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X-Yachts Xc 45

€ 325.000 MwSt Bezahlt
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Baujahr 2009
Material GfK
Länge 13.72 m
Breite 4.3 m

In sehr gutem Zustand, gut ausgestattet, sehenswert !

Grunddaten der X-Yachts Xc 45

  • Verkäufer:NAUTIS
  • Referenz:E2008291
  • Marke:X-Yachts
  • Modell:Xc 45
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:2009
  • Material:GfK
  • Länge:13.72 m
  • Breite:4.32 m
  • Tiefgang:220 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Frankreich
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , (anderswo)
  • Preis:€ 325.000 MwSt Bezahlt
  • Kundenbetreuer: Jerome Fragnon

Dokumente

Allgemein

  • Tiefgang: 220 cm
  • Kommentare:

    Rumpf gebaut mit Polyester- und Vinylesterharz

    Aufgebaut in Sandwich-Bauweise mit strukturellem Schaumkern, bidirektionales und unidirektionales E-Glas

    Festlaminat in hoch beanspruchten Bereichen wie Kielspitze, Segelantrieb und Ruderrohr

    Strukturelles Bulkead in marinem Sperrholz unterschiedlicher Dicke von 16-30 mm.

    Stahlrahmen - feuerverzinkt, hochfest, in den Rumpf einlaminiert, absorbiert alle Belastungen von Kiel, Mast und Takelage

    Außenfläche des Rumpfes in weißem Spritzweiß RAL 9010 Gelcoat mit 3 grauen Wasserlinien RAL 7011

    Ein-Punkt-Hebezeug zum einfachen und sicheren Heben und Stapellauf der Yacht

    Strukturschotten, die auf den Rumpf laminiert sind

    Rumpf eingelassene Bullaugen - (6 Stck)

    Standardkiel 2,20m Tiefgang aus antimongehärteter Bleibirne, verschraubt und verklebt mit Gusseisenflosse

    Kiel sicher mit der verstärkten Kielstruktur verschraubt

    Deck in Sandwichbauweise mit Strukturschaum und bi- und unidirektionalem E - Glasgewebe, weiße Gelcoatbeschichtung

    Ruderblatt in Sandwich-Bauweise laminiert

    Ruderschaft aus massivem, hochfestem Duplex-Stahl mit geschweißten Flügeln

    Ruderschaft mit Nadel- und Pendellagern montiert

    Lenksystem mit zwei Rädern aus rostfreiem Stahl (90cm) mit Radzierblenden aus Leder, zwei unabhängige Quadranten für zusätzliche Sicherheit und leichte Durchfahrt.

Unterkunft

  • Schlafplätze : fest: 0
  • Kommentare:

    3 Kabine mit 2 Toilettenabteilen -

Motor, Elektronik

  • Kommentare:

    75 PS D2 Volvo mit Saildrive

    Spezieller Motorraum mit Schalldämmung

    Faltpropeller, 3-blättrige Bronze für S-Antrieb

    Einziehbares Bugstrahlruder mit maximaler Leistung

    Wasser: 620 L

    Kraftstoff: 440 L

    Hauptschalttafel mit 27 automatischen Sicherungen und 3 analogen VDO-Messgeräten für Kraftstoff-, Wasser- und Batteriespannung

    AGM-Dienstleistungsbatterien (insgesamt 220 Ah@12V) 2016

    Separate Motor-Spiralzellenbatterie (55 Ah, 12V)2016

    Landstromanlage mit im Cockpit montiertem Landstromeingang

    AC-Verteilerkasten mit Schutzschalter/10A-Sicherung, 230V AC-Steckdose und Schalter für Warmwasserbereiter und Batterieladegerät

    Ladegerät 12V/50A

    12V-Halogenleuchten, die für allgemeine Zwecke unter Deck in allen Kabinen eingebaut sind

    Roter Boden Höflichkeitslicht im Salon

    Allgemeine Leuchten und in die Innenverkleidung integrierte Kuppelscheinwerfer

    Generator FISCHER PANDA 4.0 KW

    Frischwasserbereiter DESSALATOR 100 L/H 24 V

Navigation und Elektronik

  • Kommentare:

    B&Amp;G Hydra 3000 Elektronik

    Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windaufnehmer CW90

    2 x C90 W Multifunktionsdisplay in der Garage über der Schiebeluke + 1 am Kartentisch

    1 Wetterhahn-Anzeige über Schiebeluke

    3 20/20 Anzeigen am Mast

    VHF ICOM M505 am Kartentisch mit externem Handapparat

    Transponder AIS B-Klasse

    Packungspilot BG H3000 mit Linearstange T1

    Simrad NS01 Farbkartenplotter am Kartentisch und im Cockpit

    Digitaler Touch-Chart-Plotter Axiom 7 mit Handgerät am Steuerbord-Steuerstand

    SPX 30 Autopilot mit ST70 + Steuereinheit und T2-Stempel

    Ray 240 VHF mit Handapparat im Cockpit

    2 unabhängige Autopiloten B&G und Raymarine, die auf dem Steuerbord-Steuerstand verwaltet werden

    Multimedia CD/DVD/MP3/USB mit HP im Salon und im Cockpit

    TV SAMSUNG

Rigg und Segel

  • Kommentare:

    John Mast Fractional Triple Spreader Kiel abgestufter Mast, verjüngtes silber eloxiertes Aluminium

    Diskontinuierliche Stangenaufhängung mit Stangenspannschlössern

    Silber eloxierter Baum mit Einleinenreffreffvorrichtung und interner Ausholung des Baums

    Teleskopische Vang mit äußerem Kaufblocksystem

    Gespaltenes Achterstag mit hydraulischer NAVTEC-Achterstagsverstellung

    Tricolor-Hauptscheinwerfer

    Verlegelicht und Decklicht

    Mainsail DUSTOM Volle Latte 2015

    Geborgene Genua EUROP SAILS 2009

    Fliegendes Stagsegel EUROP SAILS

    Triradialspinnaker mit Snuffer

    Einrollcode 0

    Wickelnder Reacher

    Sturmsegel

Ausrüstung

  • Kommentare:

    Teak, vakuumbeaufschlagt, 9 mm Nenndicke auf Seitendeck, Busdach, Cockpitsohlen und Badeplattform. Schanzkleid mit Teakholzabdeckung in der Decks-/Rumpfkonstruktion

    Ankerkasten - entwässerter Bereich mit 24 V 1500 W Elektrische Schnellwinde mit zweiter Cockpit-Steuereinheit

    25Kg DELTAg-Anker mit 50 m 10mmm Kette

    Segelschrank von der Decksluke aus zugänglich, viel Stauraum für Segel und luftleeres Beiboot

    Bogenspriegel aus Edelstahl, für asymmetrische Spinnaker und Code 0's, mit Doppelankerrolle und P/S-Leuchten

    Gasfeder an den vorderen und beiden hinteren Cockpit-Schließfächern montiert

    Fallschutzschrank im Cockpitboden eingelassen

    Cockpittisch aus Teakholz mit Platz für Navigationsinstrumente und Kompass

    Verankerungsklampen aus rostfreiem Stahl vorn, achtern und mittschiffs montiert, einschliesslich Schutzschienen aus rostfreiem Stahl

    Kurbelstangen an jedem Lenkrad zur Unterstützung elektronischer Bildschirme

    Lifelines mit Einstiegsgates

    Klappbare Riegelplattform mit elektrischem Hebe- und Senksystem

    Badeleiter mit Ausstiegsgriffen aus rostfreiem Stahl integriert in der Heckplattform

    Handläufe aus Edelstahl auf dem Kutschendach

    Außenbordmotorhalterung und Hecklampe am Heckkorb

    Spritzhaube auf Edelstahlbogen

    Einziehbare Cockpit-Bimini-Haube am Steuerstand

    Sonnenschirm, der die Sprayhood und die Cockpit-Haube verbindet

    Seehähne und durchgehende Rumpfbeschläge sind mit Bronzekugeln versehen und bündig montiert

    Frischwassertank aus Edelstahl (615 Liter)

    Warmwassertank Isotherm 40 l. Tank kann entweder durch den Hauptmotor oder durch einen an Landstrom angeschlossenen Tauchsieder beheizt werden

    Haltetank, 60 l, für beide Toiletten und Decksauslauf (2 Stck)

    Süßwasser-Drucksystem für warmes und kaltes Wasser in der gesamten Yacht

    Seewasserhahn mit elektrischer Pumpe in der Kombüse montiert

    Deckdusche an der Badeplattform mit warmem/kaltem Frischwasser

    Kühldeckel geöffnet 140 l eingebaut in Isotherm SP, Akkumulatorplatte seewassergekühlter Danfoss-Kompressor

    Kühlschrankfront geöffnet ISOTHERM 85 L

    Kardanischer Gasherd - 3-Flammen-Eno-Herd mit Backofen

    Eberspächer luftgepulste Heizung

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