1 of 34
Euroship Services
+31 (0)487 571498
Year | 2024 |
Make | Euroship |
Model | Roeisloep 550 |
Class | Tender boats |
Length | 5,50m |
Fuel Type | Other |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | Euroship Services |
De roeisloep 550 open is momenteel de kleinste roeisloep uit de serie en wordt gebouwd van 4 mm staal.
Het schip is gebouwd uit drie huidgangen die op eenvoudige wijze in elkaar gezet kunnen worden, het zijn zogenaamde afwikkelbare vormen zodat geen tijdrovend en kostbaar vormwerk meer nodig is.
Het is nu mogelijk om met eenvoudig gereedschap zelf een casco te bouwen en verder af te werken.
De motor wordt in de kuip geplaatst en afgewerkt met een motorkist de besturing is hydraulisch voorzien. Er bevindt zich veel bergruimte in de kuip onder de banken, in de voorpiek en achterpiek.
Standaard wordt een moderne een cilinder motor voorzien, op verzoek kunnen we het bouwpakket aanpassen om de motor naar Uw keuze te kunnen plaatsen.
Length Overall | 5.5m |
Max Draft | 0.4m |
Beam | 2m |
Fresh Water Tank | |
Fuel Tank | |
Holding Tank |
Fuel Type | Other |
The rowing boat 550 open is currently the smallest rowing boat in the series and is built of 4 mm steel.
The boat is built from three skin strakes that can be easily assembled, they are so-called unwinding forms so that no more time-consuming and costly molding work is required.
It is now possible to build and further finish a hull yourself with simple tools.
The engine is placed in the cockpit and finished with an engine box the steering is hydraulic. There is plenty of storage space in the cockpit under the benches, in the forepeak and aft peak.
A modern one cylinder engine is provided as standard, on request we can modify the kit to fit the engine of your choice.
Das Ruderboot 550 open ist das derzeit kleinste Ruderboot der Serie und wird aus 4 mm Stahl gebaut.
Das Boot ist aus drei einfach zusammensetzbaren Hautstreifen aufgebaut, es handelt sich um sogenannte Abwickelformen, so dass keine zeit- und kostenaufwendigen Formarbeiten mehr nötig sind.
Es ist nun möglich, einen Rumpf mit einfachen Werkzeugen selbst zu bauen und weiter zu bearbeiten.
Der Motor ist im Cockpit untergebracht und mit einem Motorkasten versehen, die Steuerung ist hydraulisch. Im Cockpit gibt es viel Stauraum unter den Bänken, in der Vorpiek und in der Achterpiek.
Ein moderner Einzylindermotor ist serienmäßig vorhanden, auf Wunsch können wir den Bausatz an den Motor Ihrer Wahl anpassen.