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Year of construction 2022
Material Wood
Length 55.77 feet
Width 57.0 feet

YANMAR 4JH4TE. For sale Power Catamaran RS 57, 2022, CE certification, charter catamaran, ideal for a professional activity or a big family cruise project. Robust…

Basic data of the RS 57

  • Seller:Ancasta - Port Napoleon
  • Reference:41063
  • Brand:RS
  • Model:57
  • Motorization:YANMAR 4JH4TE
  • Category:Multihull sailing boat
  • Year of construction:2022
  • Material:Wood
  • Length:55.77 feet
  • Width:56.99 feet
  • Draught:25 feet
  • Variable draught:No
  • Country: France
  • To view in sales harbour/showroom: No , S. France
  • Price:£ 346.847 VAT Paid (€ 390.000 VAT Paid)
  • Account Manager: Ancasta - Port Napoleon



  • Remarks: Brokers Comments
    Very nice catamaran built in one piece, with a very large hull, a nice kitchen. Spacious flybridge with all controls.
    Excellent value for money, well equipped with two Yanmar 75 HP well insulated for a moderate consumption, heating, watermaker, Furuno electronics, ready to go for a long cruise or a charter activity.

    A word from the architect: DAVID REARD-ARCHITECTURE


    Sail or power? Sometimes the question really comes up, and depending on the programme and the pleasures sought, it is a legitimate one. The desire to pull on the sheets has passed, or one is weary of the capricious winds so often encountered in the Mediterranean... or elsewhere! But the switch to the engine with the associated exorbitant costs can put many people off. The idea is therefore to design a seaworthy boat with reasonable operating costs and performance adapted to cruising. The speed freaks who spend their time pointing their bow in any direction are not concerned by this boat! Here we are in the presence of a vessel to go far, in complete safety and comfort. The catamaran formula is obvious, both for its stability and because it allows you to move at a decent speed with little power and therefore little fuel! The rest of the design is based on the know-how acquired on cruising sail catamarans. The general ergonomics are unsurprising, allowing for all the comfort on board for the crew, and everything has its place on board. The materials chosen for the design always meet the specifications of solidity, stiffness and lightness. This is a choice I have made for more than fifteen years for all the boats I design and which are happily sailing around the planet...


    Très beau catamaran construit en un exemplaire avec un carre tres volumineux, une cuisine agreable. Flybridge spacieux avec toutes les commandes.
    Rapport qualité prix excellent, bien équipé avec deux Yanmar 75 CV bien isolé pour une consommation modéré, chauffage, dessalinsateur, electronique Furuno, prêt à partir pour une longue croisière ou une activité de charter.

    Le mot de l’architecte: DAVID REARD-ARCHITECTURE


    Voile ou moteur ? Il arrive que la question se pose réellement et selon le programme envisagé et les plaisirs recherchés cette question est bien légitime. L’envie de tirer sur les écoutes est passée, ou encore on est lassé par ces vents capricieux si souvent rencontrés en Méditerranée... ou ailleurs ! Mais le passage au moteur avec les couts exorbitants associés peuvent en rebuter plus d’un. L’idée est donc de concevoir un bateau marin, aux couts d’exploitations raisonnables et aux performances adaptées à la croisière. Les fous de vitesses qui passent leur temps à pointer leur étrave dans n’importe quelle direction ne sont pas concernés par ce bateau ! Là nous sommes en présence d’un navire pour aller loin, en toute sécurité et dans le confort. La formule catamaran s’impose d’elle même , à la fois pour sa stabilité mais aussi parce qu’elle permet de se déplacer à une vitesse honorable avec peu de puissance et par conséquent avec peu de carburant ! Le reste de la conception reprend tout le savoir faire acquis sur les catamarans à voiles de croisières. L’ergonomie générale est sans surprise, elle permettra tout le confort à bord pour l’équipage, et chaque chose aura sa place à bord. Les matériaux choisis pour la conception répondent toujours au cahier des charges, de solidité raideur et légèreté. Choix que je fais depuis plus de quinze ans pour tous les bateaux que je dessine et qui naviguent avec bonheur autour de la planète...

    For sale Power Catamaran RS 57, 2022, CE certification, charter catamaran, ideal for a professional activity or a big family cruise project. Robust and reliable catamaran with low fuel consumption with her two Yanmar 75 HP engines of 500 Hours.
    She's also very well insulated and can accommodate up to 24 people.

    This motor catamaran is equipped with
    - Watermaker
    - Heater
    - Full Furuno electronics
    - Dinghy, outboard and davits
    - Solar panels
    - Lithium batteries
    - Inverter etc.

    For more informations, more than 350 photos, videos, virtual tour, live video, contact us

    A vendre Catamaran a moteur RS 57, 2022, certifié CE, catamaran de charter, idéal pour une activité professionnel ou un projet de grande croisière en famille. Catamaran robuste et fiable avec une faible consommation avec ces deux moteurs Yanmar 75 CV de 500 Heures. Il est également très bien isolé et peu accueillir jusqu'à 24 personnes.

    Ce Catamaran à moteur est équipé :
    - Dessalinisateur
    - Chauffage
    - Electronique complet Furuno
    - Annexe, moteur HB et Bossoirs
    - Panneaux solaires
    - Batteries lithium
    - Convertisseur etc.

    Pour de plus amples informations, plus de 350 photos, vidéos, visite virtuelle, visio en direct
    Click here for more information

  • Superstructure: Flybridge
  • Draught: 750 cm
  • Keel/Lee board:

    >> Architect David Réard
    >> French flag - 2nd hand
    >> CE Certifcation

    Category A
    Hulls and bottom in Strip Planking Deck in CP / Epoxy
    Antifouling 2023
    Paint 2022

    LOA: ------------ 17.00 m
    BEAM: ---------- 7.50 m
    DRAFT: --------- 1,30 m
    WEIGHT: ------- 8.55 T / 19.05 T
    Go: -------------- 5 600 L in 2 tanks + 2 day tanks 250 L each
    Water: ---------- 800 L in two tanks
    Black water: -- 2 x 200 L

    Max pax
    Category A and B: 6
    Category C: 20
    Category D: 24



    >> Architecte David Réard
    >> Pavillon français - 2nd Main
    >> Certifie CE

    Category A
    Coques et fond en Strip Planking Pont en CP / Epoxy
    Antifouling 2023
    Peinture 2022

    LHT : --------------- 17.00 m
    LARG : ------------ 7.50 m
    TE : ---------------- 1,30 m
    POIDS : ----------- 8 55 T / 19.05 T
    Go : ----------------- 5 600 L dans 2 reservoirs + 2 reservoirs journaliers 250 L chacun
    Eau : --------------- 800 L dans deux reservoirs
    Eaux noires ------ 2 x 200 L

    Nombre maximum de passagers
    Catégorie A et B il est de 6 personnes
    Catégorie C il est de 20 personnes
    Catégorie D il est de 24 personnes


  • Berths:
  • Comments: The RS57 is arranged around a platform with two side entrances.

    >> Wooden boat, bamboo interior, very pleasant to live in and spacious
    >> LED lighting
    >> Perfectly insulated boat, no heat in summer with roof cap, no humidity and good insulation against cold in winter
    >> Epersbacher heating

    AT THE AFT SALOON : a large leather seats with a coffee table, great quality cushions, storage space
    KITCHEN Fully equipped with two indel webasto refrigerators (professional quality), ISOTHERM freezer, two cooking rings, multiple cupboards for storage, dishes, cutlery, two-burner stove, oven
    AT THE FRONT SALOON: double bed with chart table
    Barometer, compass
    One large cupboard for safety equipment

    The interior navigation station with all the latest equipment

    Storage cupboards with watermaker, pharmacy and technical equipment
    A bathing platform, a helm room, a technical room (watermaker, etc)
    The companionway, a double cabin, lockers, a large front cupboard in front of the bed, a large waterproof front peak for storage.

    Bathroom with large shower, sink and Jabsco toilet
    Possibility to make a double cabin
    Engine access

    Double cabin
    A large interior bed ideal for night watches with shaped mattress, plenty of storage space underneath
    Engine access, JABSCO marine toilet and washbasin, shower room

    Sleeps six around a table plus three person aft bench seat with two person control station, comfortable stair access, large sun canopy. Fridge, washbasin and camping gas (to be repaired)


    Le RS57 est aménagé autour d’une plateforme avec deux entrées latérales.

    >> Bateau bois, aménagement intérieur bambou, très agréable à vivre et spacieux
    >> Eclairage leds
    >> Bateau parfaitement isolé, pas de chaleur en été avec casquette de roof, pas d’humidité et bonne isolation contre le froid en hiver
    >> Chauffage Epersbacher

    A L'ARRIERE DU CARRE un grand salon en cuir avec une table basse, super qualité de coussins, rangements
    CUISINE entièrement équipée avec deux réfrigérateurs indel webasto (qualité professionnelle), congélateur ISOTHERM, deux feux de cuisson, placards multiples pour rangements, vaisselle, couverts, réchaud deux feux cuisine carré intérieur, four
    A L'AVANT DU CARRE : lit double avec table a carte
    Baromètre, compas
    Un grand placard, pour le matériel de sécurité

    Le poste de navigation intérieur avec tous les équipements récents

    Placards de rangements comprenant le dessalinisateur, le matériel de pharmacie et de technique
    Une plage de bain, un local barre, un local technique (dessalinisateur, etc),
    la descente, une cabine double, des coffres, un grand placard avant devant le lit, un grand pic avant étanche pour rangement.

    Salle de bain avec une grande douche, lavabo et toilette Jabsco
    Possibilite de faire une cabine double
    Acces moteur

    Cabine double
    Un grand lit intérieur idéal pour les quarts de nuit avec matelas de forme, de nombreux rangements en dessous
    Acces au moteur, WC marine JABSCO et lavoabo, salle d'eau

    Pouvant accueillir six personnes autour d’une table plus banquette arrière trois personnes avec poste de commande pour deux personnes, accès par escalier confortable, grand taud de protection soleil. Réfrigérateur, lavabo et camping gaz (a reparer)

Engine, electrics

  • Number of identical engines: 2
  • Type: Inboard
  • Fuel: Diesel
  • Transmission: Shaft
  • Comments: 2 X YANMAR 4JH4TE - 75 HP
    400 Hours
    Installed below cockpit so very quiet, no noise from fly or front, very low inside
    Low fuel consumption, sailing on one engine sufficient when sailing.
    Gain two knots with two engines but double consumption
    Cruising speed 10 knots at 1800 rpm, max speed 14 knots
    Interior controls more fly
    Three-bladed propellers
    Engine overhaul January 2023

    >> Watermaker 60L new never used desalator freedom
    Large hot boiler

    >> Lithium batteries 6X 90 Ah
    >> 3 solar panels of 400W each covering all the needs of the boat
    12V and 220V sockets throughout the ship
    1500W inverter
    Sterling inverter charger pro charge ultra
    Shore power with differential

    >> HEATING Eberspracher fuel


    2 X YANMAR 4JH4TE - 75 CV
    400 Heures
    Mis sous coqueron donc très silencieux, aucun bruit fly ou à l’avant, très faible à l’intérieur
    Faible consommation, navigation sur un moteur suffisant en navigation.
    Gain deux noeuds avec deux moteurs mais double consommation
    Vitesse croisière 10 noeuds à 1800 tours, vitesse max 14 noeuds
    Commandes intérieures plus fly
    Helices tripale
    Revision moteur Janvier 2023

    >> Dessalinisateur 60L neuf jamais servi dessalator freedom
    Grand ballon vêtus eau chaude

    >> Batteries au lithium 6X 90 Ah
    >> 3 panneaux solaires de 400W chacun couvrant tous les besoins du bord
    12V et prises 220V dans tout le navire
    Convertisseur 1500W
    Chargeur Sterling onduleur pro charge ultra
    Prise de quai avec différentiel

    >> CHAUFFAGE Eberspracher fuel

Rig and sails

  • Sailplan type: Other
  • Comments: Possibility to install a mast, rigging, sail


    Possibilité d'installer un mat, grément, voile

Deck Equipment

  • Comments: NAVIGATION
    Computer with navigation software
    FURUNO nav 700 autopilot coonected chart plotter
    FURUNO T2TL nav net with square screen and Fly, 15" and 12" screen including sounder, radar, side camera, navigation information in dials
    Additional screen, sounder and wind (direction, force...)
    GARMIN AX3 plotter with rear camera to facilitate manoeuvres on the Fly
    VHF in saloon ICOM ICM 423 G
    VHF fly in return
    1 VHF emergency Mac Murdo

    Safety jacket for adults and children
    1 Survival suit
    3 liferafts (to be revised)
    1 Complementary liferaft for deep-sea navigation
    Deck light

    >> Mini washing machine
    Opening portholes throughout for extra ventilation, glass aft section that drops down
    Blind on the whole saloon area for privacy
    Two good sized trampolines forward.
    3 Cameras (two of which need repair)
    One large gas bottle stored in port aft locker

    Windlass Quick 1700W fly control and anchor locker
    Two anchors, one spade
    Reinforced anchor, chain, goose foot

    RIGID TENDER on aft davit + New 3,5 HP tohatsu engine
    Electric winch for assistance

    Many spare Yanmar engine and transmission parts and additional parts


    Ordinateur avec logiciel de navigation
    Pilote automatique FURUNO nav 700 relie a la cartographie
    Furuno T2TL nav net avec écran carré et Fly, écran 15 et 12 pouces comprenant sondeur, radar, caméra coté, renvoi des informations navigations en cadrans
    Ecran supplémentaire, sondeur et vent (direction, force…)
    Traceur GARMIN AX3 avec caméra arrière pour faciliter les manoeuvres sur le Fly
    VHF dans carré ICOM ICM 423 G
    VHF fly en renvoi
    1 VHF secours Mac Murdo

    Gilets de sécurité adultes et enfants
    1 Combinaison de survie
    3 Radeaux (à réviser)
    1 Complément radeau navigation hauturière
    Projecteur de pont

    >> Mini machine à laver
    Hublots ouvrants partout pour ventilation supplémentaire, partie arrière vitrée qui se baisse
    Occultant sur toute la partie carré pour intimité
    Deux trampolines de belles dimensions à l’avant.
    3 Cameras (dont deux à réparer)
    Une grande bouteille de Gaz rangée dans le coffre arrière babord

    Guindeau Quick 1700W commande fly et baille à mouillage
    Deux ancres dont une spade
    Mouillage renforcé, chaine, patte d’oie

    ANNEXE Rigide sur bossoir arrière + Moteur tohatsu 3,5 CV neuf
    Treuil électrique pour assistance

    Nombreuses pièces moteurs Yanmar et de transmission de rechange, plus consommable
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RS 57

RS 57

£ 346.847 (€ 390.000) VAT Paid