Matthiesen & Paulsen 7 KR

Allgemein

• Anmerkungen:

  Wunderschöne Matthiesen & Paulsen KR 7 Decksalonyacht in hervorragendem Zustand. Modernes Konzept mit 2 Doppelkabinen und Deckssalon (mit Schiebedach). Hervorragender Zustand, umfangreiche Refits. Rigg mit Mast neu 2017.

  
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• Designer: Matthiesen & Paulsen (D)
• Werft: A. Miglitsch
• Rumpfnummer: 232
• Rumpfform: Halb-s-förmig
• Plicht: Mittelcockpit
• Tiefgang: 180 cm
• Verdrängung: 11.000 kg
• Steuersystem: Steuerrad
• Ruder: Einzeln
• Kiel/Seitenschwert: Festkiel
• Kommentare:

  Wunderschöne Matthiesen & Paulsen KR 7 Decksalonyacht in hervorragendem Zustand. Modernes Konzept mit 2 Doppelkabinen und Deckssalon (mit Schiebedach). Hervorragender Zustand, umfangreiche Refits. Rigg mit Mast neu 2017.

Unterkunft

• Salon:
• Stehhöhe: 195 cm
• Kabinen: 2
• Schlafplätze : fest: 4 Extra: 2
• Wassertank & Material: 300 Liter Edelstahl
• Abwassertank:
• Wassersystem: Drucksystem
• Warmwasser: Boiler über Landstrom und Motor
• Anzahl Duschen: 1
• WC: 1 Manuell
• Fernseher:
• Radio/CD Player:
• DVD-Player:
• Kocher & Brennstoff: 2 Kochplatte(n) Spiritus
  Origo 3000
• Kühlschrank: Elektrisch
  Isotherm 320
• Heizung: Heißluft
  Wallas Diesel, vor ca. 10 J. überholt
• Kommentare:

  Polster und Matratzen ca. 15 Jahre alt, guter Zustand. Bettenlängen ca: Vorschiff 1,95, Salon 2,05, Achterkabine 2 m.

Motor, Elektronik

• Typ: Innenborder
• Marke: Mercedes
• Modell: OM 314
• Baujahr: 1970
• Anzahl Zylinder: 4
• Leistung: 55 PS
• Betriebsstundenzähler:
• Motorbetriebsstunden: 5.250
• Kraftstoff: Diesel
• Getriebe: ZF BW26H30 (1969)
• Übersetzung: Welle
• Antrieb: Schraube
  3-Blatt Festpropeller
• Kraftstofftanks: 4
• Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 380 Liter
• Material Kraftstofftank: Edelstahl
• Batterie: 8 x
  4 Gelbatterien 120 Ah neu 2017. 4 Bleiakkus 108 Ah neu 2016
• Batterieladegerät: 25 A
  Waeco
• Lichtmaschine: 60 A
  Sterling Regler
• Inverter: 500 Watt
  (2018)
• Landstrom:
• Solarpanel:
• Spannung: 12V 220V
• Kommentare:

  5 Steckdosen 220V, 1 x 12V.

Navigation und Elektronik

• Kompass: Cassens & Plath. VDO Logic (2001)
• Log/Geschwindigkeit: VDO Logic (2001)
• Echolot/Tiefenmesser: VDO Logic (2001)
• Windmesser: VDO Logic
  Geber neu 2006
• Autopilot: origineel
• Kartenplotter: VDO Map7wplus (2010)
• UKW: Shipmate RS8100
  ohne DSC

Rigg und Segel

• Segelplan: Slup
  Topprigg
• Großsegel: Quantum Lattengroß neu 2016
• Genua: Quantum Rollgenua 2015. Genua 1 ca. 18 qm älter aber guter Zustand
• Rollreffanlage: Furlex
• Sturmfock: ca. 9 qm. ungenutzt
• Winschen: ST-Winschen. GIbb Bronce 2 x ST40, 3 x ST30
• Selbstholend:
• Kommentare:

  Holzmast und Verstagung (10 mm 1x19) neu 2017. Wegnehmbares Kutterstag für Sturmfock oder Genua 1. Groß mit kugelgelagerten Rutschern und 2 Reffs. Rollgenua mit UV-Schutz.

Ausrüstung

• Anker & Material: 1 x Beugel rvs
  mit Niro-Kette 70 m
• Ankerverbindung: Kette
• Ankerwinde: Elektrisch
  WIndlass 1500
• Heckanker:
• Beiboot: Wiking rubberboat
  TL 230 (2002)
• Beiboot Außenbordmotor: Honda BF 2 PS
  ca. 2013, wenig genutzt
• Teakdeck:
• Kommentare:

  Teakdeck 2001-02 komplett erneuert, geleimt und geschraubt. Teak-Scheuerleiste. Teak auf Cockpitboden und Bänken. Cockpitpolster. Springklampen. 6 Fender, Leinen, weitere Ausrüstung.

Sicherheit

• Rettungsboje:
• Bilgepumpe: Manuell
• Rettungswesten: 6
  2 Automatikwesten, 4 Feststoffwesten
• Kommentare:

  Nebelhorn

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