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One Off Peters Zeiljacht

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Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Sealion Yachts.

+31(0)6-17… anzeigen
Baujahr 1994
Material Stahl
Länge 12.60 m
Breite 3.7 m

Leyland Thornycroft 154 64hp. Steel sailing yacht, sturdy construction and equipped for long voyages

Grunddaten der One Off Peters Zeiljacht

  • Verkäufer:Sealion Yachts
  • Marke:One Off
  • Modell:Peters Zeiljacht
  • Motorisierung:Leyland Thornycroft 154 64hp
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:1994
  • Material:Stahl
  • Erfahrung: Familienurlaub, Großgruppen an Bord, (Halb-)ständiger Wohnsitz, Blauwasserkreuzfahrten, Seefahrten, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:12.60 m
  • Breite:3.70 m
  • Tiefgang:205 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Vertikaler Abstand:2000 cm
  • Stehhöhe innen:200 cm
  • Schlafplätze:4fixiert, 6 zusätzlich
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Hellevoetsluis
  • Preis:verkauft

Dokumente

Allgemein

  • Designer: Peters ( ex Van De Stadt )
  • Rumpfnummer: 1
  • Rumpfform: Rundespant
    Überhänge
  • Rumpffarbe: Weiß
  • Deckfarbe: Weiß
  • Deckaufbau: Stahl
  • Plicht: Mittelcockpit
  • Offenes Cockpit:
  • Durchfahrtshöhe: 20 m
  • Tiefgang: 205 cm
  • Verdrängung: 14 Tonnen
  • Ballast: 5 Tonnen
  • Steuersystem: Steuerrad
  • Steueranlage: Außensteuerung
  • Ruder: Einzeln
  • Kiel/Seitenschwert: Festkiel
  • Kommentare:

    One Off design by Peters (ex Van De Stadt & Partners) from first owner who was also closely involved in the construction of this sustainable steel sailing yacht. The ship is very suitable for sailors who want to make a long voyage. The hull is a lapstrake round bilge with 5mm steel below the waterline and 4mm above the waterline and an Epoxy paint system. The deep fin keel of approx. 5 tons gives a high degree of stability. The North Sails mainsail is hoisted at the mast with the Barient winches, there is plenty of room to work on deck. The Lee Sails roller reef genoa is operated from the cockpit with two sturdy Lewmar 55 ST winches. The ship has a central cockpit with teak wooden benches. Compass, traveler and the winches are placed within easy reach of the steering wheel. The navigation instruments are placed under the Epoxy sprayhood. All deck equipment and fittings, such as the anchor winch with anchor chain, bollards, stays etc. are robust. The cockpit can be covered with a bimini. Solar panels, radar dome and radar reflector are mounted on a bracket behind the cockpit. The Sailomat wind vane is presently dismounted and condition is as new.

    The interior is light with teak wood and white panels, with ca. 2.00m headroom under the cabin roof. The saloon has a U-shaped sofa, table with folding leaf, settee and Dickinson diesel heater. Above the seating area, pilot berths can be used as extra berths or storage space. On SB of the companionway is a navigation corner with chart table and instruments, with just aft the owners cabin with a spacious double bed (approx. L 2.00 m). At PS is the galley with double sink, compressor coolbox, gimballed gas stove with oven and plenty of cupboard space. Water in both the galley and the Heads is supplied by means of foot pumps. A water maker is installed that has never been used. A door behind the galley gives access to a corridor to the stern with two bunk beds , now used for storing accessories. This space also provides access to the steering system, rudder shaft etc. The engine is easily accessible behind the companionway steps. In the forepeak are bunk beds each with a length of approx. 2.00 m. Between the saloon and front hut is the Heads, with hand pump toilet, sink and again ample cupboard space.

Unterkunft

  • Salon:
  • Stehhöhe: 200 cm
  • Kabinen: 3
  • Schlafplätze : fest: 4 Extra: 6
  • Interieurtyp: Klassisch, warm
  • Farbe Polsterung: Fleckig
  • Kissen:
  • Gardinen: weiß
  • Wassertank & Material: 600 Liter Stahl
  • Wassertankanzeige: Schauglas
  • Watermaker:
  • Wassersystem: Drucksystem
    Fußpumpe
  • WC: 1 Manuell
    Simpson&Lawrence
  • Fernseher: Samsung
  • Radio/CD Player: Pionier
  • Kocher & Brennstoff: 3 Kochplatte(n) Gas
    Optimus
  • Ofen:
  • Kühlschrank: Elektrisch
    Verdichter
  • Gefrierschrank:
  • Heizung: Herd
    Dickinson-Diesel
  • Kommentare:

    Das Interieur hat eine helle Ausführung mit Teakholzverkleidung und weißen Paneelen, mit über 2,00m Höhe unter dem Aufbau. Die Lounge verfügt über ein U-förmiges Sofa, einen Tisch mit Klappverdeck, ein Längssofa und eine Dickinson-Dieselheizung. Oberhalb der Sitzgruppe können Bleibetten als zusätzliche Schlafplätze oder als Stauraum genutzt werden. Neben dem Kabineneingang am SB befindet sich eine Navigationsecke mit Kartentisch und Instrumenten, dahinter eine Kabine mit geräumigem Doppelbett (ca. 2,00m). Auf BB befindet sich die Kombüse mit Doppelspüle, Kompressor-Kühlbox, Kardanherd mit Backofen und viel Platz im Schrank. Fließendes Wasser sowohl in der Kombüse als auch in der Nasszelle wird mit Hilfe von Fußpumpen bereitgestellt. Es wurde ein Wassermacher installiert, der noch nie benutzt wurde. Eine Tür hinter der Kombüse ermöglicht den Zugang zum Heck mit Etagenbetten, die jetzt zur Lagerung von Zubehörteilen genutzt werden. Dieser Raum ermöglicht auch den Zugang zur Lenkanlage. Das Triebwerk ist leicht zugänglich, indem die Kabinentreppe nach vorne geklappt wird. Im vorderen Bereich befindet sich ein Etagenbett mit einer Länge von jeweils ca. 2,00 m. Zwischen Salon und Vorderkajüte befindet sich die Nasszelle mit Handpumpen-Toilette, Waschbecken und wiederum viel Schrankraum.

Motor, Elektronik

  • Anzahl identischer Motoren: 1
  • Startertyp: Elektrisch
  • Typ: Innenborder
  • Marke: Leyland
  • Modell: Thornycroft 154
  • Anzahl Zylinder: 4
  • Leistung: 64 PS
  • Betriebsstundenzähler:
  • Motorbetriebsstunden: 2.621
  • Kraftstoff: Diesel
  • Getriebe: PLM
  • Übersetzung: Welle
  • Antrieb: Schraube
  • Kühlsystem: Indirekt
  • Kraftstofftanks: 1
  • Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 600 Liter
  • Material Kraftstofftank: Stahl
  • Kraftstofftankanzeige: peilglas
  • Tachometer:
  • Öldruckmesser:
  • Temperaturmesser:
  • Batterie: 4 x 102 Ah
  • Batterieladegerät:
    Mastervolt TR12/2500 SB
  • Lichtmaschine:
    2
  • Batterieanzeige:
  • Inverter:
    Mastervolt TR12/2500 SB
  • Voltmeter:
  • Landstrom:
  • Landstromkabel:
  • Solarpanel:
  • Spannung: 12V 220V

Navigation und Elektronik

  • Kompass: Cassens & Plath
  • Log/Geschwindigkeit: VDO
  • Echolot/Tiefenmesser: VDO
  • Windmesser: VDO
  • Windsteueranlage: Sailomat 601
  • Navigationslichter:
  • GPS: Furuno
  • Radar: Raytheon
  • Kurzwellensender: Kenwood TS50
  • UKW: Standard Horizon GX 1850 GPS
    (2020)

Rigg und Segel

  • Segelplan: Masttop
  • Anzahl Masten: 1
    Isomatte
  • Mastmaterial: Aluminium
    Dyform 12mm Inszenierung
  • Stehendes Gut: Stahlseil
  • Segelfläche: 100 m2
  • Anzahl Segeln: 5
  • Segelmaterial: Dacron
  • Großsegel: Nordsegel 42 m2 (1994)
  • Genua: Lee segelt
  • Fock: Lee segelt Kutterfock
  • Rollreffanlage:
  • Sturmfock:
  • Spinnaker: Kreuzfahrt Spi 100 m2
  • Handseilwinden: 5
  • Selbstholend: 4
  • Kommentare:

    Leiern: Lewmar 2x 55 ST 2-Gang (Runde) + Barient 2x 26, 2x 22, Enkes 20S ST, 3x Barient 22 (Sturz)

Ausrüstung

  • Anker & Material: 1 x Rocna 40kg Verzinkt
  • Ankerverbindung: Seil und kette
  • Ankerwinde: Manuell
    Simpson&Lawrence
  • Sprayhood: Epoxidharz
  • Bimini: Vegetation
  • Außenpolster:
  • Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
  • Heckkorb und Bugkorb:
  • Badeleiter:
  • Beiboot: Carib 320
  • Beiboot Außenbordmotor: Mariner
  • Fender, Leinen: 6 Fender + 4 Festmacherleinen
  • Ruder, Paddel:

Sicherheit

  • Rettungsboje:
  • Rettungsinsel: Cosalt ( Inspektion abgelaufen )
  • Bilgepumpe: Manuell
    in der Quelle
  • Feuerlöscher: 3
  • Radarreflektor: Aluminium
  • Leuchtrakete:
  • Rettungswesten: 2
  • Gasflaschenlager mit Ablauf: 2x 5L Gasflaschen
  • Selbstlenzendes Cockpit:
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