Baujahr 2001
Material Stahl
Länge 16 m
Breite 5.0 m
Volvo Penta 165 PS. auf höchstem Niveau verarbeitet und gewartet
Grunddaten der Lemsteraak Vripack Lemsteraak
- Verkäufer:Scheepsmakelaardij Fikkers
- Referenz:2176
- Marke:Lemsteraak Vripack
- Modell:Lemsteraak
- Name des Schiffes:Vrouwe Cornelia
- Motorisierung:Volvo Penta 165 PS
- Kategorie:Flach-und Rundboden
- Zusätzliche Kategorie:Segelyacht
- Baujahr:2001
- Material:Stahl
- Länge:16 m
- Breite:5 m
- Tiefgang:100 cm
- Variabler Tiefgang:Nein
- Vertikaler Abstand:2250 cm
- Stehhöhe innen:205 cm
- Schlafplätze:6fixiert
- Land: Niederlande
- Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Ja
- Preis:€ 765.000 MwSt Bezahlt
Dokumente
- Boot Spezifikationen in PDF: Hier herunterladen
Allgemein
-
Anmerkungen:
Lunstroo Lemmeraak in neuem Zustand, 2008 neue Innenausstattung Dörr scheepsbetimmering, sehr gut ausgestattet und perfekt fertig Schiff. Machte Seereisen zur Isle of Wight, Ostsee und weiter.
Klicken Sie hier für weitere Informationen
- Designer: Vripack / Lunstroo
- Werft: van de Berg Lemmer
- Rumpfform: Flachboden
-
Deckaufbau: Stahl
teakdeck, dörr yacht schreinerei 2008 - Durchfahrtshöhe: 22,5 m
- Min. Höhe: 320 cm
- Tiefgang: 100 cm
- Verdrängung: 35.000 kg
-
Steuersystem: Steuerrad
hydraulisch - Steueranlage: Außensteuerung
Unterkunft
- Salon:
- Stehhöhe: 205 cm
- Essbereich:
- Maschinenraum:
- Kabinen: 3
- Schlafplätze : fest: 6
- Wassertank & Material: 800 Liter
- Abwassertank: 300 Liter Kunsttoff
- Wassersystem: Drucksystem
- Warmwasser:
- Anzahl Duschen: teilnehmend
- WC: 2 Elektrisch
-
Kocher & Brennstoff: 3 Kochplatte(n)
Keramik - Ofen:
- Kühlschrank:
Motor, Elektronik
- Anzahl identischer Motoren: 1
- Startertyp: Elektrisch
- Typ: Innenborder
- Marke: Volvo
- Modell: Penta TD 63 E
- Baujahr: 2000
- Anzahl Zylinder: 6
- Leistung: 165 PS
- Motorbetriebsstunden: 2.500
- Kraftstoff: Diesel
- Kraftstoffverbrauch: 6 Liter / Stunde
- Kraftstofftanks: 1
- Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 600 Liter
- Material Kraftstofftank: Stahl
- Max. Geschwindigkeit: 15 km/h
- Marschgeschwindigkeit: 12 km/h
- Öldruckmesser:
- Temperaturmesser:
-
Bugstrahlruder: Elektrisch
24 v. -
Batterie: 700 Ah
Traktionssatz 700 Ah. + 2 Stück Starterbatterien -
Batterieladegerät:
2 x Victron multi 24 V/ 3000 Watt/ 70 Ah -
Lichtmaschine:
24V/ 120 Ah + 24V 60 Ah am Hauptmotor -
Generator:
Radiergummis mit Stirlingmotor -
Inverter:
2 x Victron multi 24 V/ 3000 Watt/ 70 Ah - Voltmeter:
- Landstrom: 220 Volt.
- Spannung: 24V 220V
-
Kommentare:
Neue digitale Motorinstrumentierung (innen und außen ablesbar)
Navigation und Elektronik
- Kompass: Raymarine
- Log/Geschwindigkeit: Raymarine
- Echolot/Tiefenmesser: Raymariine
- Windmesser: Raymarine
- Navigationslichter:
- Ruderlageanzeige:
- GPS:
- Kartenplotter:
- Radar:
- UKW: Shipmate met Atis
Rigg und Segel
- Segelplan: Gaffel
-
Anzahl Masten: 1
douglas de meer aus Sneek - Mastmaterial: Holz
- Segelfläche: 170 m2
- Anzahl Segeln: 5
- Segelmaterial: Dacron
- Segelhersteller: de Vries Lemmer en Molenaar uit Grou
- Großsegel: +Reserve-Großsegel
- Fock: +Reservezucht
- Klüver:
- Winschen: 12 Stück elektrisch - hyfraulisch
- Winden:
- Hydraulische Winden:
-
Kommentare:
Eingetragen im SSRP Studbook, Messprotokoll mit Bewertung
Hydraulische Mastabsenkungsanlage
Konventionelles Reffsystem
Ausrüstung
- Anker & Material: 1 x stokanker, gevuld met lood Edelstahl
- Ankerwinde: 1 x Ankerwinde + extra Trommel, Edelstahl. Kette
- Teakdeck:
Sicherheit
- Rettungsboje:
- Rettungsinsel:
- Bilgepumpe: Manuell Elektrisch
- Leuchtrakete:
-
Kommentare:
Notpinne, Nebelhorn vorhanden
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