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Cranchi Eco Trawler 53

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Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Sea Independent.

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Baujahr 2014
Material GfK
Länge 14.94 m
Breite 5.0 m

2 Volvo Penta D6-IPS 600 mit insgesamt 870 PS. sehr großer Cranchi Eco Trawler 53.

Grunddaten der Cranchi Eco Trawler 53

  • Verkäufer:Sea Independent
  • Referenz:SI201071
  • Marke:Cranchi Eco
  • Modell:Trawler 53
  • Name des Schiffes:MiMi II
  • Motorisierung:2 Volvo Penta D6-IPS 600 mit insgesamt 870 PS
  • Kategorie:Motoryacht
  • Baujahr:2014
  • Material:GfK
  • Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Familienurlaub, Geeignet für Teileigentum, Großgruppen an Bord, (Halb-)ständiger Wohnsitz, Blauwasserkreuzfahrten, Seefahrten, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:14.94 m
  • Breite:4.96 m
  • Tiefgang:105 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Norwegen
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Arendal, Norway
  • Preis:verkauft
  • Kundenbetreuer: Marcel Borgmann

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    Cranchi ist ein italienischer Familienbetrieb und gehört zu den weltweit führenden Herstellern. Ihre Produktionsstätte von weit über 60.000m2 unter Dach wird die modernste Werft Europas sein und befindet sich in Norditalien. Die Werft hat ihre Unabhängigkeit seit 1870 bewahrt, und heute produziert Cranchi Yachts Yachten bis zu 25 Metern Länge mit modernsten Materialien und Technologien.

    Sehr schönes und gut erhaltenes Exemplar. Nur ein ehemaliger Eigentümer. Das Boot verfügt über die meiste Ausrüstung, die für lange Reisen benötigt wird, und wurde kürzlich mit neuen Plottern auf der Flybridge, hydraulischer Landung, neuem hydraulischen Lift auf der Badeplattform, Lithium-Batterie, neuen Bezügen für Kissen usw. aufgerüstet. Es wird regelmäßig angefahren und ist vor kurzem wegen neuem Zink und Antifouling an Land gewesen.


    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: Christian Grande • Naval Architecture: Aldo Cranchi
    Christian Grande - Schiffbau: Aldo Cranchi
  • Werft: Cranchi Yachts
    Cranchi Yachten
  • Tiefgang: 105 cm
  • Verdrängung: 22 Tonnen
  • Kommentare:

    Ausrüstung

    2x Kartenplotter mit WiFi-Zone, abrufbar von 4G / Bluetooth. (NEU 2018/2020)

    Alle Geräte von Garmin sind an dasselbe System angeschlossen, zusammen mit Volvo Penta-Geräten und Fusion Stereo.

    IPS-600

    Joystick

    Autopilot

    Radar

    Humphree Trimmsystem

    Generator 20kW Koohler

    Hitze 12kW Eberspächer

    Luftkonditionierung

    Verbraucherbrauchsbatterien 1x200A 24V Lithium, 4x100A 12V

    Starterbatterie 2x100 Ampere 24V

    Generator-Starterbatterie 70 Ampere 12V

    Wechselrichter Mastervolt combi Masse 24/3500 100

    3 Ladegeräte

    Mastervolt 100 Ampere 24 Volt

    Mastervolt 50 Ampere 24 Volt

    Mastervolt 10 Ampere 12 Volt

    Bugstrahlruder

    Hydraulische Landung (Neu 2020)

    Hydraulische Badeplattform (Neuer Lifter 2019)

    Ankerwinde mit 150 Meter 12 mm Kette

    Bang &Amp; Olufsen Stereo auf dem Hauptdeck

    Fusion-Musiksystem integriert mit dem Garmin-System in insgesamt 4 Zonen auf Ihrem Boot.

    2x Smart TV

    Eismaschine

    2x Kühler

    2x Gefrierschrank

    BBQ auf der Flybridge

    Waschmaschine

    Trockner

    Verankerung

    Fender

    Kraftstoff 2800 Liter

    Wassertank 850 Liter

    VV-Tank 40 Liter

    Septisch 200 Liter

Unterkunft

  • Schlafplätze : fest: 0
  • Kommentare:

    Großes und geräumiges Achterdeck mit großer Sitzecke und Tisch. Genügend Platz für 6 Personen, um in Ruhe ein spätes Nachmittagsessen abseits des hektischen Alltags zu genießen. Es gibt reichlich Stauraum in den Bänken, der bis zur Flybridge gemietet werden kann. Vordach rundum, wenn Sie es etwas warm/abgeschirmt haben möchten. Die Glastüren zum Hauptdeck lassen sich bis ganz nach oben öffnen, und am Kühlschrank/Mietkasten gibt es dann eine Barlösung. Dächer auf dem gesamten Achterdeck bedeuten, dass es bei einem Nachmittagskoch noch trocken ist, aber nach einem langen Sonnentag auch Schatten hat. Eigene Musikzone auf dem Achterdeck. Leichter Zugang zur hydraulischen Badeplattform von Bezensoni aus. Auf diese Weise kann ein leichtes Boot leicht angedockt werden, oder Sie können es zum Schwimmen herablassen. Vor kurzem wurde ein hydraulischer Gehweg installiert, ebenfalls von Bezensoni. Integrierter Spülschlauch in der Achtertür. Wasseranschluss für permanente Wasserversorgung bei längeren Landflächen (d.h. man benutzt nicht den Wassertank, sondern direkt vom Ufer aus, wobei der Landdruck auf das System wirkt). Durchgehendes Stimmungslicht, auch Beleuchtung unter Wasser.

    Bogen

    Sehr bequemer und durchdachter Bereich an Deck, wo es zum Sonnenbaden und Entspannen mit 2 bequemen Sonnenliegen, die im gewünschten Rückenwinkel hochgeklappt werden können, geeignet ist. Darüber hinaus gibt es einen separaten Sitzbereich mit Sofa und Tisch. Die Möglichkeit, das Vordach aufzustellen, das die Sonne abschirmt und den Raum auch bei einem kleinen Regenschauer verfügbar macht. Es gibt auch eine separate Zone für die Musikanlage, die lokal gesteuert wird. Der Zugang zum Bogen ist über breite Puppentische mit hohen Reihen leicht zugänglich. Dadurch ist es selbst für Kinder und Haustiere sicher, sich an Deck zu bewegen. Ankerwinchen ist auch hier, mit lokalem Antrieb oder vom Steuerhaus oder von der Flybridge aus. Es gibt auch installierte Duschen auf dem Vorderdeck, und der Zugang zur Crewcabin erfolgt von hier aus.

    FLYBRIDGE

    Dies ist ein großartiger Ort, an dem Sie gute Kontrolle am Fahrerplatz und sehr gute Sicht haben, was das Manövrieren in engen Gewässern einfach macht. Alle Navigationskarten sind natürlich auch dort oben verfügbar. 17-Zoll-Garmin-Kartenplotter, Radarsonar/Sonar-Autopilot, Bugstrahlruder und eigene Musikzone auch für die Flybridge. Alle Geräte von Garmin sowie Volvo-Instrumente und Stereoanlage sind in den Plotter integriert. Auf diesem Bildschirm können Sie alles kontrollieren. Einschließlich Autopilot und Stereoanlage. Großer Sitzbereich auf der Steuerbordseite mit Tisch sowie eine sehr große Sonnenliege über die gesamte Bootsbreite im vorderen Teil der Flybridge, die gut geschützt zugänglich ist. Die Rückseite der Flybridge ist ein großer offener Raum. Hier finden Sie Barbecue, Spüle, Eismaschine und eine große Kühlschublade. Hier besteht die Möglichkeit, eine Essgruppe einzurichten oder Ausrüstung wie Fahrräder, Kajaks, Schlauchboote usw. zu lagern. An der Spitze der Flybridge wurde ein 400-W-Solarpanel installiert.

    MAIN DECK

    Die Übersicht für den Skipper ist völlig überlegen. Hier haben Sie einen vollständigen Überblick über alle Straßen mit großen Fenstern. Der Steuerstand verfügt über alle Funktionen/Informationen, auch auf einem 16-Zoll-Garmin-Kartenplotter. Das Manövrieren erfolgt entweder durch normales Hebelmanövrieren oder mit dem Joystick von Volvo Penta. Dadurch wird das Manövrieren in engen Marinas zum Kinderspiel. Ein leistungsstarkes Bugstrahlruder hilft bei Bedarf.

    Hohe Decken, rechte Winkel und Panoramafenster vermitteln einen ungefähren Eindruck von einer Wohnung. Gut mit natürlichem Licht aus großen Fenstern, und der Sonnenschutz in den Fenstern sorgt für minimale Sicht. Es gibt 2 Salons auf dem Hauptdeck, beide mit dazugehörigen Esstischen. Einer auf der Backbordseite kommt auf den Fahrersitz, was ihn auch beim Gehen gesellig macht, und einer auf der Steuerbordseite hinten. Hier finden Sie auch eine große und funktionelle Längsküche mit Kühlschrank, Gefrierschrank, Mikro/Grill, Spüle und allem, was Sie für einen komfortablen Urlaub benötigen. Gegen Achterdecks gibt es eine Barlösung. Guter Stauraum in der Galeerenregion. Eigene Musikzone auch auf dem Hauptdeck. Bang und Olufsen liefern den Ton auf dem Hauptdeck im Inneren. Fusion liefert an den Rest des Bootes.

    UNTEN DECK

    Die Kabine im Bug ist geräumig und bietet viel Platz für die Aufbewahrung von Kleidung usw. Doppelte Garderobe. Hier gibt es ausreichend Schlafplätze für 2 Personen und ein Sofa für 2 Personen. Eigene Klimazone mit kalt und warm. Die dazugehörige Toilette und das Badezimmer sind sehr geräumig mit Dusche. Panoramafenster auf beiden Seiten, Oberlicht, sowie Stimmungslichter unter dem Bett! Smart TV 40 Zoll.

    Die mittlere Kabine ist eine Doppelkabine mit einer eigenen Klimazone. Schlafplätze für 2 Gäste. Mit einem Bett in der Breite der Kabine ist es sehr geeignet für Kinder!

    Die Achterkabine ist die Hauptkabine und ist außergewöhnlich geräumig und gut ausgestattet. Auch hier gibt es die Klimazone heiß/kalt. Privates, geräumiges Badezimmer am Heck der Kabine. Die Panoramafenster nach draußen bieten gutes natürliches Licht und das Gefühl, dem Meer nahe zu sein. Smart-Fernseher in 40 Zoll auch hier installiert. Frisierkommode und begehbarer Kleiderschrank gehören ebenfalls zur Achterkabine. Hier ist Platz für eine Menge Kleidung!

    Die gesamte untere Etage hat in allen Räumen eine gute Stehhöhe. Ungefähr 2+ Meter. Unten im Korridor sind eine Waschmaschine und ein Trockner installiert. Zugang zum vorderen Badezimmer auch über den Korridor im Erdgeschoss.

Motor, Elektronik

  • Marke: 2 volvo Penta D6-IPS 600 at a total of 870hp
    2 Volvo Penta D6-IPS 600 mit insgesamt 870 PS
  • Kommentare:

    2 Volvo Penta D6-IPS 600 mit insgesamt 870 PS verrichtet seine Arbeit. Die VP D6-Motoren sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und niedrigen Wartungskosten. Das IPS-Antriebssystem vereinfacht das Manövrieren und ist wesentlich wirtschaftlicher im Einsatz einer Achse.

    Der 20-kW-Koohler-Generator versorgt das Boot mit reichlich Energie für den 220-Volt-Anschluss.

    Mastervolt-Wechselrichter 24/3500 100 Fließheck gibt dem Boot 220 Volt, wenn Generator oder Landstrom abgeschaltet sind. Das System ist nahtlos und Fernsehen etc. wird durch den Wechsel vom Generator/Landstrom/Inverter nicht gestört. Sie kann Spitzen bis zu 7000 W und eine konstante Last von 3500 Watt aufnehmen. Der Wechselrichter geht automatisch in den Schlafmodus, wenn er nicht benutzt wird, was bedeutet, dass die Verbrauchsbatterien nicht entladen werden.

    Wärme wird aus 12 kW Eberspächer hergestellt. Beide Systeme sind flüssigkeitsbasiert und verwenden Glykol als Kühl-/Wärmemedium. Beim Heizen bei normaler Fahrt mit dem Boot erledigt das Kühlmittel des Motors diese Aufgabe gut. Kriecht der Sortenstamm jedoch ins Minus oder sind die Hauptmaschinen nicht in Betrieb, wird der Dieselheizer als Zusatzheizung verwendet. Wenn Sie vor Anker liegen und das Gerät nicht laufen lassen wollen, hält allein die Heizung die Temperatur von angenehmen 22-23 Grad die ganze Zeit im Boot. Das System ist leise.

    Die Batteriebank ist in 3 unterteilt: Verbrauchsbatterien 1x200 Ampere 24V Lithium und 4x100 Ampere 12V. Starterbatterien 2x100 Ampere 24V. Starterbatterie für Generator 70 Ampere 12V. Mastervolt Ladegeräte für alles.

    Starkes Kühlaggregat achtern im Maschinenraum installiert. Dieser ist für Temperaturen ausgelegt, die weit höher sind, als wir es in Norwegen gewohnt sind.

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