Omschrijving Engels
The OneDay 24 is intended for sailors who have high demands on sailing characteristics and want to sail comfortably for a long day.
General
Other: Carcass: Full glass polyester 7 mm thick. On the side there is a full teak rim which also functions as a bumper. Hull colour of your choice. Underwater hull VC 17m Graphite. Deck: Construction according to sandwich principle. Deck colour is white RAL 9010. Checkered diagonal anti-slip in deck and cockpit floor laminated in gelcoat. 4 pieces stainless steel polished design frogs. On the foredeck a Furlex 50 FLX 50S is placed below deck for easy operation of the jib. The furling jib is executed as a self-tacking jib by means of an adjustable landing of Harken. An anchor bucket is also built in. Cockpit: Very spacious cockpit with space for 6 to 8 persons. All traps, shots and reefing can be operated from the cockpit. The traps are secured with rotating Spinlock stoppers. The helmsman only has to operate the large bulkhead while sailing, the jib is self-tacking. The tiller is equipped with a very comfortable, extendable Spinlock extender. For maximum grip in the cockpit, teak footrails have been fitted. The keel is a solid lead bulb keel with stainless steel shaft. And the rudder is a pierced balance rudder with tiller and adjustable Spinlock extender.
Engine, electrics, water
Other: Optionally, the ONEDAY24 can be equipped with 2 types of electric motors. - Drive via Torqueedo € 1.875,00 Rear engine mounting by means of removable engine board. - Drive by means of built-in electric motor WWE € 9.500,00 2.5 KW 48 V dc. Engine is built in special sealed bun with the hatch flush with the cockpit floor. The battery pack has a total capacity of 960 AH, good for 2 hours sailing time.
Rig and sails
Other: The boom is provided with 2 reefs (continuous in the boom) and a Rodkicker with gas pressure spring. Both mast and boom are painted black in RAL 9005. All halyards run through the mast to the cockpit via a specially developed mast foot including blocks. Main and bottom mitt are equipped with stainless steel steel wire with bug tensioners.
Equipment
Other: Sailing: The sails are made of DynamiX Flex laminate. The mainsail is standard equipped with 2 reefs. The furling jib is equipped with UV strip. To be able to store the sails properly after use, a mainsail hull and furling jib cover (*) are supplied as standard. In addition, a triradial gennaker (*) of the material Contender Nylite is supplied.
Omschrijving Duits
Die OneDay 24 ist für Segler gedacht, die hohe Ansprüche an die Segeleigenschaften haben und einen langen Tag komfortabel segeln wollen.
Rumpf • Glasfaser-Polyester-Massivlaminat 7 mm • mit integriertem Gennackerschacht/Gennackerbaum • an beiden Seiten des Rumpfs eingelassene Scheuerleisten aus Teakholz • Rumpffarbe nach Wunsch • Unterwasserschiff: Antifouling INTERNATIONAL VC 17m; Farbe: Graphite Deck • Decksaufbau Sandwich mit geriffelter Antisliptextur auf dem Vordeck • Decksfarbe weiss RAL 9010 • Eine auf dem Vordeck installierte FURLEX 50 FLX 50S Rollreff-Anlage, Reffrolle in Unter-Deck- Version • Selbstwendefock (Schienensystem von HARKEN) • 4 hochglanz-polierte RVS Design-Klampen • Ankerkasten Cockpit • geräumige Arbeits-Cockpit Platz für maximal 8 Personen • Alle Fallen, Schoten und Reffleinen laufen im Cockpit zusammen sind sicher aus dem Cockpit zu bedienen. • Die Fallen, Schoten und Reffleinen werden fixiert in hochwertigen drehbaren SPINLOCK- Stoppern • Durch die selbstwendende Rollfockanlage hat der Steuermann während des Segelns nur die Großschot zu bedienen. • Für einen sicheren Halt im Cockpit während des Segelns sorgen Fußleisten aus Teakholz. _ • Optional: Ausstattung mit langen Cockpit-Bänken; je nach Ausführung Preis auf Anfrage Rigg • modernes 9/10 Aluminium-Rigg der Firma SELDEN mit gepfeilten Salingen ohne Achterstag • Der Baum ist ausgelegt auf die Aufnahme von zwei durchlaufenden Reffleinen • SELDEN-Rodkicker mit Gasdruckfeder. • FURLEX 50 FLX 50S Rollreff-Anlage, Reffrolle verbaut in Unter-Deck-Version • RVS Stahlwanten Segel • Großsegel: Gaastra Dynamics Flex Laminatsegel 17 m2; teilgelattet mit zwei Reffreihen • Focksegel: Gaastra Dynamics Flex Laminatsegel 9 m2 mit UV-Schutzkante • Gennacker: Triradial-Gennnacker aus Contender Nylite; 30 m2; Farbe nach Wunsch • inklusive Großsegel-Persenning und Rollfock-Überzug; Farbe nach Wunsch Kiel • Moderner Kiel mit Bleibombe (Gewicht 400 kg), • arretiert in einem RVS Edelstahl-Schacht Ruder • Ausbalanciertes durchgestecktes Ruder aus Edelstahl • polyesterummanteltes Ruderblatt • gebogene kurze Ruderpinne mit verstellbarem SPINLOCK-Joystick Motor Optional kann die ONEDAY24 mit zwei unterschiedlichen Elektromotoren ausgerüstet werden: 1. TORQUEEDO-Außenborder; demontierbahr mit Außenborder-Halterung am Heck € 1.875,00 (passt in den Bugschrank der OneDay 24 mit Aufbewahrungsfach) 2. WWE 2,5 KW 48 V dc; eingelassen in einem Motorschacht unter dem Cockpit-Boden Das Akkupaket hat eine Kapazität von 960 AH, ausreichend für 2 Stunden Fahrzeit. € 9.500,00
Allgemein
Sonstiges: Karkasse: Vollglas-Polyester 7 mm dick. An der Seite befindet sich ein voller Teakholzrand, der auch als Stoßfänger dient. Rumpffarbe Ihrer Wahl. Unterwasserschiff VC 17m Graphit. Deck: Konstruktion nach dem Sandwich-Prinzip. Die Deckfarbe ist weiß RAL 9010. Diagonal karierte Rutschsicherung in Deck und Cockpitboden in Gelcoat laminiert. 4 Stück Frösche aus poliertem Edelstahl. Auf dem Vordeck ist eine Furlex 50 FLX 50S unter Deck platziert, um die Bedienung des Auslegers zu erleichtern. Die Rollfock wird als Selbstwendefock durch eine verstellbare Landung von Harken ausgeführt. Ein Ankerkübel ist ebenfalls eingebaut. Cockpit: Sehr geräumiges Cockpit mit Platz für 6 bis 8 Personen. Alle Fallen, Schüsse und Reffs können vom Cockpit aus bedient werden. Die Fallen sind mit drehbaren Spinlock-Stopfen gesichert. Der Steuermann muss während der Fahrt nur das große Schott bedienen, der Klüver ist selbstwendend. Die Deichsel ist mit einer sehr komfortablen, ausziehbaren Spinlock-Verlängerung ausgestattet. Für maximalen Grip im Cockpit wurden Fußleisten aus Teakholz angebracht. Der Kiel ist ein massiver Bleibauchkiel mit Edelstahlschaft. Und das Seitenruder ist ein durchbohrtes Gleichgewichtsruder mit Pinne und verstellbarem Spinlock-Extender.
Motor, Elektrik, Wasser
Sonstiges: Optional kann das ONEDAY24 mit 2 Arten von Elektromotoren ausgestattet werden. - Antrieb über Torqueedo € 1.875,00 Hintere Motorbefestigung mittels abnehmbarem Motorbrett. - Antrieb mittels eingebautem Elektromotor WWE € 9.500,00 2,5 KW 48 V dc. Das Triebwerk ist in einem speziellen abgedichteten Bun eingebaut, wobei die Luke bündig mit dem Cockpitboden abschließt. Der Akkupack hat eine Gesamtkapazität von 960 AH, gut für 2 Stunden Fahrzeit.
Besegelung & Rigg
Sonstiges: Der Ausleger ist mit 2 Reffs (durchgehend im Ausleger) und einem Rodkicker mit Gasdruckfeder versehen. Sowohl Mast als auch Ausleger sind schwarz in RAL 9005 lackiert. Alle Fallen laufen über einen speziell entwickelten Mastfuß inklusive Blöcke durch den Mast zum Cockpit. Haupt- und Bodenhandschuh sind mit rostfreiem Stahldraht mit Wanzenspanner ausgestattet.
Zubehören
Sonstiges: Segeln: Die Segel sind aus DynamiX Flex-Laminat hergestellt. Das Großsegel ist standardmäßig mit 2 Reffs ausgestattet. Die Rollfock ist mit UV-Streifen ausgestattet. Um die Segel nach dem Gebrauch ordnungsgemäß lagern zu können, werden standardmäßig ein Großsegelrumpf und eine Rollfockabdeckung (*) mitgeliefert. Darüber hinaus wird ein triradialer Gennaker (*) aus dem Material Contender Nylite geliefert.