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Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025

€ 420.000 MwSt Nicht bezahlt
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+31(0)10-4… anzeigen
Baujahr 1934
Material Holz
Länge 20.25 m
Breite 4.6 m

HARDNER 102 HP. Klassische seetüchtige Motoryacht. Einzigartiges Schiff mit Geschichte.

Grunddaten der Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025

  • Verkäufer:Rotterdam Yacht Centre
  • Referenz:M20110704CB
  • Marke:Motoryacht
  • Modell:CLASSIC SEAGOING 2025
  • Name des Schiffes:Meander
  • Motorisierung:HARDNER 102 HP
  • Kategorie:Traditionelle Motorboot
  • Zusätzliche Kategorie:Motoryacht
  • Baujahr:1934
  • Letzte Nachrüstung:2000
  • Material:Holz
  • Länge:20.25 m
  • Breite:4.60 m
  • Tiefgang:200 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Stehhöhe innen:205 cm
  • Schlafplätze:9fixiert
  • Land: Kanada
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Vancouver
  • Preis:€ 420.000 MwSt Nicht bezahlt

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen: Eine luxuriöse klassische Motoryacht. Sehr schönes Schiff. Erbaut aus Qualitäts-Eiche und Teakholz.
    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: Robert Allen
  • Werft: Menchions & Sons
    Menchions & Söhne Vancouver
  • Passagierkapazität: 10
  • Rumpfform: Rundespant
    Rundbilge. Eiche
  • Rumpffarbe: Weiß
  • Deckfarbe: Braun
  • Deckaufbau: Holz
    Teakholz
  • Form und Material der Konstruktion: Teakholz
  • Tiefgang: 200 cm
  • Max. Tiefgang: 200 cm
  • Länge der Wasserlinie: 2.000 cm
  • Verdrängung: 36 Tonnen
    36000
  • Steuersystem: Steuerrad
    mechanisch (Quadrant)
  • Ruder: Einzeln
    nur
  • Kommentare: M.V. Meander was designed by Robert Allen Sr. for Mr. George Kidd Esq. to travel in B.C. & Alaska waters as well as to return Mr. Kidd to his homeland of Scotland with reliability, comfort and the class of the age. She was designed to withstand the Pacific Northwest’s worst weather conditions and the ice of Alaska while traveling at 8 knots on 4 gals per hour. She was built in 1934 by W.R. Menchions Shipyard in Vancouver B.C. from teak, white oak, B.C. cypress, mahogany, iron wood and fir. The hull is 2” cypress planks on 2×3 white oak at 9” centers, with 2nd 2×3 bent over keel, ironwood stem forefoot and stern post with a fir keel. She has teak shear planks, 2” teak decks, heavy teak bull-work caps and handrail, teak deck house and saloon, hatches with 2” teak dovetail joints and all doors, windows, interior cabinets and the wheelhouse are also teak. She has a sea going galley, forward captain’s cabin with en-suite head, engine room with an L2 Gardner generator, 2 /550 gallon fuel tanks, 110 volt DC battery bank, twin disc 512 gear, 3.25 inch shaft and a 42×34 inch prop. The master stateroom has a queen sized bed, full couch, hanging closets, linen closet and en-suite head. Aft is a tiled shower port side, curved stairs to the deck and an aft cabin with a double and a single bed, hanging closets, vanity & mirror and an en-suite head. The Salon has a table with seating for 6 to 8 people, cabinets, sideboard and storage. The large aft deck has teak hatches and room for up to 30 people for parties or charters. Built as a ship and finished as a yacht, Meander is a well maintained vessel with her originality preserved.

Unterkunft

  • Salon:
  • Einteilung und Räume: Salon, Steuerhaus.
  • Stehhöhe: 205 cm
    1.90 -2.10
  • Kabinen: 3
  • Schlafplätze : fest: 9
    9
  • Interieurtyp: Teakholz
  • Matratzen:
  • Kissen:
  • Gardinen: Textil und div.
  • Wassertank & Material: 1100 Liter
  • Abwassertank:
    120 l
  • Wassersystem: 24 V jabsco
  • Warmwasser: 120 l Kessel
  • Anzahl Duschen: 1
    Dusche
  • WC: 3
    3 x Hand
  • Fernseher:
  • Radio/CD Player:
  • Kocher & Brennstoff: 4-Brenner-Gas.
  • Ofen: ja
  • Mikrowelle:
  • Kühlschrank:
    elektrisch (200 l)
  • Gefrierschrank:
    ja (40 l)
  • Heizung: Zentralheizung
    Diesel
  • Kommentare: BBQ an Deck

Motor, Elektronik

  • Anzahl identischer Motoren: 1
  • Startertyp: Elektrisch
  • Typ: Innenborder
  • Marke: GARDNER
    GARTNER 6L3
  • Modell: 6L3 (rev 1979)
  • Baujahr: 1934
    1934 (Revision 1979)
  • Leistung: 102 PS
  • Motorbetriebsstunden: 3.700
    3700
  • Kraftstoff: Diesel
  • Kraftstoffverbrauch: 14 Liter / Stunde
    14
  • Übersetzung: Welle
  • Antrieb: Schraube
    Gelenkwelle. 3-Blatt-Schraube. Bronze.
  • Kühlsystem: Indirekt
    Ladeluftkühlung
  • Kraftstofftanks: 4000
  • Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 4.000 Liter
  • Max. Geschwindigkeit: 9.2
  • Marschgeschwindigkeit: 8.5
  • Messgeräte: vollwertig
  • Kraftstofftankanzeige:
  • Tachometer:
  • Öldruckmesser:
  • Temperaturmesser:
  • Batterie:
    2 x 24 x 8Volt
  • Batterieladegerät:
    Konstavolt
  • Lichtmaschine:
    ja
  • Generator:
    Gärtner 3,5 KVA
  • Inverter:
    500 W
  • Voltmeter:
  • Landstrom:
  • Bedienungspanel: vollwertig
  • Spannung: 110V
    24/110

Navigation und Elektronik

  • Kompass:
    Original Kupfer 1934
  • Log/Geschwindigkeit:
    Adler Ultra Classic
  • Echolot/Tiefenmesser:
    Adler Ultra Classic
  • Navigationslichter: vollwertig
  • Autopilot:
    ja
  • GPS:
    GArmin-Handgerät GPS 12
  • Radar:
    Furuno
  • Grenzwellenempfänger: Mariner 1500 SSB
  • UKW:
    Sitex 678

Rigg und Segel

  • Mastmaterial: 2 Masten. Fichte

Ausrüstung

  • Anker & Material: 2 x 150 lb mit Kette
  • Ankerverbindung: Kette
  • Ankerwinde: Elektrisch
  • Außenpolster: ja
  • Abdeckungen: ja
  • Seereling, Heckkorb, Bugkorb: ja (Teakholz)
  • Badeplattform: ja
  • Badeleiter: ja
  • Beiboot: 1 x Polyester Riviera, 1 x Holzsloepm (194)
  • Beiboot Außenbordmotor:
  • Davits: Davits zu stturboard
  • Teakdeck:
  • Fender, Leinen: vollwertig

Sicherheit

  • Rettungsboje:
  • Rettungsinsel:
  • Bilgepumpe: Elektrisch
    2 x elektrisch
  • Feuerlöscher: Co2 und Feuerlöscher
  • Radarreflektor: ja
  • Leuchtrakete: ja
  • Rettungswesten:
    20 + 10 +10
  • Gasflaschenlager mit Ablauf: 2 x Propan
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