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Steel Offshore Yacht 45

€ 375.000 MwSt Bezahlt
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Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Sea Independent.

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Baujahr 2016
Material Stahl
Länge 13.71 m
Breite 4.3 m

Perkins Sabre hp/kW: 95/71. Hochsee-Segelkreuzer aus Stahl

Grunddaten der Steel Offshore Yacht 45

  • Verkäufer:Sea Independent
  • Referenz:SI200962
  • Marke:Steel Offshore Yacht
  • Modell:45
  • Name des Schiffes:Bodyguard
  • Motorisierung:Perkins Sabre hp/kW: 95/71
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:2016
  • Material:Stahl
  • Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Familienurlaub, Geeignet für Teileigentum, Großgruppen an Bord, (Halb-)ständiger Wohnsitz, Blauwasserkreuzfahrten, Seefahrten, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:13.71 m
  • Breite:4.25 m
  • Tiefgang:220 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Dänemark
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Denmark
  • Preis:€ 375.000 MwSt Bezahlt
  • Kundenbetreuer: Marcel Borgmann

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    Die Yacht, die Ihre langfristigen Träume erfüllen kann, gebaut und entworfen, um das Extreme zu erleben! Die neu gebaute Hochseeyacht von Ulf Røgeburg bringt Sie mit einem hohen Maß an Sicherheit und Komfort an die exotischen Orte der Welt.

    Bodyguard wurde vom Schiffbaumeister und Werftbesitzer Bruno Skov nach den Vorgaben von Ulf Rogeby professionell gebaut. Innenausbau- und Polsterarbeiten wurden von dem Tischler Ron MacArthur in höchster Qualität und aus bestem Material ausgeführt. Die gesamte elektrische Verdrahtung wird von dem Schiffselektrik-Unternehmen E.J.Electrical Enginering durchgeführt. Das Boot wurde nach den höchsten Standards gebaut. Die äußeren und inneren Rümpfe werden sandgestrahlt, grundiert, isoliert und mit Hempel-Produkten gestrichen. Geländer, Beschläge, Handläufe und mehr werden aus Edelstahl hergestellt.

    Nun steht sie zum Verkauf und sucht einen Matrosen, mit dem sie wieder um die Welt segeln kann.


    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: Ulf Røgeburg's
    Ulf Røgeburgs
  • Werft: shipyard owner Bruno Skov
    Werftbesitzer Bruno Skov
  • Tiefgang: 220 cm
  • Verdrängung: 18 Tonnen
  • Kommentare:

    Name: BODYGUARD Jahr: 2016

    Konstruktion: Ulf Røgeberg Hull-Nr. 136

    Länge: 13,71 m Träger: 4,25 m

    Tiefe: 2,20 m Verdrängung: ca. 18.000 kg

    Motor: Perkins Sabre hp/kW: 95/71

    Laufstunden: ca. 1.500 Std. Fäkalientank: ca. 60 ltr

    Treibstoff: ca. 600 ltr Wasser: ca. 600 ltr

    Material: Stahl Überbau: Stahl

    Rigging: Cutter-Slup Segelfläche: ca. 126 qm

    Liegendes Dänemark

    <Bemerkungen des Eigentümers:

    Das Boot, das Ihre langfristigen Träume erfüllen kann, gebaut und entworfen, um das Extreme zu erleben! Die neu gebaute Hochseeyacht von Ulf Røgeburg bringt Sie mit einem hohen Maß an Sicherheit und Komfort an die exotischen Orte der Welt.

    Das Boot wurde vom Schiffbaumeister und Werftbesitzer Bruno Skov nach den Vorgaben von Ulf Rogeby professionell gebaut. Innenausbau- und Polsterarbeiten wurden von dem Tischler Ron MacArthur in höchster Qualität und aus bestem Material ausgeführt. Die gesamte elektrische Verdrahtung wird von dem Schiffselektrik-Unternehmen E.J.Electrical Enginering durchgeführt. Das Boot wurde nach den höchsten Standards gebaut. Die äußeren und inneren Rümpfe werden sandgestrahlt, grundiert, isoliert und mit Hempel-Produkten gestrichen. Geländer, Beschläge, Handläufe und mehr sind aus rostfreiem Stahl hergestellt.

    Die Yacht wurde 2016 gebaut und segelte 2017/18 vom Eigentümer und Erbauer von Australien nach Dänemark. Das Boot hat 3 Kabinen und einen Salon mit Kombüse und Navigation. Große Eignerkabine achtern, Korridor mit Zugang zum Motor, Salon mit Rundsitzgruppe und extra Sofa. Kombüse mit einem hohen Standard für Sicherheit und Komfort bei der Arbeit auf See.

    Die Polsterung des Salons wurde für einen neuen Besitzer neu gepolstert. Großes, sicheres Mittelcockpit mit festem Bimini und Lenkradhalterung.

    Die Plattform und der Mast wurden 2016 in Neuseeland aus Aluminium gebaut. Die Segelgarderobe besteht aus Großsegel, Rollgenua, Genaker und zusätzlichem Segelrigg. Scanmar Windschutzscheibe und Sonnenkollektoren.

    Bodyguard hat gerade seine Jungfernfahrt von Australien über Südafrika - Brasilien - die Karibik - die Azoren nach Dänemark erfolgreich abgeschlossen und auf der langen Seereise seine Seetüchtigkeit unter Beweis gestellt. Dieses Boot ist ordnungsgemäß getestet worden: HK 95.

Unterkunft

  • Schlafplätze : fest: 0
  • Kommentare:

    Kojen 6-8

    Toilette

    Halterungstank

    Duschen

    Stehhöhe 200 cm

    Gasherd

    Mikrowelle

Motor, Elektronik

  • Marke: Engine: Perkins Sabre hp/kW: 95/71
    Motor: Perkins Sabre hp/kW: 95/71
  • Kommentare:

    Landanschluss (230V)

    Akku-Ladegerät Mastervolt

    Batterien 3 x 12V 150Amp

    Batterie 1 x 12V 66Amp

    Druckwasser

    Warmwasserboiler

    Frischwassergekühlt

    Antrieb / Welle Welle

    Faltpropeller 3 bl Faltpropeller

    Anzahl der Motoren 1

    Kraftstofftank 600

Navigation und Elektronik

  • Kommentare:

    Kartenplotter Raymarine RL70

    Raymariner Wind, Geschwindigkeits- und Tiefenmesser

    FM Icom + Hf Radio

    Radar RL70C

    Kompass

    Autopilot Raymarine

Rigg und Segel

  • Kommentare:

    Entwicklung des Hochsee-Kreuzfahrt-Großsegels

    Entwicklung der Genua-Faltung

    Gennaker-Entwicklung

    Lazy Jack

    Andersen-Edelstahlwinden

Ausrüstung

  • Kommentare:

    Schienenverkehr

    Schwimmleiter, Fender, Verankerungen

    Anker CQR 45kg mit 60 m 12mm Kette

    Maxwell 3500 Ankerwinde

Sicherheit

  • Kommentare:

    Lebenslängliche Anrufe

    Feuerlöscher

    Bilgepumpe

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