Herreshoff Schooner NYYC40 "Vixen II"

Allgemein

• Anmerkungen:

  Die Vixen II (ex Jessica) wurde 1914 im Auftrag von Wilson Marshall, dem Vorsitzenden des New Yorker Yachtclubs, unter ihrem ersten Namen Jessica gebaut. Das erste Mal, dass die VixenII ihre Geschwindigkeit zeigte, war, als sie 1915 die New York Yacht Club 40 One Design Serie gewann. Dies war der erste Sieg in einer langen Reihe von Matchrace-Erfolgen. Vixen II nahm im Laufe der Jahre an vielen Regatten teil und gewann einige wirklich berühmte davon wie die Foxy's wooden Boat Regatta und die Boston seaport Museum Regatta sowie das Antigua Classic Race im Jahr 2002. Im Jahr 1978 wurde der gesamte Rumpf in Ferrocore mit Epoxid neu aufgebaut. Also sehr wartungsarm. Der frühere Besitzer Warner Beatty hat viele berühmte Gäste auf dem Boot gehabt. Liegt jetzt in Ibiza, zum Verkauf durch ihren holländischen Besitzer, der das Boot seit über 10 Jahren behält. In diesem Frühjahr bekommt das Boot ein neues Antifouling und alle Holzarbeiten werden mit 2-Komponenten-Lack gestrichen. Für weitere Informationen oder die Planung eines Besuchs kontaktieren Sie uns bitte unter +31 (0) 624642115 oder per E-Mail an ibiza@wwy.nl. Weitere Details finden Sie unter www.vixen2.com und in diesem Video: https://vimeo.com/218361386

  
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• Designer: Capt. Nat Herreshoff
• Werft: Herreshoff Manufacturing Company (Rhode Island)
• Rumpfnummer: 609663NET34
• Passagierkapazität: 14
• Rumpfform: S-Förmig
• Rumpffarbe: Weiß
• Deckaufbau: Epoxid-holzkern
• Form und Material der Konstruktion: Teakholz
• Fenster: Gehärtetes Plexiglas
• Plicht: Heck cockpit
• Durchfahrtshöhe: 24 m
  Ca. 24 mtrs.
• Tiefgang: 285 cm
• Verdrängung: 35.000 kg
• Ballast: 15.000 kg
• Steuersystem: Steuerrad
• Steueranlage: Außensteuerung
• Fernbedienung:
• Ruder: Einzeln
  Kielaufgehängtes Ruder
• Kiel/Seitenschwert: Langkiel
  Longkeel
• Kommentare:
  Die Gesamtlänge einschließlich Yankee Boom beträgt 23,64 mtrs. Rumpfmaterial Ferrocore (1978), beschichtet mit 4mm Epoxy von J. Avoures in Florida.

Unterkunft

• Salon:
• Stehhöhe: 210 cm
  Max 215 cm
• Essbereich:
• Maschinenraum:
• Kabinen: 3
  3 Kabinen (Master, 1 Doppelbett und 1 Etagenbett)
• Schlafplätze : fest: 6 Extra: 2 crew: 2
  6 fixiert
• Interieurtyp: Klassisch, warm
  Klassisches Nussbaum-Interieur
• Matratzen:
• Kissen:
• Gardinen: Wildleder-Polsterung
• Wassertank & Material: 900 Liter Polyester
  Ca. 980 Liter + 250 Liter im Wassersack (neu 2010)
• Watermaker: 80 Liter / Stunde
  Gießkanne 80 l/h (neu 2010)
• Abwassertank: Nein
• Wassersystem: Drucksystem
• Warmwasser: Boiler 42 Liter (neu 2016)
• Seewasserpumpe:
• Außenwasser: Deckdusche
• Anzahl Duschen: 3
• WC: 3 Elektrisch
  Vetus
• Fernseher: TV/DVD
• Radio/CD Player: Radio/CD, Lautsprecher innen und außen
• Kocher & Brennstoff: 4 Kochplatte(n) Gas
  Kraft Zehn
• Ofen: Kraft Zehn, Gas
• Mikrowelle: Ja
• Kühlschrank: 180 Liter
  mit Kompressor
• Gefrierschrank: 180 Liter
• Heizung: Herd
  Dieselheizung
• Klimaanlage: Nein

Motor, Elektronik

• Anzahl identischer Motoren: 1
• Startertyp: Elektrisch
• Typ: Innenborder
• Marke: Perkins 4235 (overhauled 1999)
• Modell: 4235 turbo
• Baujahr: 1999
• Anzahl Zylinder: 4
• Leistung: 110 PS
• Betriebsstundenzähler:
• Motorbetriebsstunden: 8.800
• Kraftstoff: Diesel
• Kraftstoffverbrauch: 4 Liter / Stunde
• Getriebe: Botg warner
• Übersetzung: Welle
• Antrieb: Schraube
  3-Blatt-Stütze
• Kühlsystem: Indirekt
• Kraftstofftanks: 2
  inkl. Tagestank
• Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 1.000 Liter
• Material Kraftstofftank: Aluminium
• Max. Geschwindigkeit: 11 Knoten
• Marschgeschwindigkeit: 6 Knoten
• Reichweite: 5.000 Seemeilen
• Drehzahlmesser:
• Öldruckmesser:
• Temperaturmesser:
• Batterie: 4 x 220 Ah
  + 2x Start
• Batterieladegerät: 120 A
  Victron Multi (neu 2018)
• Lichtmaschine:
• Batterieanzeige:
• Generator: Paguro
  Paguro 6,5 kva 1500 U/min
• Inverter: 3.000 Watt
  Victron Multi (neu 2018)
• Voltmeter:
• Landstrom:
• Landstromkabel:
• Verbrauchsanzeige:
• Bedienungspanel: Diverse
• Spannung: 12V 220V
• Kommentare:

  Neuer Generator 2020, Refit elektrische Kabel, alle Wasserhähne 2014, etc.

Navigation und Elektronik

• Kompass:
  Zur Radlenkung
• Log/Geschwindigkeit: B&S 2019
• Echolot/Tiefenmesser: B&S 2019
• Windmesser: B&S 2019
• Navigationslichter: Ja, LED-Leuchten
• Karten, Nautische Führer:
• Ruderlageanzeige: Simrad
• Autopilot: Simrad AP25 (2017 with Jeffa drive 550 kg and AC40 computer + remote control
• GPS: Lowrange
• Kartenplotter: Lowrange + repeater
• Radar: Furunuo
• Fahrtrichtungsanzeiger: Simrad AP25
• AIS: Ais professional 2018
• UKW: Furuno & heldheld
• Wetterfaxempfänger/NAVTEX: Funruno Navtex NX300
• Kommentare: Simrad Kreiselkompass, AIS-Sender/Empfänger 2015

Rigg und Segel

• Segelplan: Masttop
  Schoner
• Anzahl Masten: 2
• Mastmaterial: Holz
  2x Hereschoff Holz
• Bugspriet: Fest
• Stehendes Gut: Stahlseil
• Segelfläche: 280 m²
• Anti Roll Hilfssegel:
• Anzahl Segeln: 9
• Segelmaterial: Dacron
• Großsegel: Neu 2018
• Roll-Großsegel: 3x Riff
• Sturmsegel: Maultier und Fischer (1998)
• Besan: Haube (2009)
• Genua: Haube (2009)
• Fock: Yankee (2009)
• Rollreffanlage: Furlex
• Genua-Reffanlage: Furlex
• Sturmfock:
• Winden: 1
• Handseilwinden: 18
• Selbstholend:
• Kommentare: Folgende Winden sind installiert: Großschot, Bronze Cockpit 8x Lewmar Genua 2x Lewmar Großbaum 2x Lewmar Ausleger 1x Lewmar Großmast 2x Bronze 1x Lewmar Fockmast 2x Bronze

Ausrüstung

• Anker & Material: 1 x Grapnel Verzinkt
  mit 120 mtrs Kette 14mm 2018
• Ankerverbindung: Kette
• Ankerwinde: Elektrisch
  Bronze manuell + separater Elektromotor
• Bimini: 2x Sonnenmarkise
• Cockpitzelt:
• Außenpolster: Cockpit-Kissen
• Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
• Badeleiter:
• Fender, Leinen: Mehrere

Sicherheit

• Rettungsboje:
• Rettungsinsel: 2x Plastimo 8 Pers.
• EPIRB:
• Bilgepumpe: Manuell Elektrisch
• Feuerlöscher: 5x Feuerlöscher
• Radarreflektor:
• Leuchtrakete:
• Rettungswesten: 5
• Gasflaschenlager mit Ablauf: Ja, inkl. Flaschen
• Selbstlenzendes Cockpit: