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Year | 2024 |
Make | Bege |
Model | TIGO 1350 |
Class | Yachts |
Length | 13,50m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
HIN | 185 |
Offered By | Bootcentrum Geertsma |
De Tigo 1350 maakt deel uit van de nieuwe lijn schepen. Belangrijkste kenmerken van deze nieuwe lijn zijn de rondere vormen, het doorlopende dak en de grote rompramen. De serie bestaat vooralsnog uit de 1350, 1200 en 1050.
Deze ronde vormen vinden we vooral terug in de teruglopende (gewalste) wangen ter hoogte van de kuip en de ronde trappen aan weerszijden van het zwemplatform. Maar ook in de volle ronde kop. De traditionele buis rondom heeft plaats gemaakt voor een verzetting waardoor het dak een speelser karakter heeft.
Nieuw is ook dat het dak doorloopt tot over de kuip. Gebleven is de pet voorop. Anders dan bij voorgaande modellen is ook de raampartij aan beide zijden van de opbouw. Deze bestaat nu uit één stuk. Verder heeft het motorjacht twee rompramen aan elke zijde en in totaal zes patrijspoorten in de opbouw. Bijzonder is verder dat het anker niet tegen de romp aan maar over de boeg zit gemonteerd.De nieuwe Tigo-lijn heeft een dubbele verschansing en een roestvast stalen stootrand en een dito rand rond het grote zwemplateau die doorloopt tot en met de kuip. Vanaf het zwemplatform kom je via een centrale toegangsdeur in de kuip. Hier aan weerskanten twee L-banken en aan beide zijden een toegang tot de gangboorden. Kuip en stuursalon worden door houten volledig openslaande deuren van elkaar gescheiden.
Uitgaande van het topmodel, de 1300, deze heeft een langskombuis met stuurstand met dubbele bank aan bakboord. Er tegenover een enorme bank. Met twee treden wordt het voorschip bereikt. Hier twee éénpersoons hutten, een badkamer, toilet en eigenaarshut. Deze bevindt zich in een voorpiek en heeft een Frans bed en veel kastruimte. Het schip is voorzien van getint glas en wordt standaard met mahonie ingetimmerd. Andere houtsoorten en ook een andere indeling is mogelijk
Length Overall | 13.5m |
Max Draft | 1.02m |
Beam | 4.25m |
Fresh Water Tank | 1 x 500 l () |
Fuel Tank | 2 x 500 l () |
Holding Tank | 1 x 120 l () |
Single Berths | 6 |
Cabins | 2 |
Heads | 2 |
Engine Make | Yanmar |
Engine Model | 4LV150 |
Engine Year | 2023 |
Engine Type | Inboard |
Fuel Type | Diesel |
Shore Power Inlet | ✓ |
Generator | ✓ |
Inverter | ✓ |
Depthsounder | ✓ |
Log-Speedometer | ✓ |
TV Set | op lift |
Plotter | ✓ |
Autopilot | ✓ |
Compas | ✓ |
GPS | ✓ |
VHF | ✓ |
Bow Thruster | ✓ |
Electric Bilge Pump | ✓ |
Oven | ✓ |
Microwave Oven | ✓ |
Heating | ✓ |
Refrigerator | ✓ |
Deep Freezer | ✓ |
Battery Charger | ✓ |
Swimming Ladder | ✓ |
The Tigo 1350 is part of the new line of vessels. Main features of this new line are the rounder shapes, continuous roof and large hull windows. For now, the series consists of the 1350, 1200 and 1050.
These round shapes are found mainly in the receding (rolled) cheeks at the level of the cockpit and the round steps on either side of the swim platform. But also in the full round head. The traditional tube all around has given way to a setback giving the roof a more playful character.
Another new feature is that the roof extends over the cockpit. What remains is the cap at the front. Also different from previous models is the window section on both sides of the superstructure. This is now in one piece. Furthermore, the motor yacht has two hull windows on each side and a total of six portholes in the superstructure. Another special feature is that the anchor is not mounted against the hull but across the bow.The new Tigo line has a double bulwark and a stainless steel bumper and a ditto edge around the large swimming platform that extends through to the cockpit. From the swim platform you enter the cockpit through a central entrance door. Here there are two L-shaped benches on either side and access to the gangways on both sides. Cockpit and steering saloon are separated by wooden fully opening doors.
Starting from the top model, the 1300, this has a longitudinal galley with steering position with double bench on port side. Opposite it is a huge settee. With two steps, the bow is reached. Here two single cabins, a bathroom, toilet and owner's cabin. This is located in a forepeak and has a French bed and lots of closet space. The ship is fitted with tinted glass and has standard mahogany carpentry. Other types of wood and another layout is possible.
Das Tigo 1350 ist Teil der neuen Bootslinie. Hauptmerkmale dieser neuen Linie sind die runderen Formen, das durchgehende Dach und die großen Rumpffenster. Zurzeit besteht die Serie aus den Modellen 1350, 1200 und 1050.
Diese runden Formen finden sich vor allem in den zurückspringenden (gerollten) Wangen auf Höhe des Cockpits und den runden Stufen auf beiden Seiten der Badeplattform. Aber auch im runden Kopf. Die traditionelle Rundum-Röhre weicht einem Rücksprung, der dem Dach einen verspielteren Charakter verleiht.
Neu ist auch, dass das Dach über das Cockpit hinausragt. Was bleibt, ist die Kappe an der Vorderseite. Ebenfalls anders als bei den Vorgängermodellen ist die Fensterpartie auf beiden Seiten des Aufbaus. Dieser ist nun aus einem Stück. Darüber hinaus verfügt die Motoryacht über zwei Rumpffenster auf jeder Seite und insgesamt sechs Bullaugen in den Aufbauten. Eine weitere Besonderheit ist, dass der Anker nicht am Rumpf, sondern am Bug angebracht ist. Die neue Tigo-Linie verfügt über ein doppeltes Schanzkleid und einen Stoßfänger aus rostfreiem Stahl sowie eine Ditto-Kante um die große Badeplattform, die bis zum Cockpit reicht. Von der Badeplattform aus betritt man das Cockpit durch eine zentrale Eingangstür. Hier befinden sich zwei L-förmige Bänke auf beiden Seiten und der Zugang zu den Gangborden auf beiden Seiten. Cockpit und Steuersalon sind durch vollständig zu öffnende Holztüren getrennt.
Ausgehend vom Spitzenmodell, dem 1300er, hat dieser eine Längsküche mit Steuerstand mit Doppelbank an Backbord. Ihr gegenüber befindet sich eine große Sitzbank. Zwei Stufen führen zum Bug. Hier befinden sich zwei Einzelkabinen, ein Bad, eine Toilette und die Eignerkabine. Diese befindet sich im Vorschiff und verfügt über ein französisches Bett und viel Schrankraum. Das Boot ist mit getöntem Glas ausgestattet und standardmäßig mit Mahagoni getäfelt. Andere Holzarten und eine andere Aufteilung sind möglich.