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Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Sailcentre Makkum Yachtservices.

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Baujahr 1987
Material GfK - Mischung
Länge 9.50 m
Breite 2.9 m

Vetus 2-Zylinder Diesel. Schneller Racer mit einem schönen Satz neuer Laminatsegel.

Grunddaten der Ff 95

  • Verkäufer:Sailcentre Makkum Yachtservices
  • Referenz:FF95
  • Marke:onbekend
  • Modell:95
  • Name des Schiffes:Alles in de Wind
  • Motorisierung:Vetus 2-Zylinder Diesel
  • Kategorie:Segelyacht
  • Zusätzliche Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:1987
  • Material:GfK - Mischung
  • Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Familienurlaub, Arbeit, Renovierung, Geeignet für Teileigentum, Segelrennen, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:9.50 m
  • Breite:2.85 m
  • Tiefgang:175 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Vertikaler Abstand:1400 cm
  • Schlafplätze:6fixiert, 2 zusätzlich
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Ja
  • Preis:Unter Gebot
  • Kundenbetreuer: Rieks Buitenhuis

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    Die von uns angebotene FF95 ist für ihre sehr guten Segeleigenschaften und ihren gleitenden Rumpf bekannt. Dieser FF ist seit sehr langer Zeit im Besitz des 3. Eigentümers und wurde nur in der Freizeit genutzt. Kürzlich neu laminiertes Großsegel und Genua wurden kaum benutzt.

    Das Cockpit ist kompakt und alle Leinen laufen zum Eingang, das Boot ist leicht zu segeln, sowohl ein- als auch zweihändig. Die Dynema-Achterstagen und das Achterstag sind neu.

    Der Innenraum zeichnet sich durch ein spartanisches und einfaches Design aus. Die Kombüse hat ein Waschbecken und fließendes Wasser, gegenüber dem Kartentisch. Im Bug befindet sich ein Doppel-V-Bett und die Sitzbänke können leicht in eine zusätzliche Schlafgelegenheit umgewandelt werden.

    Wenn Sie auf der Suche nach einem sportlichen und leicht zu segelnden Boot mit hohem Spaßfaktor sind, sollten Sie es sich unbedingt ansehen.
     


    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: Koos De Ridder
  • Werft: FF Boats Dronten
  • Rumpfnummer: 3
  • Rumpfform: Rundespant
  • Rumpffarbe: Weiß
  • Deckfarbe: Weiß
  • Deckaufbau: Polyester-sandwich
  • Plicht: Heck cockpit
  • Durchfahrtshöhe: 14 m
  • Tiefgang: 175 cm
  • Verdrängung: 2.350 kg
  • Ballast: 900 kg
  • Steuersystem: Pinne
  • Steueranlage: Außensteuerung
  • Ruder: Einzeln
  • Kiel/Seitenschwert: Festkiel
  • Kommentare:

    Sehr schneller Rennwagen, derzeit im Besitz des dritten Eigentümers. Polyesterrumpf mit Kevlarverstärkung. Neues laminiertes Großsegel und Genua, kaum benutzt. Überwintert jährlich in der Halle. Osmosebehandlung 1999.

Unterkunft

  • Salon:
  • Schlafplätze : fest: 6 Extra: 2
  • Interieurtyp: Modern, hell
  • Farbe Polsterung: Fleckig
  • Matratzen:
  • Kissen:
  • Gardinen:
  • Wassertank & Material:
  • Wassersystem: Manuell
  • WC: 1 Manuell
  • Kocher & Brennstoff: 2 Kochplatte(n) Spiritus
  • Kommentare:

    Modernes und schlichtes Interieur aus Eschenholz mit einem V-förmigen Doppelbett im Bug. Dahinter an Backbord eine Toilette und an SB ein Hängeschrank, dann eine Kombüse mit kardanischem Spirituskocher mit zwei Brennern und Pfannenhaltern. Auf SB ein Kartentisch; der Salon hat zwei Längsbänke. Die Polsterung der Längsbänke weist Gebrauchsspuren auf. Im Heck befinden sich zwei Hundekojen, so dass die Gesamtzahl der Kojen sechs beträgt. Die Verkleidung ist aus Teakholz mit eingelegter Esche.

Motor, Elektronik

  • Startertyp: Elektrisch
  • Typ: Innenborder
  • Marke: Vetus
  • Modell: M2.04
  • Baujahr: 1993
  • Anzahl Zylinder: 2
  • Leistung: 11 PS
  • Betriebsstundenzähler:
  • Motorbetriebsstunden: 965
  • Kraftstoff: Diesel
  • Getriebe:
  • Übersetzung: Welle
  • Antrieb: Faltpropeller
  • Kühlsystem: Indirekt
  • Kraftstofftanks: 1
  • Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 25 Liter
  • Material Kraftstofftank: Polyethylen
  • Drehzahlmesser:
  • Temperaturmesser:
  • Batterie: 2 x
  • Lichtmaschine:
  • Spannung: 12V
  • Kommentare:

    Die Motorwartung wurde immer professionell durchgeführt.

Navigation und Elektronik

  • Kompass: Plastimo.
  • Log/Geschwindigkeit: Advansea multi
  • Echolot/Tiefenmesser: Advansea
  • Navigationslichter:
  • Autopilot: Raymarine ST2000+
  • GPS: Garmin 12 Handheld
  • Kommentare:

    Eingebaut, aber nicht angeschlossen, UKW-Funkgerät Schipmate 8300.

Rigg und Segel

  • Segelplan: Fraktioniert
  • Anzahl Masten: 1
  • Mastmaterial: Aluminium
  • Stehendes Gut: Stahlseil
  • Anzahl Segeln: 4
  • Segelmaterial: Laminat
  • Segelhersteller: UK De Vries Sails
  • Großsegel:
  • Genua:
  • Fock:
  • Gennaker:
  • Handseilwinden: 4
  • Kommentare:

    - Großsegel (2019 UK De Vries Sails), Laminat Offshore Performance Leeches (ein paar Mal verwendet).
    - Genua I (2019 UK De Vries Sails), Laminat Kreuzfahrt Offshore Leistung: (kaum benutzt)
    - Arbeitsfock 2019 UK De Vries Sails Hochseesegeln ( Dacron)
    - Großsegel-Fall (2019 UK De Vries Sails).
    - Gennaker Nic Bol/Quantum Sails 0.75 Oz 60 m2 mit Rumpf. Hat Fläche von Spinnaker und mit Spinnakerbaum kann auch vor dem Wind benutzt werden (wenig benutzt, also in gutem Zustand)


     


    - High Aspect De Vries Segel: in gutem Zustand (Laminat)
    - Großsegel ( 2000 De Vries Sails) Kreuzfahrt Offshore Vorliek in Rille: (gebraucht ) - Dacron -

    Dynema Achterstag inklusive Stopper vom Cockpit aus bedienbar (2017) Verstellbares Dynema Achterstag (2018) . Harken-Großsegel-Überlauf, Spinlock-Drehblöcke und Stopper auf dem Kajütdach. Alle Fallen, Reffleinen und Festmacher vom Cockpit aus bedienbar. Faule Jacken. Proctormast und Baum, teleskopischer Spinnakerbaum. Die Segelleine von dynema.

     

Ausrüstung

  • Anker & Material: 1 x Fortress Aluminium
  • Ankerverbindung: Seil und kette
  • Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
  • Heckkorb und Bugkorb:
  • Badeleiter:
  • Fender, Leinen:
  • Kommentare:

    Dynema Seereling, Badeleiter aus Edelstahl und Anker mit Bleileine.

Sicherheit

  • Selbstlenzendes Cockpit:
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Ff 95

Ff 95

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