Vakantieschip Tjalk

Allgemein

• Anmerkungen: Handliche Tjalk, neu aus Bergholz gebaut, gemütlicher Innenraum mit begrenzter Kopffreiheit,
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• Tiefgang: 85 cm
• Kommentare: Kielform: flacher Boden Schotts: Vorpiek und Maschinenraum Schotter: Pflasterfliesen ca. 20 Stück Deck: Stahl Fenster: Schiffsfenster aus Messing, Steuerhaus aus getöntem Glas Steuerhaus: Stahl und Holz Steuerung: Holzruder, Steuerrad manuell hydraulisch Lichte Höhe: ca. 2,3 m bei flachem Steuerhaus ca. 2,0 m. Letzte Piste: 10. August 2015

Unterkunft

• Schlafplätze : fest: 2
• Kommentare: Einteilung: Steuerhaus, Salon mit Kombüse, Kabine, Toilette, Maschinenraum Kabinen: 1 Käfige und Liegeplätze: 2 Stehhöhe: ca. 1,80 m. Hütte, ca. 1,50 m. Heizung: Kabola-Diesel Kocher & Herd: 3-Flammen-Gas Kühlschrank: 2 Stk. 12 V.Kompressor: Kühlschrank und Kühlbox Wasseranlage: 12 V. Pumpe Trinkwassertank(e): ca. 200 Liter Schmutzwassertank(e) : 75 Liter, mit Geruchsfilter Isolierung: Steinwolle

Motor, Elektronik

• Kommentare: Marke + Motortyp: BMC Baujahr: ca. 1960 Leistung: 42 PS Zylinder: 4 Höchstgeschwindigkeit: ca. 10 km/h Reisegeschwindigkeit: ca. 8 km/h Kühlung: geschlossen Tachometer: vorhanden Öldruckmanometer: verfügbar Temperaturmessgerät: vorhanden Laufzeiten: ca. 500 Stunden nach der Revision Kraftstoff: Diesel Kraftstofftanks: ca. 250 Liter Edelstahl Schraube : 3 Blätter Bronze Bugstrahlruder: 12 V. 55 Kgf. Spannung: 12/220 Volt Batterien: 2 x 12 V/240 Ah für den Hausgebrauch, 1 x 12V/120 Ah als Starter Lichtmaschinen: 12V / 100 Ah. am Hauptmotor Landstrom: 220 V. Wechselrichter: 1200 Watt

Navigation und Elektronik

• Kommentare: Radio: verfügbar Radio: Mit Atis verschiffen Bordeigene Beleuchtung: verfügbar Flutlicht: Gegenwart Barometer: Gegenwart Uhr: anwesend

Ausrüstung

• Kommentare: Anker: Mastanker mit Kette Ankerwinde: manuell betätigt

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