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One Off Motoryacht XL12

€ 224.500 MwSt Bezahlt
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Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an White Whale Yachtbrokers - Sneek.

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Baujahr 1970
Material Stahl
Länge 20.60 m
Breite 4.9 m

2 x MWM TD 232 V-12. Einzigartiges Wohnschiff mit zwei V-12-Dieselmotoren und Schottelantrieb. Hervorragend geeignet für das Wohnen an Bord oder lange Reisen z.B. nach Fr

Grunddaten der One Off Motoryacht XL12

  • Verkäufer:White Whale Yachtbrokers - Sneek
  • Referenz:One off Motorjacht
  • Marke:One Off Motoryacht
  • Modell:XL12
  • Name des Schiffes:XL12
  • Motorisierung:2 x MWM TD 232 V-12
  • Kategorie:Motoryacht
  • Zusätzliche Kategorie:Wohnboot
  • Baujahr:1970
  • Letzte Nachrüstung:2012
  • Material:Stahl
  • Erfahrung: Familienurlaub, Flachwasser, (Halb-)ständiger Wohnsitz, Schnelles Motorbootfahren, Blauwasserkreuzfahrten, Seefahrten, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:20.60 m
  • Breite:4.90 m
  • Tiefgang:145 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Vertikaler Abstand:350 cm
  • Stehhöhe innen:185 cm
  • Schlafplätze:4fixiert, 2 für das Personal
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Varend door Nederland (NL)
  • Preis:€ 224.500 MwSt Bezahlt

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    Die XL12 ist ein einzigartiges segelndes Wohnschiff für das Binnenland und die Küstengewässer. Sie ist relativ niedrig gebaut (Mindesthöhe: 3,50 Meter), um fast ganz Europa befahren zu können. In den Niederlanden ist sie auf fast allen Binnengewässern und auch auf dem Wattenmeer in Richtung der Inseln sehr gut einsetzbar. Auch Deutschland, rund um Berlin, und der Rhein können befahren werden. Das Schiff hat ein Rhein-Zertifikat, so dass auch die Flussschifffahrt erlaubt ist. Die France kann aufgrund ihrer geringen Höhe und ihrer maximalen Breite von 4,90 m gesegelt werden, d. h. sie eignet sich hervorragend für lange Reisen und/oder das dauerhafte oder halbdauerhafte Wohnen an Bord.

    Das Schiff wurde 1970 auf der Werft von "Schottel-Nederland B.V." in Warmond gebaut. in Warmond. Es ist eines der wenigen Schottel-Schiffe, die nie im Staatsdienst gefahren sind. Es wurde für einen deutschen Kunden gebaut und fuhr mit Personal, einem Kapitän und einem Matrosen, die einen separaten Wohnbereich im Vorderschiff hatten.

    Die derzeitigen Eigner leben seit 2012 an Bord und haben ausgedehnte Reisen durch Europa unternommen, mit einem Liegeplatz in Zwartsluis im Winter. Der Rumpf ist aus Corten-Stahl gefertigt, der die Eigenschaft hat, eine Oxidhaut zu bilden, die weiteres Rosten verhindert. Die Aufbauten sind aus Aluminium gefertigt. Unter anderem aufgrund dieser Materialien ist die Wartung von Rumpf, Deck und Aufbauten relativ einfach.

    Der Antrieb besteht aus zwei unabhängigen Linien, das Schiff verfügt über zwei 12-Zylinder-Dieselmotoren mit je ca. 412 PS, die jeweils einen Schottel (Ruderpropeller) antreiben, so dass die Steuerung ohne Ruder, sondern über die Schrauben erfolgt, die sich jeweils um 360 Grad drehen können, was die Manövriereigenschaften des Schiffes außergewöhnlich gut macht.

    Die XL12 hat 3 Kabinen unter Deck, 2 mit einem Doppelbett (2,00 x 1,60 und 2,00 x 1,40) und eine mit einem Etagenbett 2,00 x 60 (vorne, wo früher der Mannschaftsraum war). Ebenfalls unter Deck befindet sich die geräumige Nasszelle mit Toilette, Badewanne und separater Dusche sowie ein separater Toilettenraum mit elektrischer Toilette, der mit dem Fäkalientank verbunden ist.

    An Deck befindet sich das geräumige Steuerhaus mit Türen auf beiden Seiten, die einen einfachen Zugang vom Steuerstand aus ermöglichen. Hinter dem Salon befindet sich die geräumige, voll ausgestattete Küche (Spülmaschine, großer Kühlschrank und separater Gefrierschrank). Das Boot ist mit einer Zentralheizung ausgestattet. Hinter der Kombüse befindet sich das große Achterdeck, das in zwei Bereiche unterteilt ist: ein Sitzbereich unter einem geräumigen Cockpitzelt und ein Sitzbereich, in dem ein kleines Auto geparkt werden kann.

    Wenn Sie an diesem schönen und einzigartigen Boot interessiert sind, kontaktieren Sie bitte das Büro von White Whale Yachtbrokers in Sneek unter +31 515 423 467 oder sneek@wwy.nl.


    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: van Leest
  • Werft: Schottel Nederland B.V. Warmond
  • Rumpfnummer: 49
  • Prüfbescheinigung:
  • Gemeinschaftszertifikat (CBB):
  • Rumpffarbe: Blau
  • Deckfarbe: Weiß
  • Deckaufbau: Aluminium
  • Durchfahrtshöhe: 3,5 m
    mit aufgestelltem Mast: 5,0 m1
  • Min. Höhe: 350 cm
  • Tiefgang: 145 cm
  • Länge der Wasserlinie: 1.965 cm
  • Verdrängung: 50.000 kg
  • Ballast: 1.500 kg
  • Steuersystem: Steuerrad
    2 x Lenkrad für eigenen Antrieb (schottel)
  • Steueranlage: Innensteuerung
  • Kommentare:

    Rheinlizenz: SI 15986 DE eins 2,3,4 + R (bis Basel)

Unterkunft

  • Salon:
  • Stehhöhe: 185 cm
    zwischen 1,83 und 1,87
  • Maschinenraum:
  • Kabinen: 3
  • Schlafplätze : fest: 4 crew: 2
    1 x 200x160, 1 x 200x140 und 2 x 200x60
  • Interieurtyp: Modern, hell
  • Matratzen:
  • Wassertank & Material: 1.500 Liter Stahl
    zementiert
  • Abwassertank: 450 Liter Stahl
  • Abwassertank-Pumpe:
  • Absaugstutzen Abwasser:
  • Wassersystem: Drucksystem
    Speck-Hydrophor
  • Warmwasser: über Kessel
  • Anzahl Duschen: 1
  • Anzahl Bäder: 1
    Whirlpool
  • WC: 2 Manuell Elektrisch
  • Fernseher: Flachbildschirm 44"
  • Radio/CD Player:
  • DVD-Player:
  • Satellitenantenne:
  • Kocher & Brennstoff: 4 Kochplatte(n) Gas
  • Ofen: Kombi-Mikrowelle
  • Mikrowelle: Kombi-Mikrowelle
  • Kühlschrank: Elektrisch
    bei 220V
  • Gefrierschrank:
    bei 220V
  • Heizung: Zentralheizung
    CV mit Hochleistungskessel

Motor, Elektronik

  • Anzahl identischer Motoren: 2
  • Startertyp: Elektrisch
  • Typ: Innenborder
  • Marke: MWM
  • Modell: TD 232 V-12
  • Baujahr: 1970
  • Anzahl Zylinder: 12
  • Leistung: 2x 412 PS
  • Betriebsstundenzähler:
  • Kraftstoff: Diesel
  • Kraftstoffverbrauch: 12 Liter / Stunde
    bei ca. 1.100 RPM und einer Reisegeschwindigkeit von 12km/h
  • Getriebe: Droge plaatkoppeling
  • Typ 2. Motor: Innenborder
  • Marke des 2. Motor: MWM
  • Modell des 2. Motor: TD 232 V-12
  • Baujahr des 2. Motors: 1970
  • Anzahl der Zylinder im 2. Motor: 12
  • Leistung des 2. Motors: 412 PS
  • Betriebsstundenzähler am 2. Motor:
  • Kraftstoff für den 2. Motor: Diesel
  • Kraftstoffverbrauch des 2. Motors: 12 Liter / Stunde
  • Startertyp 2. Motor: Elektronisch
  • Getriebe 2. Motor: Droge plaatkoppeling
  • Antrieb: Schottel
    Ruderpropeller
  • Kühlsystem: Indirekt
  • Kraftstofftanks: 3
    2 x 800 (Seitentanks), 1 x 900 (Flachtank)
  • Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 2.500 Liter
  • Material Kraftstofftank: Stahl
  • Max. Geschwindigkeit: 30 km/h
  • Marschgeschwindigkeit: 12 km/h
  • Reichweite: 2.500 km
  • Kraftstofftankanzeige:
    2 x
  • Tachometer:
    2 x
  • Öldruckmesser:
    2 x
  • Temperaturmesser:
    2 x
  • Bugstrahlruder: Elektrisch
    24V, 10 PS
  • Batterie:
    Traktionsbatterien, 520 Ah, und 400 Ah Starterbatterien (Blei-Säure)
  • Batterieladegerät:
  • Lichtmaschine: 80 A
    2 x 80 Ampere
  • Generator: ONAN 6 kW
  • Inverter: 1.500 Watt
    Mastervolt
  • Voltmeter:
  • Landstrom: mit 100 m Kabel
  • Landstromkabel:
  • Solarpanel: 2.000 Watt
    8 Tafeln
  • Spannung: 12V 24V 220V

Navigation und Elektronik

  • Kompass: 2 x vloeistofkompas
  • Echolot/Tiefenmesser:
  • Navigationslichter:
  • Ruderlageanzeige:
  • GPS:
  • Fischfinder:
  • AIS: klasse A
  • UKW: 2 x Sailor RT

Ausrüstung

  • Anker & Material: 2 x
  • Ankerverbindung: Kette
  • Ankerwinde: Hydraulisch
  • Cockpitzelt:
  • Außenpolster:
  • Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
  • Badeplattform:
  • Badeleiter:
  • Beiboot:
  • Beiboot Außenbordmotor: 2 kW
  • Davits:
  • Fender, Leinen:
  • Ruder, Paddel:
  • Cockpittisch:

Sicherheit

  • Rettungsboje:
  • Bilgepumpe: Manuell Elektrisch
  • Feuerlöscher:
  • MOB-System:
  • Rettungswesten: 3
  • Wasserdichte Tür: 3 x
  • Gasflaschenlager mit Ablauf:
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One Off Motoryacht XL12

One Off Motoryacht XL12

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