NAUTOR SWAN 44MKII

Allgemein

• Anmerkungen:

  Swan 44 MKII ``Tigi`` ist in sehr gutem Zustand und wurde nur in der Ostsee eingesetzt. Nicht für Wettbewerbe verwendet.

  Motor, Teakdeck und Gelcoat sind in hervorragendem Zustand. Auch von innen sehr schön in Form für ihr Alter.

  Sie liegt in Flensburg im Winterlager an Land und kann jederzeit besichtigt werden.

  Sie hat ihren dritten Besitzer, der sie die letzten Jahre in einem Winterquartier aufbewahrt und nicht viel benutzt hat. Sie hat zwei Kabinen, zwei Nasszellen und einen wunderschönen Salon mit offener Kombüse. Sie ist bereit für ihre nächste Kreuzfahrt.

  
  Klicken Sie hier für weitere Informationen
  
  
• Designer: German Frers
  Deutsche Frers
• Werft: Nautor Swan
  Nautischer Schwan
• Tiefgang: 220 cm
• Verdrängung: 11 Tonnen
• Kommentare:

  LÄNGE GESAMT 13,75 m
  LÄNGE DER WASSERLEITUNG 10,56 m
  BEAM 4,18 m
  JAHR 1997
  ENTWURF 2,2 m
  LAGERUNG 11.000 kg
  BALLAST 3800 kg
  BAUGRUPPE
  MOTOR Volvo MD22L, 36,5 kW (50hk) bei 3000 U/min
  TANKS KRAFTSTOFF 250 l, WASSER 380 l
  ELEKTRISCHE ANLAGE DC 12 V, AC 230 V
  MAST & BOOM Original Nautor-Mast und -Baum
  RUMPFFARBE Weiß mit blauen Linien

  Nasszelle, Manuelle Bilgepumpe, Tiefkühltruhe, Elektrische Bilgepumpe, Heizung, Batterieladegerät, Backofen, Kühlschrank, Bugstrahlruder, Warmwasser

Unterkunft

• Schlafplätze : fest: 4

Motor, Elektronik

• Marke: Volvo Penta MD 22L 50Hp
• Kommentare:

  Volvo Penta MD 22L Vierzylinder-Hafendiesel mit Sail navigate.
  Frischwasserkühlung mit Wärmetauscher, Kühlwasserabfluss durch Auspuffanlage Volvo 18" x 15" 3-Blatt-Faltpropeller.
  Bugstrahlruder, Sidepower 7 PS, Twin 12 V

Navigation und Elektronik

• Kommentare:

  Windgeschwindigkeit und -richtung, Vhf, Kompass, GPS, Autopilot, Logarithmischer Geschwindigkeitsmesser, TV-Gerät, Radio, Echolot, Plotter, Navigationszentrum, ELEKTRISCH
  Isolierte 12-V-Gleichstrom-Rücklaufeinheit zur allgemeinen Unterstützung und zum Aufladen des Ladegeräts.
  Hauptladegerät 12V, 320Ah, untergebracht in einem belüfteten Glasfaserkasten und aufgeladen von der motorbetriebenen Lichtmaschine.
  Motorstart-Ladegerät 12V, 90Ah, das von einer separaten 12V-Motorlichtmaschine aufgeladen wird Hauptschalttafel mit Spezialschaltern, Volt- und Amperemeter. Landanschluss 230V, 25A und 40A Ladegerät.
  NAVIGATION
  Neues Raymarine i60/i70 Gerät mit digitalen und analogen Repeatern.
  Neues Raymarine C125 12" Karten-GPS mit europäischen Plänen an der Navigationsstation Neues Raymarine Ray 240 VHF an der Navigationsstation Neues Raymarine SPX-30 Autopilot Delta Pacific Aktivantenne für VHF, TV und FM Radio
  Barigo Uhr und Barometer an der Navigationsstation Suunto D 135 magnetischer Navigationskompass am Navigationspodest.
  UNTERHALTUNG
  Der Fusion MS-AV600 DVD/CD/FM-Player mit zwei Lautsprechern befindet sich in der Bar. Samsung 19"-Led-Fernseher, angeschlossen an Fusion-DVD-Gerät.

Rigg und Segel

• Kommentare:

  Doppeltes Spreizmast-Fronttakel, gestützt durch diskontinuierliches Stangentakel.
  Eloxierter Nautor-Mast mit ovalem Querschnitt und variabler Wandstärke.
  Der Mast ist durch das Deck hindurch auf eine Maststufe aus verzinktem Stahl mit beweglichem Schuh zur Einstellung des Recks getreten. Mastfronttakelung mit zwei Spreizern.
  Harken 896 Vorstag-Rollreffgruppe.
  Ovaler Baum mit innenliegendem, an Deck geführtem Ausholer und Vorrichtungen zum Reffen mit zwei Reffleinen.
  Navtec Achterstagspanner mit Fail Locker Spanner und Baumniederholer mit Hochdruckrückführung. Navtec System 50-Bedienfeld mit vier Funktionen auf dem Navigationspodest.

  Großsegel und handbetätigte Rollfock (alt, aber in gutem Zustand)
  
  Rollgenua, durchgelattetes Großsegel

Ausrüstung

• Kommentare:

  Teakholz-Seitendecks, Steuerrad, elektrische Winde, Großsegelabdeckung, Badeleiter, Cockpitdusche, Cockpittisch, Sprayhood, Navigationsradabdeckung, Schiffshaken, Festmacherleinen,

Diese Bootsdaten wurden möglicherweise mit ein automatisches Übersetzungsprogramm in Ihre Sprache übersetzt. Fehler können auftreten. Bitte fragen Sie den Verkäufer vor dem Kauf nach den vollständigen Bootsdetails.