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Dutch Crossover 48m Crossover 48m

Preis reduziert
€ 1.950.000 MwSt Ausgestellt
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Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Nauticus Yachting.

+32(0)486-… anzeigen
Baujahr 2008
Material Stahl
Länge 48.50 m
Breite 8.0 m

2 x 794KW Deutz TBD 616-V16, separate NRF-Wärmetauscher. Das in den Niederlanden gebaute Crossover 48M, ein Hochseeschiff im Yachtlook, wurde nie benutzt.

Grunddaten der Dutch Crossover 48m Crossover 48m

  • Verkäufer:Nauticus Yachting
  • Referenz:Crossover 48m
  • Marke:Unbekannt
  • Modell:Crossover 48m
  • Name des Schiffes:461 Ocean Boulevard
  • Motorisierung:2 x 794KW Deutz TBD 616-V16, separate NRF-Wärmetauscher
  • Kategorie:Superyacht Motor
  • Zusätzliche Kategorie:Motoryacht
  • Baujahr:2008
  • Letzte Nachrüstung:2019
  • Material:Stahl
  • Erleben Sie: Familienurlaub, Großgruppen an Bord, (Halb-)ständiger Wohnsitz, Blauwasserkreuzfahrten, Seefahrten
  • Länge:48.50 m
  • Breite:8 m
  • Entwurf:210 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Vertikaler Abstand:998 cm
  • Stehhöhe innen:225 cm
  • Liegeplätze:10fixiert, 6 für das Personal
  • Land: Belgien
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , (anderswo)
  • Preis:€ 1.950.000 MwSt Ausgestellt
  • Kundenbetreuer: DSH Verhaeghe

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    EINZIGARTIGE 'GERINGE INVESTITION / HOHE RENDITE'-MÖGLICHKEIT
    Unbenutztes hochseetaugliches Kreuzfahrtschiff

    Gebaut als ein kommerzielles Schiff im 'Yacht-Look' mit allen High-End-Materialien und Ausrüstungen im gesamten Schiff, das jetzt zu einem sehr günstigen Preis angeboten wird, bietet dieses großartige Schiff unendliche Möglichkeiten als :
    * Private Superyacht
    * Wohnnutzung
    * Chartern
    * Expeditionen & weltweite Erkundung
    * Kreuzfahrten
    * Kongresszentrum
    * Büros
    * Hotel- und Gaststättengewerbe

    Die Kehle wurde erstmals 2005 gelegt, die Erstzulassung erfolgte 2008, seitdem ungenutzt, aber sehr gut und professionell von der Werft gewartet.
    Der Rumpf wurde nach den RT 500-Regeln von Bureau Veritas gebaut.

    Die Beschäftigungsmöglichkeiten für dieses Schiff sind endlos;
    So wie es ist: Bereit für ein Expeditions- oder Passagierschiff mit 15 Kojen zum Leben an Bord.

    Mit einigen grundlegenden Anpassungen der Innenausstattung kann sie leicht in eine High-End-Luxus-Superyacht oder sogar in ein kleines Kreuzfahrtschiff umgebaut werden, auch ein ständiger Wohnsitz ist eine höchst realistische Option.

    Der geringe Tiefgang von nur 2,10 m (6,9 ft) und Reisegeschwindigkeiten von leicht bis zu 13 nautischen Knoten ermöglichen es dem Schiff, fast überall hin zu fahren.
    Die leichte Manövrierbarkeit dieses Schiffes ist eine ihrer großen Eigenschaften, die seiner Zeit technisch weit voraus ist.

    461 Ocean Boulevard' kann Ihre praktisch 'maßgeschneiderte' Hochsee-Superyacht der Klasse A sein, und das bei einer erstaunlich niedrigen Investitionsrate.

    Zum Verkauf angeboten von Nauticus Yachting in Zusammenarbeit mit Dutch Maritime Connection, die die Erfahrung hat, Ihnen bei allen Arten von maritimen Angelegenheiten wie Projekt- und Yachtmanagement, Schiffsregistrierung und Besichtigung zu helfen.


    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: DDS
  • CE-Kennzeichnung: A
  • Passagierkapazität: 36
  • Prüfbescheinigung:
  • Gemeinschaftszertifikat (CBB):
  • Neupreis: 10000000 eur
  • Rumpffarbe: Blau
  • Deckfarbe: Weiß
  • Deckaufbau: Stahl
  • Plicht: Heck cockpit
  • Durchfahrtshöhe: 9,98 m
  • Tiefgang: 210 cm
  • Verdrängung: 450 Tonnen
  • Ballasttank:
  • Steuersystem: Steuerrad
  • Steueranlage: Innensteuerung
  • Ruder: Doppelt
  • Bedienung variabler Tiefgang: Hydraulisch
  • Kommentare:

    Motoren &Ampel; Antrieb

    Hauptmotoren : 2 x 794KW Deutz TBD 616-V16, getrennte NRF-Wärmetauscher

    Stunden : unbenutzt

    Getriebe : ZF Typ FW4400, Übersetzung 1/5.077

    Kraftstoff : Diesel

    Kraftstoffkapazität : 42 m³ + 37 m³ (und 2 x 3,7 m³ Tageskraftstofftanks)

    Propellerwelle aus rostfreiem Stahl

    Aggregate :
    85KW Hauptgenerator Deutz BF 4 M 1013 E (&Amp; Stamford UC M224G23 angeschlossen)
    28KW Deutz Hafen-Dieselgenerator F3L912 (& Stamford UC M224G23 angeschlossen)

    Hydraulisches Bugstrahlruder : Parker F11-150-0F-SH-S-000 mit HRP Holland 1001 TT Propeller

    Ruder : Exalto

    Navigation &Verstärker; Elektronik

    2 x VHF DSC : Furuno FM 8800

    Navlight-Panel : Aqua Signal

    Navtex : Furuno N700A

    Inmarsat C : Furuno Felcom 15/SSAS

    Inmarsat F : NERA F33

    2 x Radar : Furuno FAR-2117

    GPS : Furuno GP-90

    AIS : Furuno FA 100

    Autopilot : Seapilot 75

    Satzkompass : Furuno SC50

    Magnetischer Kompass : Kelvin-Hughes-Observator MK22

    Echolot : Furuno FCV-581L

    Scheinwerfer : Francis LITE300RG 5/Licht

    Ausrüstung

    Anker : 3
    Ridderinkhof OMSW 160
    + 2 x Damen

    3 x Bilge- Ballast- Deckwasch- & Ampere; Feuerlöschpumpen DBR / Johnson FRES 50-205

    Korrosionsschutz-System : ME, Fremdstromsystem AKBv2

    Weitere detaillierte Informationen auf Anfrage

    Sicherheit

    Festes Feuerlöschsystem in ER : Tyco FM 200

    Brandschutzkontrollen im Steuerhaus : Minerva Marine T1008

    Alle international geforderten Sicherheitsaspekte an Bord

    Weitere detaillierte Informationen auf Anfrage

    Extra

    Hydraulischer Palfinger-Kran am Steuerhaus, schwere Ausführung

    Große integrierte Achterschiff-Schwimmplattform

    Hilfsboot am Steuerhaus : NDM 4,40 mit Yamaha-Außenbordmotor mit 25 PS

Unterkunft

  • Salon:
  • Stehhöhe: 225 cm
  • Essbereich:
  • Maschinenraum:
  • Kabinen: 8
  • Schlafplätze : fest: 10 crew: 6
  • Interieurtyp: Modern, hell
  • Farbe Polsterung: Weiß
  • Matratzen:
  • Kissen:
  • Gardinen:
  • Wassertank & Material: 50.000 Liter
    2 x 25 m³ auf 2 DBR / Pentax-Hydrophoren angeschlossen
  • Wassertankanzeige:
  • Abwassertank:
  • Abwassertankanzeige:
  • Abwassertank-Pumpe:
  • Wassersystem: Drucksystem
    2 DBR / Pentax-Hydrophoren
  • Warmwasser:
  • Seewasserpumpe:
  • Außenwasser: Deckwaschpumpe
  • Anzahl Duschen: 4
  • WC: 5 Vakuum
  • Fernseher:
  • Radio/CD Player:
  • DVD-Player:
  • Kocher & Brennstoff: 4 Kochplatte(n) Elektrisch
    Hauptküche + Crew-Küche
  • Ofen:
  • Mikrowelle:
  • Kühlschrank: Elektrisch
  • Heizung: Zentralheizung
    Klimaanlage und Heizung 'Heinen & Hopman
  • Klimaanlage: Heinen & Hopman
  • Kommentare:

    Unterkunft

    Interieur : Original-High-End-Ausführung

    Geräumige gemeinsame und private Wohnbereiche für Eigentümer, Passagiere und Besatzung

    3 getrennte Mannschaftskabinen und Wohnbereich im Vorschiff

    Gesamtkabinen : 8 mit eigenen Badezellen

    Erweiterung der Möglichkeiten im Achterschiff (großer nutzbarer Leerraum)

    Isolationierte Sicherheitsfenster 'Rafa' Holland

    Stahltüren 'Winel' Holland

    Airco-System 'Heinen & Hopman'

    Trinkwassertanks : 2 x 25 m³, angeschlossen an 2 DBR / Pentax-Hydrophoren

Motor, Elektronik

  • Startertyp: Elektrisch
  • Typ: Innenborder
  • Marke: Deutz
  • Modell: TBD 616-V16
  • Baujahr: 2008
  • Anzahl Zylinder: 16
  • Leistung: 794 kW
  • Betriebsstundenzähler:
  • Motorbetriebsstunden: 24
  • Kraftstoff: Diesel
  • Getriebe: ZF type FW4400, ratio 1/5,077
  • Typ 2. Motor: Innenborder
  • Marke des 2. Motor: Deutz
  • Modell des 2. Motor: TBD 616-V16
  • Baujahr des 2. Motors: 2008
  • Anzahl der Zylinder im 2. Motor: 16
  • Leistung des 2. Motors: 794 kW
  • Betriebsstundenzähler am 2. Motor:
  • Motorbetriebsstunden des 2. Motors: 22
  • Kraftstoff für den 2. Motor: Diesel
  • Startertyp 2. Motor: Elektronisch
  • Getriebe 2. Motor: ZF type FW4400, ratio 1/5,077
  • Übersetzung: Welle
  • Antrieb: Schraube
  • Kühlsystem: Indirekt
    separate NRF-Wärmetauscher
  • Kraftstofftanks: 4
  • Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 86.400 Liter
  • Material Kraftstofftank: Edelstahl
  • Max. Geschwindigkeit: 13 km/h
  • Marschgeschwindigkeit: 11 km/h
  • Reichweite: 7.000 Seemeilen
  • Kraftstofftankanzeige:
  • Tachometer:
  • Öldruckmesser:
  • Temperaturmesser:
  • Bugstrahlruder: Hydraulisch
  • Heckstrahlruder: Parker F11-150-0F-SH-S-000 mit Propeller HRP Holland 1001 TT
  • Batterieladegerät:
  • Lichtmaschine:
  • Batterieanzeige:
  • Generator: 85 kW
    Stromaggregate : 85KW Hauptgenerator Deutz BF 4 M 1013 E (& Stamford UC M224G23 angeschlossen) 28KW Deutzer Hafen-Dieselgenerator F3L912 (& Stamford UC M224G23 angeschlossen)
  • Inverter:
  • Voltmeter:
  • Landstrom:
  • Landstromkabel:
  • Verbrauchsanzeige:
  • Spannung: 12V 24V 48V 220V

Navigation und Elektronik

  • Kompass: Kelvin Hughes Observator MK22
    Sat-Kompass : Furuno SC50
  • Log/Geschwindigkeit:
  • Echolot/Tiefenmesser:
  • Windmesser:
  • Navigationslichter:
  • Karten, Nautische Führer:
  • Ruderlageanzeige:
  • Autopilot:
  • GPS:
  • Kartenplotter:
  • Radar:
  • Fahrtrichtungsanzeiger:
  • AIS:
  • Grenzwellenempfänger:
  • Kurzwellensender:
  • UKW:
  • Wetterfaxempfänger/NAVTEX:
  • Satellitenanlage:
  • Kommentare:

    <Navigation &Verstärker; Elektronik

    2 x VHF DSC : Furuno FM 8800

    Navlight-Panel : Aqua Signal

    Navtex : Furuno N700A

    Inmarsat C : Furuno Felcom 15/SSAS

    Inmarsat F : NERA F33

    2 x Radar : Furuno FAR-2117

    GPS : Furuno GP-90

    AIS : Furuno FA 100

    Autopilot : Seapilot 75

    Satzkompass : Furuno SC50

    Magnetischer Kompass : Kelvin-Hughes-Observator MK22

    Echolot : Furuno FCV-581L

    Scheinwerfer : Francis LITE300RG 5/Licht

    <Ausrüstung

    Anker : 3
    Ridderinkhof OMSW 160
    + 2 x Damen

    3 x Bilge- Ballast- Deckwasch- & Ampere; Feuerlöschpumpen DBR / Johnson FRES 50-205

    Korrosionsschutz-System : ME, Fremdstromsystem AKBv2

    Weitere detaillierte Informationen auf Anfrage

Ausrüstung

  • Anker & Material: Geschmiedet
  • Ankerverbindung: Kette
  • Ankerwinde: Hydraulisch
  • Heckanker:
  • Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
  • Badeplattform:
  • Badeleiter:
  • Beiboot: NDM
    NDM 4,40
  • Beiboot Außenbordmotor: Yamaha 25hp outboard 25 PS
  • Kran:
  • Fender, Leinen:
  • Cockpittisch:
  • Kommentare:

    <Extra

    Hydraulischer Palfinger-Kran am Steuerhaus, schwere Ausführung

    Große integrierte Achterschiff-Schwimmplattform

    Hilfsboot am Steuerhaus : NDM 4,40 mit Yamaha-Außenbordmotor mit 25 PS

Sicherheit

  • Rettungsboje:
  • Rettungsinsel:
  • EPIRB:
  • Bilgepumpe: Manuell Elektrisch
  • Feuerlöscher: Tyco FM 200
  • MOB-System:
  • Leuchtrakete:
  • Rettungswesten:
  • Wasserdichte Tür:
  • Selbstlenzendes Cockpit:
  • Kommentare:

    <Sicherheit

    Festes Feuerlöschsystem in ER : Tyco FM 200

    Brandschutzkontrollen im Steuerhaus : Minerva Marine T1008

    Alle international geforderten Sicherheitsaspekte an Bord

    Weitere detaillierte Informationen auf Anfrage

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