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Adams 21m

€ 446.201 ($ 525.000) MwSt Nicht bezahlt
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Baujahr 1997
Material Stahl
Länge 21.20 m
Breite 4.6 m

Yanmar 4LH-TE 110 PS. MI LIAN ist eine echte Blauwasser-Segelyacht, die nicht nur bei leichtem Wind schnell ist, sondern auch von einem Paar leicht zu handhaben ist.

Grunddaten der Adams 21m

  • Verkäufer:Sea Independent
  • Referenz:SI200657
  • Marke:Adams
  • Modell:21m
  • Name des Schiffes:Mi Lian
  • Motorisierung:Yanmar 4LH-TE 110 PS
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:1997
  • Letzte Nachrüstung:2018
  • Material:Stahl
  • Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Familienurlaub, Geeignet für Teileigentum, Großgruppen an Bord, (Halb-)ständiger Wohnsitz, Blauwasserkreuzfahrten, Seefahrten, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:21.20 m
  • Breite:4.57 m
  • Tiefgang:213 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Schlafplätze:8fixiert
  • Land: Thailand
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Phuket, Thailand
  • Preis:€ 446.201 MwSt Nicht bezahlt ($ 525.000 MwSt Nicht bezahlt)
  • Kundenbetreuer: Marcel Borgmann

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    MI LIAN ist eine echte Blauwasser-Segelyacht, die nicht nur bei leichtem Wind schnell ist, sondern auch von einem Paar leicht zu handhaben ist. Die Yacht verfügt über viele Funktionen für abgelegene Offshore-Kreuzfahrten, so dass sie sich perfekt für eine Familie oder ein Paar eignet, die eine Segelyacht für Kurztrips oder zur Weltumsegelung suchen.

    Diese beeindruckende Segelyacht wurde von dem renommierten Joe Adams entworfen, zu dessen Ruf eine bemerkenswerte Beteiligung an berühmt-berüchtigten Segelyachten wie PLUM CRAZY, HELSAL und APOLLO gehört, die alle Regattasieger sind und die Grenzen für das Segeln unter härtesten Offshore-Bedingungen verschoben haben. Die MI LAIN ist die größte von Joe Adam entworfene Segelyacht, die bis heute gebaut wurde. Joe Adams entwarf die MI LAIN als einen robusten, schnellen und zuverlässigen Hochseekreuzer, der mit kurzer Hand gesegelt werden kann, und als eine Yacht, die ein offenes, leichtes und luxuriöses Interieur bietet.

    Die im schlüsselfertigen Zustand angebotene Yacht wurde während ihrer gesamten Lebensdauer kontinuierlich modernisiert und in den Jahren 2012 und 2018 zweimal umfassend überholt. Der neue Eigentümer der Yacht wird von der Mentalität des derzeitigen Eigentümers profitieren, der von "einfacher Wartung und mehr Zeit auf See" spricht.


    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: Joe Adams
  • Werft: Alloy+Steel boats PL.
    Boote aus Legierung+Stahl PL.
  • CE-Kennzeichnung: A
  • Tiefgang: 213 cm
  • Verdrängung: 27 Tonnen
  • Kommentare:

    MERKMALE

    Segelt gut in leichter Luft

    Robuste Stahl- und Aluminiumkonstruktionen

    Zwei wichtige Überarbeitungen - 2012 und 2018

    Betreut durch Vollzeitbesatzung

    Gleichzeitiges Segeln mit kurzer Hand

    Offene, helle und geräumige Kombüse und Salon

    Vollklimatisiert mit Stromaggregat

    Re-Entwickelt für einfache Wartung

    Kehle

    Stahl 300 MPa, mit Bleischotter 9,14 Tonnen (20.160lbs)

    <Broker-Kommentar

    Ein schönes Beispiel für eine echte Blue Water Segelyacht, die neu auf dem Markt ist.

    Cruising für den ernsthaften Blue-Water-Segler, der nach einer zuverlässigen, robusten Plattform sucht, die für schnelle Fahrten in absolutem Komfort ausgelegt ist. Dies ist eine Gelegenheit, eine echte schlüsselfertige 21-m-Stahlyacht in außergewöhnlichem Zustand zu erwerben.

    Der jetzige Besitzer kaufte die MI LIAN ( ex FASCINATION ) mit nur 150 Motorstunden und hat seitdem nur noch verbessert, was man sagen kann, ist ein sehr interessanter und begehrter echter Blauwasserkreuzer. Der neue Eigentümer wird von der Erfahrung des derzeitigen Eigentümers profitieren, der für eine Handelsflotte verantwortlich war. Leichte Wartung und mehr Zeit auf See sind das Mantra.

    Die konsequente Aufrüstung der Systeme ging bis zum Ausbau des Innenraums und der Neuinstallation mit kompletter Mechanik. Der Eigner hat all die harte Arbeit mit einer Yacht geleistet, deren Geschenke nun nahe an ihrem Baualter waren. Tatsächlich ist sie eine vollständig überholte Yacht. Profitieren Sie von den Bemühungen des neuen Eigentümers und gehen Sie einfach segeln.

    Gestaltet von dem berühmten und verstorbenen Joe Adams, dessen Ruf von der Beteiligung an der Konstruktion erfolgreicher Rennyachten wie PLUM Crazy und APOLLO herrührt, die unter härtesten Offshore-Bedingungen bis an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit gebracht wurden. Das Wissen, das von diesen erfolgreichen Rennsiegern gewonnen wurde, und die Philosophie, dass Fahrtenboote schnell sein sollten und nicht viele Besatzungsmitglieder benötigen, sind in MI LIAN integrierte Konstruktionsmerkmale. Die ursprünglichen Bauvorgaben sahen vor, eine robuste, schnelle und zuverlässige Hochseekreuzfahrt zu schaffen, die mit kurzer Hand gesegelt werden kann und ein offenes und helles, luxuriöses Interieur aufweist. Das Ergebnis ist das segelnde Nirwana - MI LIAN

    .

    Vollzeitbesatzung hält MI LIAN jederzeit zum Auslaufen bereit.

    Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, von einer 21-Meter-Yacht eines erfahrenen kommerziellen Flotteneigentümers zu profitieren, der keine Kosten für Aufrüstungen gescheut hat, die MI LIAN noch viele Jahre auf den Weltmeeren segeln lassen werden.

    Es wäre ein absolutes Vergnügen, einer neuen potentiellen Besitzerin mit grossartigen Segelplänen MI LIAN zu zeigen, sie wird nur bei einer Inspektion beeindrucken.

    Jim Poulsen

Unterkunft

  • Schlafplätze : fest: 8
  • Kommentare:

    Das elegante Interieur wurde mit Blick auf Komfort entworfen; es ist der ideale Raum zum Entspannen nach einem Segeltag. Es bietet einen geräumigen Salon mit Plüschbestuhlung sowie eine gut ausgestattete Kombüse und Dinette für die Mahlzeiten. Das Interieur der Segelyacht ist mit feinstem Leder und Hölzern verziert und in höchster Qualität verarbeitet.

    MI LIAN empfängt acht Gäste in drei gut ausgestatteten Kabinen. Die achtere Hauptkabine mit Fernlicht verfügt über zwei Doppelkojen mit Hängeschränken, reichlich Stauraum und ein eigenes Badezimmer mit separater Dusche und Toilette. Vorne befindet sich eine geräumige Doppel-Gästekabine mit einer Doppelkoje und zwei oberen Kojen. Die Backbord-Kabine der Segelyacht mit oberen/unteren Kojen ist als Kapitänskabine oder Gästekabine geeignet.

    Mittelschiffe U-förmig Kombüse Kopfhöhe 2,1m

    Hervorragender Platz auf der Werkbank mit Corianplatten

    Doppeltiefe Edelstahlspülen mit Mischer

    Teak-Stechpalmen-Sohle

    Breitwasser-Marine-Herd mit 2 kardanisch aufgehängten Gasbrennern

    Over-Head Locker Strumpfhosen und Besteckaufbewahrung

    2 x doppelt 240V GPO

    1 x 12V-Lüfter, 1x Decksluke, 1 x Backbordöffnung

    Ausnahmsweise 4 x Kühlfächer . 1 x leichter Zugang von der Öffnung 3 x Kühlschränke mit tiefem Fach von oben öffnend alle Eutektikum

    Verdeckte Mikrowelle

    Spezialisierte Lagerung von Einbaugeschirr

    Dinette an Steuerbord der Kombüse Kopfhöhe 2,1m

    5 Sitze Leder-Sitzbank mit Stauraum unter dem Sitz

    Ovaler Dinettentisch einstellbar

    42-Zoll-Flachbildschirm-Fernseher auf Schottwand

    Schiffsuhr und Barometer

    Deckluke und Backbordrumpf

    Höhe des oberen Salons auf dem Mittschiffsdeck 1,9m

    Leder-Sitzgruppe für 4 Personen auf der Backbordseite

    Mittelgreifer aus Edelstahl .

    Steuerbordseite für und achtern Navigationstisch mit 2 x Lederhelmsitzen

    Nassschrank an der Hafenseite mit eutektischem Gefrierschrank mit eigenem Kompressor

    Breite Teakholz-Treppe hinunter zur Kombüse und unteren Dinette

    Breite Teakholz-Treppe bis zum Cockpit

Motor, Elektronik

  • Marke: Yanmar 4LH-TE 110 hp
    Yanmar 4LH-TE 110 PS
  • Kommentare:

    Maschinenraum, der intern vom Salonboden aus zugänglich ist

    Motor : Yanmar 4LH-TE 110 hp

    Motorstunde: 2800 Std.

    Datum der Motorstunde : August 2019

    Aggregat: Onan MDKAW-5673784 9.5Kw

    Stunde des Aggregats: 6050 Std.

    Datum der Aggregatestunde: August 2019

    Steuerung : Morsen

    Wechselrichter : 2 x Mastervolt 2000W

    Kraftstofffilter : Doppel-Racor für Generator und Motor

    Propeller : Tristream 4-blättrige Faltpropeller

    Klimaanlage : FWD-Kabinen : Climma Kompaktsystem 12000 BTU

    Salon : Kreuzfahrt-Split-System 16000 BTU

    Achterkabine : Siam Kühlungs-Split-System 10000 BTU

Navigation und Elektronik

  • Kommentare:

    Elektronisch - Kartentabelle

    1x Raymarine ST60+ Wind

    1x Raymarine ST60+ Grafik

    1x Raymarine ST60+ TriData

    1x Raymarine ST6002 SmartPilot Autopilot-Steuerung

    1x Raymarine S100 Autopilot-Fernsteuerung

    1x Furuno NavNet-Steuerung mit integriertem Radar

    1x Icom MC-M504 VHF-DSC

    1x Icom IC-M810E MF/HF-Funk

    1x Icom AT-141 Automatischer Antennen-Abstimmer

    2x PC mit Chartsoftware + 2x LCD-Displays, eines für Plotter, das andere Radar/AIS

    1x Furuno FA-50 Klasse B AIS.

    1x SCS DR-7800 Paktormodem.

    FB 500 Satcom-Kuppel mit Satellitentelefon

    Elektronik - Cockpit &Lampe; Helm

    1x Suunto Magnetkompass

    1x Silva-Magnetkompass

    2x Raymarine ST60+ Wind

    2x Raymarine ST60+ Grafik

    1x Furuno GP-32 GPS

    1x Furuno FCV-620 Echolot / Fischfinder

    1x Raymarine ST6002 SmartPilot Autopilot-Steuerung

    Batterie

    Haus : 10 x Trojaner 6V 225Ah in Serie Neu März 2018 in dedizierter Batteriebox

    Motor : 2 x Victron 12v 110Ah Gel-Typ

    Radio 2 x 50 Ah 12v Victron Gel

    Wassermacher

    12v Spektren 50 L/h im Speicher

Rigg und Segel

  • Kommentare:

    <Rig

    Mastschritte zum ersten Spreizer

    Mast-Deckwinde x 2 Lewmar 54 selbstholend

    2x Spinnaker-Masten auf separaten Mastschienen

    Hydrauliksteuerungen für Fang und Hinterbau im Segelcockpit

    3 Spreader Aluminiummast mit Deckbeleuchtung und 2:1-Hauptfallmast steht 29m über der Wasserlinie


    Unterhaltsames Cockpit

    Teak-Decks

    Bestuhlung für 8 Personen mit blauen Sonnenschirmkissen

    Ausflügler mit Cabrio-Bimini mit Reissverschluss in den Seitenräumen

    2 x Doraden


    Segelndes Cockpit

    Zentrale Großschotwinde Lewmar 62 3-Gang-Selbstholer manuell

    2 x Lewmar 66 Selbstholende Winden mit 3 Geschwindigkeiten

    2 x Raking 64,3 3-Gang-Elektro-Heckwinden mit Selbsthebevorrichtung

    Lenksäule mit einem Helm mit 1,2 m Durchmesser mit Fellgriff und Deckhilfslicht

    Silva-Kompass

    AFT Bimini konvertierbar

    Helmsitzbank aus Teakholz

    Gasschrank im Segelcockpit

    eingezogene Seilspeicherung

    Erfrischendes Wasser und Salzwasser duschen und abwaschen


    Segeln

    Genua-Trommelroller 2016

    Stagsegel-Trommel-Rollreffanlage 2016

    Hauptschottraveller, der Unterhaltungscockpit und Segelcockpit trennt

Ausrüstung

  • Kommentare:

    Ausschreibung: Hypalon RIB 3,5m mit Yamaha 25 Langwellen-Außenbord

    Tender Davits mit Benzinhalterung und 4 Stangenhaltern

    Große Lazarette

    Lenkungsquadrant

    Deck Weiß gestrichen mit weißer rutschfester Füllung

    Anker Manson Typ 125 lb mit Edelstahldrehgelenk

    Kette 100m

    Windlass Lewmar 3000 Hydraulisch

    Kappenleiste aus lackiertem Teakholz

    Ankerkasten

    Seillagerung

    Salzwasser abwaschen

    Manuelle Lenzpumpe und automatische manuelle + automatische Lenzpumpe

    Verankerungs-Greifer und Bootshaken

    Doppelte Zugangsluken zum Ankerkasten

    2 x Edelstahlklampen am Bug

    2 x mittschiffige Klampen aus rostfreiem Stahl

    2 x Doraden auf lackierten Teakholzkästen montiert

    9 x Lewmar-Deckluken

Sicherheit

  • Kommentare:

    Rettungsfloß Seenot-Rettungsfloß 8 Personen YT-8 am Herstellungsdatum 12/2018

    Rettungsweste 6 x PFD Typ 1 + 1 Kinder Größe

    Lebensösen 2 x Hufeisentyp

    Ozeansignal EPIRB

    6 x Hand-Helden-Feuerlöscher

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