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Norlin 37 MKII VIKENS VARF Sweden Sloop Getuigd - Kajuitzeiljacht

€ 65.000 MwSt Bezahlt
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Baujahr 1980
Material GfK
Länge 11.20 m
Breite 3.5 m

Volvo PENTA D2-40, Segelantrieb. Schnelle, starke, seetüchtige und komfortable klassische Rennyacht (möbliert) Design Peter Norlin - Norlin 37

Grunddaten der Norlin 37 MKII VIKENS VARF Sweden Sloop Getuigd - Kajuitzeiljacht

  • Verkäufer:Privater Verkäufer
  • Marke:Norlin 37 MKII VIKENS VARF Sweden
  • Modell:Sloop Getuigd - Kajuitzeiljacht
  • Motorisierung:Volvo PENTA D2-40, Segelantrieb
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:1980
  • Material:GfK
  • Erfahrung: Familienurlaub, Blauwasserkreuzfahrten, Seefahrten, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:11.20 m
  • Breite:3.45 m
  • Tiefgang:196 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Stehhöhe innen:180 cm
  • Schlafplätze:6fixiert, 3 zusätzlich
  • Land: Türkei
  • Preis:€ 65.000 MwSt Bezahlt

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    Nach 32 Jahren Segel- und Reisevergnügen und über 60.000 Seemeilen verkaufen wir unsere gut gepflegte und voll ausgestattete Segelyacht Gaviota. Unser heutiger Liegeplatz ist Bogaziçi in der Türkei, wo wir uns seit unserer Pensionierung wohlfühlen. Zuvor segelte die Gaviota auf dem Haringvliet und niederländischen Binnengewässern, im Ärmelkanal, in der Nordsee, im (Mittel-)Atlantik und im Mittelmeer. Bis Mai 2023 ist sie in Marmaris (Türkei) zur jährlichen Wartung und erhält 2022 u.a. neue Segel. Alle Spezifikationen (Segel, Takelage, Motor, Ausrüstung an Bord, Winden, Elektronik ...) finden Sie in den pdf-Anhängen (Dokumente), sowie einige Fotos.

    Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Kinnie.DeBeule@gmail.com.

  • Tiefgang: 196 cm

Unterkunft

  • Stehhöhe: 180 cm
  • Schlafplätze : fest: 6 Extra: 3
  • Kommentare:

    Sechs Kojen verteilt auf Vorpiek, Salon und Hundekojen. Überarbeitete rote Kissen. 2 zusätzliche Mannschaftskojen im oberen Teil des Salons. Große Küche mit Edelstahl-Gasherd mit Backofen auf großem Gastank, sehr praktische Schrankräume, Kühlschrank und kleines Gefrierfach sowie großer Rundpumpentank. Frisch- und Seewasseranschluss. Toilette und Waschbecken. Verschiedene Stauräume (Lebensmittel, Segel, Ausrüstung, ...). Sonnen- und Regenzelt über dem Cockpit. Antimöwenzelt über dem gesamten Schiff. Viele Ersatzschoten und Festmacherleinen.

    5X Fender mit Abdeckung. Edelstahl Wassertank ca. 260l. Edelstahl-Dieseltank ca. 90l. In den 32 Jahren, die wir mit diesem Schiff gesegelt sind, wurden viele Verbesserungen vorgenommen, z.B. wurde das Steuerrad durch eine größere und stabilere Version ersetzt, im Cockpit wurden schwere Ringe zum Einhängen von Rettungsleinen angebracht (...).

Motor, Elektronik

  • Kommentare:

    Volvo Penta D2-40 mit Segelantrieb und 3-Blatt-Faltpropeller.

    Komfort-Batterie: 12V/230Ah

    Starter-Batterie: 12V/75Ah

    Ein Leistungsrelais schaltet die beiden Batterien parallel, wenn die Lichtmaschine lädt, und trennt sie auch, wenn der Motor abgestellt wird.

    Ein großes Solarpanel ist über dem Rudergänger montiert und wird von einem MPPT-Controller von VICTRON gesteuert. Wechselrichter von VICTRON: 12V-230V 1000W. 230VAC/12VDC Wandladegerät. VHF QUASAR und Handfunkgerät VHF COBRA. RAYMARINE C90 Plotter (eingebaute GPS-Antenne). Zusätzliches KODEN GPS. KODEN Schiffsradar. B&G HYDRA 2000 Instrumente an Bord. B& G Autopilot, aber nicht installiert. Komplette Navigationsbeleuchtung mit 3-farbigem LED-Top und Ankerlicht. Elektrische Ankerwinde von QUICK. Kühlschrank 12V von DANFOSS (Toplader).

Navigation und Elektronik

  • Kommentare:

    VHF QUASAR und Handheld VHF COBRA. RAYMARINE C90 Plotter (eingebaute GPS-Antenne). Zusätzliches KODEN GPS. KODEN Schiffsradar. B&G HYDRA 2000 Instrumente an Bord. B& G Autopilot, aber nicht installiert. Komplette Navigationsbeleuchtung mit 3-farbigem LED-Top und Ankerlicht. Elektrische Ankerwinde von QUICK. Kühlschrank 12V von DANFOSS (Toplader).

Rigg und Segel

  • Kommentare:

    Mast und Baum von SELDEN mit Achterstag; am Mast befinden sich 2 Fallwinden und 1 Reffleinenwinde von ANDERSEN. Rollgenua von HARKEN. Abnehmbares Kutterstag GOYOT mit Pelikanhaken und Takelage. Heckbeschlag mit hydraulischem Spannschloss. Fockstag von SELDEN. 2 Spinnakerbäume 4 und 6m (Genuabaum) Mast hat zwei stufenlos höhenverstellbare Spinnakerschienen. Fallen, Hoch- und Niederholer werden vom Cockpit aus bedient. Auf dem Kajütdach befinden sich 4 Fallwinden und 10 Fallstopper. Im Cockpit haben wir 2 Genuawinden ANDERSEN 52ST2-FS und 2 Spinnakerwinden LEWMAR 48. An Deck befinden sich zwei große Genuawinschen von HARKEN mit dazugehörigen stufenlos verstellbaren Schlitten. Es gibt, ebenfalls von HARKEN, zwei kürzere Schienen für die Hochsegelfock. Die Großschot ist über ein HARKEN System und Überlauf (gesamte Cockpitbreite) auf einer erneuerten und verstärkten Teakholzkonstruktion montiert. Die beiden erneuerten GOYOT-Fußschienen sind unter Deck durch einen 40x40 langen Balken aus afrikanischem Hartholz voll abgestützt.

Ausrüstung

  • Kommentare:

    Großsegel 26,0m² (neu 2022).

    Rollgenua: 54.0m² (neu 2022).

    Hochformatige Fock.

    Sturmfock.

    Spinnaker: 135m²(HOOD)

    Leichtwettergenua (altes Segel fliegbar).

Sicherheit

  • Kommentare:

    Rettungsinsel für 6 Personen im Container. Schwimmwesten (normal und aufblasbar). Leuchtraketen und Signalpistole. Beiboot FREESUN 240 (neu 2022) mit HONDA 2.3hp. Pfluganker mit 40m verzinkter (2021) und 25m Edelstahlkette. Danforth Ersatzanker mit separater Kette. Umfangreicher Werkzeugsatz und Ersatzausrüstung (Seile, Spanner....)

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