STC Opleidingsschip

Allgemein

• Anmerkungen:

  Ausbildungsschiff "DELF SHIPS

  GT: 240

  BJ: 1959

  Klasse: SI

  Segelrevier: A1

   

  Abmessungen:

  LL: 37,80

  LOA: 40,60

  Breite: 7,93

  Tiefgang V: 2,20

  Tiefgang A: 2,90

  Höhe + Mast: 12.00

  Höhe abgesenkter Mast: 9,20

   

  Antrieb:

  HM: Bolnes 8L 400BHP/294kW (interne Inspektion 09-2019, Status: gut)

  Wendekupplung: BREVO T3515 (Interne Inspektion 11-2019, Status: mäßig/ausreichend)
  Bugstrahlruder: DAF 1160 DKA, 180BHP (große Dienstwende 09-2019, Status: gut)

  Schraube: 1 - 4 Klingen

  Ruder: 1

   

  Hilfstriebwerke:

  DAF 1160 DK 144BHP/106kW, Generator 155KVA (großer Service Turn 09-2019, Status: gut)

  DAF 575 DD 65BHP/48kW, Generator 55KVA (Hauptdienstwende 09-2019, Status: gut)

  Bunkerdeckel: (alle Tanks 2016 leer und offen für Inspektion, Status: gut)

  Kraftstoff GTL: 47.000

  Trinkwasser: 22.500

  Schmieröl: 1000

  Ballast: 20.600

  Kühltank Bugstrahlruder: 12.500

   

  Brückenausrüstung:

  Autopilot: Navitron NT888G

  ECDIS: 2x Kelvin Hughes C-map pro. (neue Hardware/Software 10-2019)

  Radar: 1x Kelvin Hughes Manta2000

  Gyro: Yokogawa Kelvin Hughes (neue Platzierung 2014)

  AISGPS: Kelvin Hughes, SAAB R4

  Navtex: GFS 300A

  GPS1: Simrad MX510

  GPS2: GFS 920

  Echo-Führung: Skipper GDS101

  Brandmeldezentrale: NetworX

  -Lautsprecher. -Lautsprecher: Heftronic, Verbindung mit dem ganzen Schiff (neu platziert 2019)

   

  
  Sicherheitsausrüstung:

  -EPIRB A1 McMurdo (neu 2018)

  -Reddingschellen: 6 Stück, 2 mit Leine, 2 mit Rauchkanne, 2 mit Licht.

  -Flares

  -Flares

  -Flots Viking: 2x 20 Pers.

  -Überlebensklagen: 20 Pers.

  -David (hydraulisch) mit MOB-Schuppen Jol

  *Volvo Penta 3Cil Innenbordmotor. (Hauptdienst Turn 09-2019, Status: gut) *inkl. Vollausstattung

  -SART: McMurdo

  -2x GMDSS Nova Marine

   

  Decksausrüstung:

  Heck: Doppelwinde/Geschossköpfe (funktioniert gut)

  Mittelschiff: Kap Verde 5T (neu 2017)

  Vorhersage: Ankerspindel 2 Anker, 2x Stockwerkskopf (gut funktionierend)

   

  Unterbringung:

  -3x1 Pers. Kabine über Deck

  -1x4 Pers. Kabine unter Deck
  -2x2 Pers. Kabine unter Deck

  -Küche

  -Messraum

  -Waschplatz

  -Toilette 2x

  -Dusche 2x

  -CV auf dem ganzen Schiff.

   

  Das Schiff stammte von den Zeichentischen der Marine und diente als Betonschiff.

  Danach wurde sie zu einem Ausbildungsschiff für Lotsen, woraufhin sie 2001 vom STC (Shipping and Transport College) gekauft wurde und noch immer hier für die maritime Ausbildung arbeitet.

   

  De Delfshaven hat 2016 ihren 5-Jahres-Lebenslauf erstellt. Hier wird das Schiff von außen komplett beschichtet (350PSI), mit neuem Antifouling und Bi-Guard für den Rumpf.

   

  Jedes Jahr fährt das Schiff für den Schulschiff- und Yachtbau aus und wird daher von außen inspiziert und lackiert. 06-2019 gab es eine Zwischeninspektion im Trockendock, das Schiff wurde für gut befunden.

   

  Das Schiff wird unter Vorbehalt angeboten.

  Ein Gebot wird auf der Basis AS IS, WHERE IS

  Zusätzlich zu diesem Angebot wird dem Käufer eine Provision für Kriesels Shipbroker BV in Rechnung gestellt.

   

  Mit freundlichen Grüßen,

  Kriesels Schiffsmakler BV

  René Kriesels

  
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• Tiefgang: 290 cm
• Verdrängung: 240 kg

Unterkunft

• Schlafplätze : fest: 0