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Bellus 750 Officiersbarkas

von € 44.500 MwSt Bezahlt
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neues Boot
Material GfK
Länge 7.50 m
Breite 2.7 m

1 Vetus 3-Zylinder-Schiffsdiesel 27 PS. Der Preis beinhaltet VETUS MITSUBISHI 3-Zylinder-Schiffsdieselmotor vom Typ M3.28. Erwähnter Preis ist immer noch inkl. 19% Mehrwertsteuer.

Grunddaten der Bellus 750 Officiersbarkas

  • Verkäufer:Jachtwerf Daniël
  • Referenz:YFM-1611
  • Marke:Bellus
  • Modell:750 Officiersbarkas
  • Motorisierung:1 Vetus 3-Zylinder-Schiffsdiesel 27 PS
  • Kategorie:Schlup
  • Material:GfK
  • Länge:7.50 m
  • Breite:2.70 m
  • Tiefgang:70 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Vertikaler Abstand:128 cm
  • Land: Niederlande
  • Preis:€ 44.500 MwSt Bezahlt (Startpreis)
  • Kundenbetreuer: Frits

Dokumente

Allgemein

  • Designer: Pieter Beeldsnijder
  • Werft: Bellus Boats
  • Durchfahrtshöhe: 1,28 m
  • Tiefgang: 70 cm
  • Max. Tiefgang: 70 cm
  • Länge der Wasserlinie: 670 cm
  • Verdrängung: 2 Tonnen
  • Kommentare:

    Der Bellus 580: seit 1984 auf dem Markt, aber ständig modernisiert. Eine perfekte Querstabilität, ausgezeichneter Komfort und Bemerkenswerte Segeleigenschaften sind die Eigenschaften der Bellus 580. Schaluppe ist vollständig aus Polyester in doppelwandiger Ausführung gebaut und ist absolut seetüchtig. Für raues Wasser geeignet, so dass der 580 vor allem in ruhigen Kanälen und Binnengewässern eine äußerst komfortable,

    Konstruktion:
    \"Nahtloses\" Rundspannungsmodell mit Kastenkiel, aus glasfaserverstärktem Polyester.
    Farbauswahl Rumpf: cremeweiß, rot (RAL 3005), grün (RAL 6009), gelb (RAL 1003), dunkelblau (RAL 5013), marineblau (RAL 5004).
    Farbauswahl Deck/Innere Schale: cremeweiß.
    Andere Farben auf Anfrage.

    Andere Farben auf Anfrage.

    Anti-Rutsch-Profil, in die Decks und den Cockpitboden integriert.
    Motorsockel aus Polyester, in den Rumpf einlaminiert.
    Motorschrank aus Polyester als Annex-Steuerstand, schallgedämmt und aufklappbar für leichten Zugang zum Motor.
    Polsterbank im Heck, mit Stauraum darunter, in die Innenschale integriert.
    U-förmige Polyesterbank im Bug, mit darunter liegendem Stauraum, in die Innenschale integriert.
    Polyesterbank quer zum Steuerstand, in die Innenschale integriert.
    Alle innen sichtbaren Polyesterteile sind mit einem Decklack auf Polyesterbasis versehen.
    Das Boot ist selbstlenzend.

    Stootrand:
    Runden Sie die gesamte Seilverkabelung des Bootes aus geflochtenem Polypropylen, Ø65mm., mit Insektenspanner aus rostfreiem Stahl.

    Anti-Fouling-Farbe:
    Anti-Fouling-Farbsystem auf dem Unterwasserschiff, mit anschließender Wasserlinie, in Kontrastfarbe.

Unterkunft

  • Schlafplätze : fest: 0
  • Kommentare:

    Viele Extras möglich!

Motor, Elektronik

  • Anzahl identischer Motoren: 1
  • Typ: Innenborder
  • Marke: Vetus
  • Modell: 3 cylinder scheepsdiesel
  • Leistung: 26 PS
  • Kommentare:

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    - VETUS MITSUBISHI 3-Zylinder-Schiffsdieselmotor, Typ M3.28, mit indirektem Kühlsystem, 20 kW (28 PS) bei 3.600 U/min, komplett mit:
    Rückwärtskupplung, Untersetzung 2:1
    - VETUS flexible Motorhalterungen,
    - VETUS mechanische Fernsteuerung (Montage von oben), mit Zug-/Druckkabeln für Rückwärtskupplung und Kraftstoffpumpe,
    - VETUS Motorpaneel,
    wartungsfreie VETUS Marinebatterie, 12V - 55 Ah im Polypropylen-Batteriekasten, zum Anlassen des Motors,
    Hauptschalter im elektrischen Anlasskreislauf des Motors,
    - VETUS-Wasserabscheider / Grobfilter, Typ WS 180,
    - VETUS-Kraftstoff-Feinfilter am Motor,
    - VETUS-Außenbord-Kühlwasserfilter,
    - VETUS-Auspuffanlage mit Kühlwassereinspritzung.

    Spitzengeschwindigkeit des mit diesem Motor ausgerüsteten Bootes: ± 17 km/Stunde, je nach Beladung, Gesamtgewicht, usw.

    Schraubenwellenführung:
    - Elastische VETUS-Kupplung, Typ \"Uniflex\",
    - VETUS-Schraubenwelle aus rostfreiem Stahl (Remanit), Ø 25mm, mit Bronzerohr und wassergeschmierten Wellenlagern (umweltfreundlich!),
    Schraubenwellenanode aus Zink,
    - Dreiblättrige Schiffsschraube aus Bronze, angepasst an Boots- und Motorleistung.

    Lenkung:
    - VETUS hydraulisches Steuersystem,
    Ruder aus rostfreiem Stahl, Ruderschaft aus rostfreiem Stahl, Henegatschaft aus Bronze und Ruderarm aus Aluminium,
    - VETUS Steuerrad aus rostfreiem Stahl, Typ KS 45, Ø 45 cm., mit Polyurethanbeschichtung des Reifens,
    Nadelpinne und Kurzschlussventil für das hydraulische System.

    Kraftstoffsystem:
    VETUS-Kraftstofftank mit Pendelschott aus Polyethylen, 90 l. Inhalt, komplett mit allen Leitungen und Anschlüssen.

Ausrüstung

  • Kommentare:

    Deckarmaturen:
    Zwei Edelstahl-Poller auf dem Vordeck,
    Zwei Edelstahl-Poller auf dem Achterdeck,
    Deckkappe zum Einfüllen von Kraftstoff,
    Fahnenstangenhalterung


    Pumpe ausleihen:
    12 Volt elektrische Lenzpumpe im Kiel in der Nähe des Maschinenraums, mit automatischem Schwimmerschalter,
    Zweite Lenzpumpe, manuelle Bedienung.
    >

Sicherheit

  • Kommentare:

    Lieferung nach CE-Richtlinien und jetzt mit hinterem Geländer und klappbarer Badeleiter aus Edelstahl
    Zusätzliche Handpumpe
    Maschinenraum-Isoliermaterial 40 mm. dick und 200° C Temperatur
    ABC-Feuerlöscher
    Schrank mit Kraftstoffventil
    Notfall-Pinne

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