannen varen met een schip, dat tegen een stootje kan en waar u zich altijd veilig op voelt, ook als de omstandigheden “wat minder” worden, stonden voorop bij het ontwerp van dit schip. Daarnaast is het schip gewoon onmiskenbaar praktisch en zal het daardoor de ervaren watersporter direct aanspreken.
De volledige stalen rondspant heeft vloeiende lijnen en is uitermate stabiel. Een bijzonder kenmerk is de geringe doorvaarthoogte en minimale diepgang waarmee u veilig wat meer avontuurlijke waterwegen kunt kiezen. De brede gangboorden zijn op gelijke hoogte van het stuurhuisvloer, daar vindt u een verhoogde duobank en een zorgvuldig vormgegeven stuurhuispet voor optimaal 360 graden panoramisch zicht. Dit 15 meter lange schip biedt door het unieke split-level systeem dezelfde ruimte als een gelijkwaardig schip van 17 meter.
Het interieur is ruimtelijk, speels en zeer comfortabel, dit niet in de laatste plaats door zeer veel aandacht voor ergonomie. Er is veel werkplek en een langsscheepse keuken met een uitzonderlijk lang werkblad en uitzicht naar alle kanten. Er zijn ruime mogelijkheden om te zitten en liggen, het schip kent goede looproutes en daarnaast veel privacy zonder het ruimtegevoel te verliezen.
Length Overall | 14.99m |
Max Draft | 0.98m |
Beam | 4.8m |
Fresh Water Tank | 1 x 1000 l () |
Fuel Tank | 2 x 3000 l () |
Holding Tank | 1 x 800 l () |
Fuel Type | Other |
Cockpit Shower | ✓ |
Willem Nieland drew for us a double screwdriver with a timeless classic line. Extraordinary chic, elegant and tough at the same time. Relaxed sailing with a ship that can take a beating and where you always feel safe, even when the conditions are "a little less", were paramount in the design of this ship. In addition, the ship is unmistakably practical and will therefore appeal directly to experienced water sports enthusiasts.
The complete steel round bilge has flowing lines and is extremely stable. A special feature is the low clearance height and minimal draught, which allows you to safely choose more adventurous waterways. The wide gangways are at the same height as the wheelhouse floor, where you will find a raised duo couch and a carefully designed wheelhouse cap for an optimal 360 degree panoramic view. Thanks to the unique split-level system, this 15-metre long ship offers the same space as an equivalent 17-metre ship.
The interior is spacious, playful and very comfortable, not in the least due to a great deal of attention to ergonomics. There is a lot of workspace and a long ship's kitchen with an exceptionally long worktop and views to all sides. There are ample opportunities to sit and lie down, the ship has good walking routes and also a lot of privacy without losing the feeling of space.
Willem Nieland zeichnete für uns einen Doppelschraubendreher mit einer zeitlosen, klassischen Linie. Außergewöhnlich schick, elegant und hart zugleich. Entspanntes Segeln mit einem Schiff, das Schläge einstecken kann und auf dem man sich immer sicher fühlt, auch wenn die Bedingungen "etwas weniger" sind, stand bei der Konstruktion dieses Schiffes an erster Stelle. Darüber hinaus ist das Schiff unverkennbar praktisch und wird daher erfahrene Wassersportler direkt ansprechen.
Die komplette Stahl-Rundbilge hat fließende Linien und ist äußerst stabil. Eine Besonderheit ist die geringe Durchfahrtshöhe und der minimale Tiefgang, der es Ihnen ermöglicht, sicher abenteuerlichere Wasserwege zu wählen. Die breiten Gangborde befinden sich auf gleicher Höhe wie der Steuerhausboden, wo Sie eine erhöhte Duo-Liege und eine sorgfältig gestaltete Steuerhauskappe für einen optimalen 360-Grad-Panoramablick vorfinden. Dank des einzigartigen Split-Level-Systems bietet dieses 15 Meter lange Schiff den gleichen Raum wie ein gleichwertiges 17 Meter langes Schiff.
Der Innenraum ist geräumig, spielerisch und sehr komfortabel, nicht zuletzt dank eines hohen Maßes an Ergonomie. Es gibt viel Arbeitsfläche und eine lange Schiffsküche mit einer außergewöhnlich langen Arbeitsplatte und Blick nach allen Seiten. Es gibt reichlich Gelegenheit zum Sitzen und Liegen, das Schiff hat gute Gehwege und auch viel Privatsphäre, ohne das Raumgefühl zu verlieren.