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Trintella 38 ketch

€ 74.500 MwSt Bezahlt
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Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Jachtmakelaardij Kappers.

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Baujahr 1978
Material GfK
Länge 11.55 m
Breite 3.7 m

Volvo Penta D2-55 ab 2009. Seetüchtige Segelyacht, von führender Werft. Verschiedene zwisschenzeitliche Erneuerungen.

Grunddaten der Trintella 38 ketch

  • Verkäufer:Jachtmakelaardij Kappers
  • Referenz:902116
  • Marke:Trintella
  • Modell:38 ketch
  • Motorisierung:Volvo Penta D2-55 ab 2009
  • Kategorie:Segelyacht
  • Zusätzliche Kategorie:Traditionelles Yacht
  • Baujahr:1978
  • Material:GfK
  • Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Familienurlaub, (Halb-)ständiger Wohnsitz, Blauwasserkreuzfahrten, Seefahrten, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:11.55 m
  • Breite:3.70 m
  • Tiefgang:190 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Vertikaler Abstand:1750 cm
  • Stehhöhe innen:225 cm
  • Schlafplätze:4fixiert
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Ja
  • Preis:€ 74.500 MwSt Bezahlt
  • Kundenbetreuer: Okke Kooijman

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    Sehr seetüchtige und gut gebaute Segelyacht, von der führenden Qualitätswerft Anne Wever. Die Yacht verfügt über ein schön gestaltetes und praktisches Interieur, mit komfortabler Achterkabine und Vorderkabine. Technisch ist die Yacht gut und komplett ausgestattet und hat im Laufe der Jahre mehrere Erneurerungen bekommen, darunter ein neuer Motor im Jahr 2009 und neues Stehenden Gut im Jahr 2012. Auch das Bordnetz ist vollständig überprüft und an die Offshore-Standards angepasst. Weitere Fotos in Kürze verfügbar.


    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: E.G. van de Stadt
  • Werft: Anne Wever
  • Rumpfform: Halb-s-förmig
  • Rumpffarbe: Weiß
  • Plicht: Mittelcockpit
  • Durchfahrtshöhe: 17,5 m
    Höherer Großmast (ab Sloop-getakelter Version)
  • Tiefgang: 190 cm
  • Verdrängung: 12.000 kg
  • Ballast: 4.000 kg
  • Steuersystem: Steuerrad
    Hydraulische Lenkung, mit Austausch von Dichtungen und Schläuchen im Jahr 2012
  • Steueranlage: Außensteuerung
  • Fernbedienung:
  • Ruder: Einzeln
  • Kiel/Seitenschwert: Festkiel
  • Kommentare:

    Sehr gut gebaut und seetüchtig Design von Van de Stadt, gebaut von kwailieitswerf Anne Wever. Diese Yacht wurde gut gepflegt und hat im Laufe der Jahre mehrere interessante Erneuerungen bekommen.

    Die Trintella 38 ist eine sehr geeignete Yacht für diejenigen, die Qualität im Yachtbau auf Wert schätzen, aber auch eine komfortable Yacht wollen, die unter allen Umständen zuverlässig ist. Durch die schwerere Bauweise und die ruhige und gleichmäßige Seefahrt ist die Yacht auch für Langfahrten oder grossere Gewässern sehr gut geeignet.

    Die Yacht hat in der Vergangenheit eine präventive Osmosebehandlung mit einem mehrschichtigen Epoxidsystem erhalten. Die Lagerung am Land während der Winterperiode hat jedes zweite Jahr stattgefunden.

Unterkunft

  • Salon:
  • Einteilung und Räume: Salon mit praktischem L-Sofa
  • Stehhöhe: 225 cm
    Stehhöhe am Eingang ca. 2,25 m. Salon und Kombüse 2,00 m. und Nasszelle 1,85 m.
  • Essbereich:
  • Maschinenraum:
  • Kabinen: 2
  • Schlafplätze : fest: 4
    Die Matratzen werden vorne mit Memory-Schaum geliefert. Matratzen Achterkabine mit Federkern
  • Interieurtyp: Klassisch, warm
  • Farbe Polsterung: Rot
  • Matratzen:
  • Wassertank & Material: 600 Liter
    Laminierter Wassertank in der Bilge
  • Wassersystem: Drucksystem
  • Warmwasser: Heizkessel von 30 Litern
  • Anzahl Duschen: 1
    In der Nasszelle
  • Radio/CD Player: Lautsprecher in Salon und Cockpit
  • Kocher & Brennstoff: 3 Kochplatte(n) Gas
    Force10 Edelstahlkocher, halbkardanisch
  • Ofen:
  • Kühlschrank: Kühlschrank mit flacher Kühlung und daher besonders leise
  • Heizung: Heißluft
    Eberspacher 4kW Warmluftheizung
  • Kommentare:
    • Innenbeleuchtung in LED
    • Beleuchtung in Schränken Kombüse
    • Salon iwird mit neuen Polstern ausgestattet

Motor, Elektronik

  • Anzahl identischer Motoren: 1
  • Startertyp: Elektrisch
  • Typ: Innenborder
  • Marke: Volvo Penta
  • Modell: D2-55
  • Baujahr: 2009
    Neu installiert in 2009
  • Anzahl Zylinder: 4
  • Leistung: 55 PS
  • Betriebsstundenzähler:
  • Motorbetriebsstunden: 1.870
  • Kraftstoff: Diesel
  • Übersetzung: Welle
  • Antrieb: Faltpropeller
    Propellerwelle 50 mm Edelstahl mit Ölbadabdichtung, Axiallager und MaxProp 3-Blatt
  • Kühlsystem: Indirekt
  • Kraftstofftanks: 1
    Laminierter Tank in der Bilge
  • Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 400 Liter
  • Kraftstofftankanzeige:
  • Tachometer:
  • Öldruckmesser:
  • Temperaturmesser:
  • Bugstrahlruder: Elektrisch
    Maxpower Bugstrahlruder
  • Batterie:
  • Batterieladegerät: 60 A
    Victron Batterieladegerät, neu ab 2020, mit Victron Batteriemonitor
  • Lichtmaschine:
  • Batterieanzeige:
  • Voltmeter: Victron Batterieüberwachung
  • Landstrom:
  • Landstromkabel:
  • Solarpanel: 200 Watt
    2x 100-W-Solarmodul und neuartiger Ladestromregler für optimale Ladestromeffizienz
  • Verbrauchsanzeige:
  • Spannung: 12V 220V
  • Kommentare:
    • Die gesamte elektrische Anlage wurde überprüft und auf Offshore-Standard verbessert, einschließlich Hochleistungssicherungen.
    • Trenntransformator, für zusätzliche Sicherheit bei freischwebendem Bordnetz

Navigation und Elektronik

  • Kompass:
  • Log/Geschwindigkeit: Simrad IS20
    erneuert in 2020
  • Echolot/Tiefenmesser: Simrad IS20
    erneuert in 2020
  • Windmesser: Simrad IS20
    erneuert in 2020
  • Windsteueranlage: Pacific Plus Windpilot
  • Navigationslichter: Bordbeleuchtung und LED-Deckbeleuchtung
  • Ruderlageanzeige: Autopilot auf dem Display
  • Autopilot: Simrad Roberston AP24
  • GPS: Furuno GP32
  • Radar: Furuno 1623
  • AIS: AIS Transponder
  • Kurzwellensender: Optioneel
  • UKW: Standard Horizon GX2100
    VHF mit eingebautem AIS und Steuergerät im Cockpit
  • Wetterfaxempfänger/NAVTEX: Furuno GP32 Navtex
  • Kommentare:
    • Isoliertes Achterstag, für die Verwendung einer Kurzwellenantenne
    • Watcheye Klasse B AIS-Transponder, zum Anschluss an PC-Kartenprogramm
    • Epirb MT403 Funkbake 406Mhz
    • Optionaler Kurzwellensender/-empfänger Icom IC-718, Icom Antennen-Tuner, Pactor Modem zum Senden/Empfangen von E-Mails und Wetterkarten

     

Rigg und Segel

  • Segelplan: Ketch
  • Anzahl Masten: 1
  • Mastmaterial: Aluminium
    Großmast 0,5 Meter länger als Standard-Ketsch-Takelung
  • Stehendes Gut: Stahlseil
  • Segelmaterial: Dacron
    Segel des Jahres 2005
  • Segelhersteller: Hood Sails
  • Großsegel: Großsegel mit grauer Großfalltasche.
  • Besan:
  • Genua: Sternschnitt-Genua
  • Spinnaker: 100M2 Spinnaker
  • Halbwinder: Originaler Halbwinder an den Hebeln, in sehr gutem Zustand.
  • Winschen: Selbstbeschattung
  • Selbstholend:
  • Kommentare:
    • Stehendes Gut von 2012
    • Zweites Vorstag mit Spannrad
    • Isoliertes Achterstag

    Der Hauptmast dieser Trintella 38 hat die Höhe der Sloop getakelten Version, die 0,5 Meter höher ist als die normale Ketsch-Version.

Ausrüstung

  • Anker & Material: 1 x Rocna Verzinkt
    Anker mit 70 Meter Kette
  • Ankerverbindung: Kette
  • Ankerwinde: Elektrisch
    Lewmar Pro-Serie mit Bedienelementen am Steuerstand und auf dem Vordeck
  • Sprayhood: Blaue Winterhaube mit Cockpitzelt und graue Sommerhaube
  • Bimini: Graues Bimini-Dach mit Seitenwänden
  • Cockpitzelt:
  • Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
  • Heckkorb und Bugkorb:
  • Badeplattform: Edelstahl mit Teakholz
  • Badeleiter: Edelstahl, zusammenklappbar und vom Wasser aus zugänglich
  • Teakdeck:
  • Fender, Leinen:

Sicherheit

  • Rettungsinsel: RFD Container-Rettungsinsel 4 Personen. Inspektion vom Juni 2013
  • EPIRB:
  • Selbstlenzendes Cockpit:
  • Kommentare:

     

    Vorläufige Spezifikation vorbehaltlich der Zustimmung des Kunden.

Diese Bootsdaten wurden möglicherweise mit ein automatisches Übersetzungsprogramm in Ihre Sprache übersetzt. Fehler können auftreten. Bitte fragen Sie den Verkäufer vor dem Kauf nach den vollständigen Bootsdetails.

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