Baltic 37

Allgemein

• Anmerkungen:

  Gebaut 1982, vom Stapel gelaufen 1983, von der berühmten Werft Baltic Yachts, Finnland, entworfen von C&C. Der Entwurf konzentrierte sich auf das allgemeine Allround-Segeln, das leicht zu handhaben, bei allen Wetterbedingungen seetüchtig und für Regatten geeignet sein sollte. Die Baltic 37 verfügt über einen komfortablen Innenraum, einschließlich einer vollwertigen Nasszelle, in der eine Familie schöne Ausflüge machen kann, aber auch eine größere Renncrew findet unter Deck genügend Schlafplätze. Die Baltic 37 ist ein bewährter Segler, der sich bei Offshore-Regatten gut behaupten kann.

  Der Eigner segelt seit mehr als 20 Jahren mit großem Vergnügen auf seiner Ostsee und schlägt mit Schmerz im Herzen einen neuen Lebensweg ein.

  
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• Designer: C&C
• Werft: Baltic Yachts Finland
  Baltic Yachts Finnland
• Durchfahrtshöhe: 18 m
• Tiefgang: 206 cm
• Verdrängung: 7.300 kg
  7300 kg
• Kommentare:

  Gebaut 1982, in Betrieb genommen 1983, Gebäudenummer. 38, von Baltic in Finnland, entworfen von C&C

  L.A. 11,20m Breite 3,64m Tiefgang 2,06m Masthöhe a.W. 12m

  GFK-Rumpf blau, Teakdeck, ausgeglichenes Ruder, runder kielobener Rumpf, Verdrängung 7300 kg, Ballast 2775, Tankinhalt 80 l. Edelstahltank, Wassertank 140 l., Edelstahltank, Abwassertank 25l.(2009), Notpinne. Gasinstallation 2022 und jeden Winter in einem Winterlager überprüft.

Unterkunft

• Stehhöhe: 190 cm
• Schlafplätze : fest: 7
• Kommentare:

  Interieur in Teak klassisch, 2 Kabinen und Salon, 7 Kojen, 1 WC Par Itt (2003), Stehhöhe in Salon und Pantry 1,90m, Webasto Heizung (1997), Fußpumpe, Kombüse mit Kühlbox isotherm (2005), kardanischer Herd mit 3 Brennern und Backofen Force10 (2004).

Motor, Elektronik

• Marke: Yanmar 3GM 27Hp
  Yanmar 3HM 27Hp
• Kommentare:

  Yanmar 3HM 27HP, 3 Zylinder, Direktkühlung, Motorstunden ca. 2200, Getriebe überholt in 2017, Reisegeschwindigkeit 5 kn., Edelstahlpropellerwelle (2007), 2-Blatt Faltpropeller Goriprop (2004), wassergekühlte Auspuffanlage, Spannung 12V, Landanschluss, Batterieladegerät Mastervolt 50A (2006), Batterien Gel 3x85A (2007), 1x80A (2007)

Navigation und Elektronik

• Kommentare:

  Suunto Kompass (1996), Authelm Log-Echo Windmessanlage (1997)+ Repeater (Software 2005), Autopilot ST 7000 (1996), Shipmate RS 8300 VHF (1999)+Atis, SSB-Empfänger HF 150 Renaud (1999)defekt, Shipmate RS 5900 GPS, GSM-Verbindung, GPS/Kartenplotter Furuno (2005), Navtex Furuno (2005). Kartenplotter 2012

Rigg und Segel

• Kommentare:

  Sloop getakelt, Stangentakelung, Aluminiummast mit Harkenschienen (1998), durchgelattetes North-Großsegel Spectra (2007), Lazy Jacks, 130% Genua II North Spectra (2007), Slab-Rollreffanlage, Reffgenuasystem Nord, 150% Genua I (1998), 130%, 97% Genua III (2000), 85% Genua IV (2000), alle Genuas mit Seestag-Säcken, 165% Gennaker (1998) mit Stripper, Sturmfock, Trysegel, Spinnaker Nord 1.5 und 0,95 (1998), 2x Spibaum (1996), Jockeypole, 6 Lewmar ST Fallwinden (2x 40, 2x 42, 2x 30), 4x Lewmar ST Schotwinden (2x 48, 2x 42), Navtec hydr. Achterstagspanner, Radbaumniederholer, Großsegelabdeckung, Genuaschot und Spinnakerfall.

Ausrüstung

• Kommentare:

  Rettungsinsel 6 Personen (letzter Check 2010), Badeleiter, 2x Feuerlöscher, elektrische und manuelle Bilgepumpe, Danforth Anker, Edelstahlseereling, 5 Fender, 2x Uhr und Barometer, Hygrometer (Wempe), Wassertonne im Torpedorohr.

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