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Jongert 2000 MY

€ 650.000 MwSt Bezahlt (€ 930.000)
Jongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MYJongert 2000 MY

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Baujahr 1996
Material Stahl
Länge 19.03 m
Breite 6.2 m

2 x MTU GR - 183 -AA62. RAIATEA ist ein ungewöhnlicher Jongert, mit einem einzigartigen Design für einen Besitzer mit außergewöhnlichen Anforderungen.

Grunddaten der Jongert 2000 MY

  • Verkäufer:Sea Independent
  • Referenz:SI171122
  • Marke:Jongert 2000
  • Modell:MY
  • Name des Schiffes:Raiatea
  • Motorisierung:2 x MTU GR - 183 -AA62
  • Kategorie:Motoryacht
  • Baujahr:1996
  • Letzte Nachrüstung:2016
  • Material:Stahl
  • Länge:19.03 m
  • Breite:6.20 m
  • Tiefgang:150 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Medemblik, the Netherlands
  • Preis:€ 650.000 MwSt Bezahlt
  • Kundenbetreuer: Marcel Borgmann

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    RAIATEA ist ein ungewöhnlicher Jongert, mit einem einzigartigen Design für einen Besitzer mit außergewöhnlichen Anforderungen. Jongerts Brief sollte eine Motoryacht entwerfen und bauen, die für den Einsatz auf den deutschen Binnenwasserstraßen geeignet ist und auch vor der Küste kreuzen kann. Diese Anforderungen wurden durch einen Entwurf von Peter Sijm und dem Jongert Design Team gelöst, der alle Jongert-eigenen Kriterien für Sicherheit, Komfort und handwerkliches Können berücksichtigt. Fein gezeichnete Linien geben RAIATEA ein modernes, elegantes Aussehen und ein Tiefgang von nur 1,50 Metern erlaubt das Segeln in flachem Wasser. Der Rumpf ist mit Stabilisatoren für eine reibungslose Passage auf See ausgestattet, und die Gantry mit den Radar- und Kommunikationsgeräten kann hydraulisch auf das Niveau des Deckshausdaches abgesenkt werden, so dass die Yacht unter den untersten Brücken der Wasserstraßen hindurchfahren kann. Im Jahr 2016 wurde das Schiff oben und unten komplett neu lackiert. Das Teakdeck wurde geschliffen und neu versiegelt.

    Diese schöne Motoryacht mit Jongert-Spezialisierung sucht jetzt einen neuen, angesehenen Besitzer.


    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: Peter Sijm and Jongert design team
    Peter Sijm und Jongert Design-Team
  • Werft: Jongert, Netherlands
    Jongert, Niederlande
  • Tiefgang: 150 cm
  • Verdrängung: 59 Tonnen

Unterkunft

  • Schlafplätze : fest: 0
  • Kommentare:

    Miele-Keramik-Kochfeld mit 4 Flammen und Heißluftofen
    Kühlgerät (450l)
    Gefrierschrank (450l)
    Miele-Geschirrspüler Profilin (380V)
    Miele-Waschmaschine Profiline (380V)
    Miele-Trockner Profiline (380V)

    Geräumige Eignerkabine mit Doppelbett und separatem Bad
    2 x Gästekabinen mit je 2 Etagenbetten und separatem Bad
    Großer Einrichtungsraum an Steuerbord für Waschmaschine, Trockner, Abstellraum für Fahrräder usw. Backbordseitiger Stauraum für Kotflügel, Leinen etc. Große Heckgarage für das Beiboot.

    Die Steuer- und Navigationszentren befinden sich im großzügigen Decksalon, der komfortabel mit einer Bar und einem Essbereich mit einem großen Tisch und Sitzgelegenheiten für zehn Personen ausgestattet ist. Eine TV-Konsole taucht auf Knopfdruck aus einem Sideboard auf.

    Die offene Plicht hinter dem Eingang zum Deckhaus bietet viel Platz zum Sitzen, Sonnenbaden oder Essen und kann bei schlechtem Wetter komplett überdacht werden. Von hier aus gibt es auch einen direkten Zugang zum Maschinenraum über eine separate Tür. Durch eine weitere Luke gelangt man in einen Waschraum, der mit einer Waschmaschine und einem Wäschetrockner ausgestattet ist.

    Von beiden Seiten des Cockpits führen Stufen nach achtern zur Badeplattform und zur Heckgarage, wo das Beiboot und andere Wassersportgeräte verstaut sind. Der Tender kann leicht von der hydraulisch betätigten Heckluke aus gestartet werden, und eine ausfahrbare Gangway ermöglicht eine sichere Passage vom Schiff zum Ufer.

Motor, Elektronik

  • Marke: 2 x MTU GR - 183 -AA62
  • Leistung: 2 x 220 / 162
  • Motorbetriebsstunden: 4.080
    4.055 h
  • Max. Geschwindigkeit: 9 kts
  • Marschgeschwindigkeit: 7 kts
  • Generator: Generator Onan: 1 x 25 /1 x 12 kW
  • Kommentare:

    Grauwasser: 1.000 ltr Schwarzwasser: 600 ltr
    Kraftstoff: 7.500 ltr Wasser: 5.000 ltr

    Konsum

    1 Maschine ca. 1.450 U/min ca. 7,0 kn Verbrauch ca. 20 ltr.
    2 Maschinen ca. 1.450 U/min ca. 8,5 kn Verbrauch ca. 40 ltr.

    2011/12: Navigationselektronik in großen Teilen neu
    2016: Vollständiger Neuanstrich mit AwlGrip.

    Generatoren Onan 25 kW/32 kVA (840 h), Onan 12kW/15 kVA (623 h)
    Bugstrahlruder hydraulisch (über Motor)
    Nautische Stabilisatoren kaufen (jetzt Najad)
    380-V-Stromversorgung mit Trenntransformator
    Ladegerät 380 V 80 A + 100 A, 220 V 100 A, Eingang frei 1000 A 24 V Victron Gel-Batterien
    5KW-Wandler
    Zweiter Wechselrichter 3000 W
    Schiffsklimaanlage - Klimaanlage
    HEM-Trinkwasseraufbereiter 4.500l/ 24Std. (nicht in Gebrauch)
    Reinigungssystem Evac Orca IIA (nicht in Gebrauch)
    Diesel-Heizkabola
    Beiboot Pischel mit Außenborder Johnson 15 PS/ 11 kW
    Hydraulische Heckklappe für Dhingy Garage
    Hydraulisch ausfahrbare Hydromar-Gangway (zusätzliche Lunge)
    Hydraulisch klappbare Antennenhalterung zur Reduzierung der max. Höhe auf 3,50 m
    . 2 x Anker, Kette je ca. 60m; Bremslast 38kN; Kettenlängenzähler:
    2 x Lewmar 3000 hydraulische Ankerwinden
    2 x elektrische Winsch am Heck zum Festmachen;

Navigation und Elektronik

  • Kommentare:

    Radar Nobeltec (4KW)
    Elektrischer Kompass
    Autopilot Mod. Simrad J 50 (2017)
    Navtex Furuno NX 500
    Barograph Meteoliner
    Echopilot vorausschauender Echolot
    Matrose 2047 vhf-Radiotelefon inkl. GMDSS-Empfängermodem RM 2042
    2. Seefunkgerät; 1 x mit und 1 x ohne ATIS für Inland und See 1x RT 2047,
    1 x RT 2048
    AIS Klasse A System (2017)
    Navigationscomputer mit 2 x 19" und 1 x 12" Monitoren.
    1 x Ersatzcomputer an Bord;
    1 x Kommunikationsrechner für W-lan und ext. Alarmsystem
    Außenlautsprecher des Ratheon
    Schwenk- und neigbare Nachtsichtkamera FLIR Navigator II
    Platinenkamera, Vorderseite, Rückseite, Maschinenraum

Rigg und Segel

  • Kommentare:

Sicherheit

  • Kommentare:

    Feueralarm
    Feuerlöschsystem

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