Gillissen Kotter 1370

Allgemein

• Anmerkungen:

  Alles an diesem Gillissen-Schneider strahlt Solidität und Qualität aus. Der Rumpf wurde mit größter Sorgfalt und Detailgenauigkeit gebaut. Der Rumpf ist gerüttelt und mit übergroßen Edelstahlpollern und einer festen Seereling aus Edelstahl ausgestattet. Das hohe Schanzkleid ist mit einem Holland-Profil versehen, das für zusätzliche Steifigkeit sorgt und Tropfspuren verhindert. Für einen harten Auftritt ist der Aufbau mit einer Kappe versehen. Ein schönes Schiff, das auf jeden Fall einen Besuch wert ist!

  
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• Designer: Gillissen
• Werft: Boer, Sliedrecht
• Rumpfform: S-Förmig
  5 mm, vollständig gerüttelt
• Rumpffarbe: Blau
• Deckfarbe: Weiß
• Deckaufbau: Stahl
• Fenster: Einzelglas, Aluminiumrahmen
• Plicht: Heck cockpit
• Heck Cockpit:
• Durchfahrtshöhe: 3 m
• Min. Höhe: 300 cm
• Tiefgang: 125 cm
• Verdrängung: 18.000 kg
• Steuersystem: Steuerrad
• Steueranlage: Außensteuerung
• Ruder: Einzeln
• Kommentare:

  Unterwasserschiff wurde 2015 sandgestrahlt und mit Grundierung, Epoxidbeschichtung und Antifouling wieder aufgebaut.

Unterkunft

• Salon:
• Stehhöhe: 210 cm
• Essbereich:
• Maschinenraum:
• Kabinen: 1
• Schlafplätze : fest: 4
• Interieurtyp: Modern, hell
  Licht blond teak interieur. Steenwol-isolatie achter betimmering
• Farbe Polsterung: Blau
• Matratzen:
• Kissen:
• Gardinen:
• Wassertank & Material: 1.500 Liter
  Staal met RVS bovenkant en deksel
• Abwassertank: 400 Liter Stahl
  Nicht verbunden
• Absaugstutzen Abwasser:
• Wassersystem: Drucksystem
• Warmwasser: Kessel (65 ltr)
• Anzahl Duschen: 1
• WC: Manuell Elektrisch
  1x elektrisch, 1x manuell
• Kocher & Brennstoff: 4 Kochplatte(n) Gas
• Kühlschrank: 80 Liter Elektrisch
• Gefrierschrank:
  Gefrierfach
• Heizung: Heißluft
  Eberspacher mit Thermostat
• Kommentare:

  Im Heck befindet sich die Eignerkabine mit freistehendem Doppelbett. Im Vorschiff befinden sich die Kombüse und die Dinette, die in ein Doppelbett umgebaut werden kann.
  Durch die backbordseitige Schiebetür haben Sie einen einfachen Ein- und Ausstieg. Das macht es auch leicht, mittschiffs zu fixieren.

Motor, Elektronik

• Anzahl identischer Motoren: 1
• Startertyp: Elektrisch
• Typ: Innenborder
• Marke: Ford
• Modell: 2725E
• Baujahr: 1996
• Anzahl Zylinder: 6
• Leistung: 135 PS
• Betriebsstundenzähler:
• Motorbetriebsstunden: 1.938
• Kraftstoff: Diesel
• Getriebe:
• Übersetzung: Welle
• Antrieb: Schraube
• Kühlsystem: Indirekt
• Kraftstofftanks: 2
  Die Tanks sind vom Rumpf getrennt und haben große Mannlöcher und einen Wassersack.
• Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 1.800 Liter
• Material Kraftstofftank: Stahl
• Marschgeschwindigkeit: 13 km/h
• Tachometer: VDO
• Öldruckmesser: VDO
• Temperaturmesser: VDO
• Bugstrahlruder: Elektrisch
• Batterie: 4 x 230 Ah
• Batterieladegerät: 70 A
  Victron
• Inverter: 3.000 Watt
  Victron
• Voltmeter:
• Landstrom:
• Landstromkabel:
• Spannung: 24V

Navigation und Elektronik

• Echolot/Tiefenmesser: Vetus
• Navigationslichter:
• Ruderlageanzeige: Vetus
• UKW: Sailor

Ausrüstung

• Anker & Material: 1 x Poolanker Gusseisen
• Ankerverbindung: Kette
• Ankerwinde: Elektrisch
• Sprayhood: Cabrio-Verdeck (2018)
• Bimini: Kritisches Sonnenzelt (2018)
• Außenpolster:
• Seereling, Heckkorb, Bugkorb: Feste Seeschiene mit seitlichem Eingang
• Badeleiter:
• Davits:

Sicherheit

• Rettungsboje:
• Bilgepumpe: Elektrisch
• Feuerlöscher: Muss geprüft werden
• Radarreflektor:
• Gasflaschenlager mit Ablauf:
• Selbstlenzendes Cockpit:
• Kommentare:

  Gasdetektor

  Auspuff-Alarm

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