Gipon Vollenhovense Bol

Allgemein

• Anmerkungen:

  Da das Schiff in der Mietflotte von Heech by de Mar fährt, ist es gut ausgestattet und in perfektem Zustand. Angeboten wird eine Kombination aus Verkauf und Vermietung. Der Preis versteht sich ohne Mehrwertsteuer.

  
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• Designer: Gipon
• Werft: Casco: van Rijnsoever, abgebaut von Heech by de Mar
• Rumpfnummer: 891
• Rumpfform: Plattboden-Yacht
• Deckaufbau: Stahl
• Form und Material der Konstruktion: Stahl
• Fenster: Leichte Messingkanten und Holzfenster in der Heckschürze.
• Durchfahrtshöhe: 10,8 m
  10,80 Meter mit aufrechtem Mast und 2,10 Meter mit abgesenktem Mast.
• Variable Tiefe:
• Tiefgang: 75 cm
• Verdrängung: 5000 Kg
• Ballast: Im Rumpf verarbeitet, 3 cm Schiffsoberfläche
• Steuersystem: Helmstick
• Ruder: Hängendes Ruder von Iroko
• Kiel/Seitenschwert: Seitenschwerter von Iroko
• Kommentare:

  Guter Werftrumpf mit beschwerter Masttasche und verschiedenen zusätzlichen Edelstahlmodifikationen wie Dollbord, Dach und Cockpitreling. Preis ohne Mehrwertsteuer. Angeboten mit interessanter Kauf-/Mietoption.

Unterkunft

• Einteilung und Räume: Salon und Vorderseite
• Stehhöhe: 185 cm
  1,89 / 1,80 Meter im Salon
• Kabinen: Aufenthaltsraum und Vorderseite, insgesamt 6 Betten.
• Schlafplätze : fest: 6
  6 , Kissen 2012 erneuert
• Interieurtyp: Mahagoni
• Gardinen: Blau, gelb
• Wassertank & Material: Edelstahl ca. 100 Liter unter der Kabinentreppe
• Wassersystem: Fußpumpe
• WC: Ja, Unterwasser-Toilette
• Radio/CD Player: Radio/CD-Spieler
• Kocher & Brennstoff: 2-flammiger Gaskorb
• Kühlschrank: Kühlbox in der SB-Salon-Sitzgruppe und Weaco-Kühlaggregat.
• Gefrierschrank: Kleiner Teil im O-Verdampfer in der Kühlbox
• Heizung: Ja, Trumatic-Warmluftheizung
• Kommentare:

  Der Salon hat eine große Schiebeluke über die gesamte Breite des Aufbaus, die viel Tageslicht hereinlässt. Sechs Kojen; 2 Einzelkojen im Salon und 1 Doppel- und 2 Einzelkojen in der Vorpiek.

Motor, Elektronik

• Startertyp: Elektrisch
• Marke: Yanmar 3 GM30
• Baujahr: 1994
• Leistung: 27 PS
• Kraftstoff: Diesel
• Kraftstoffverbrauch: 2 Liter/Stunde
• Antrieb: Kupplung, wassergeschmierte Propellerwelle aus Edelstahl und 3-Blatt-Schraube.
• Kühlsystem: indirekt mit Wärmetauscher
• Kraftstofftanks: Stahl 80 Liter mit Ablauf
• Messgeräte: Drehzahlmesser
• Batterie: 2 x, separate Beleuchtung und Starterbatterie
• Batterieladegerät: Ja, Victron Palles 12 / 25 Ampere.
• Lichtmaschine: Auf dem Schiffsmotor und der separaten Diodenbrücke
• Bedienungspanel: Standard-Yanmar-Platte in der Schaufelwanne
• Spannung: 12 Volt Bordspannung
• Kommentare:

  Der Motor wird aufgrund der Vermietung wöchentlich gewartet. Das gesamte Schiff wurde jährlich gewartet und befindet sich in einem sehr guten Zustand.

Navigation und Elektronik

• Kompass: VDO Logik, elektronisch
• Navigationslichter: Ankerlicht und dreifarbiges Licht an der Spitze des Mastes.
• Karten, Nautische Führer: Sonstiges

Rigg und Segel

• Segelplan: Gaffel manipuliert
• Mastmaterial: Oregon-Kiefer
• Segelmaterial: Dacron, Farbe braun,
• Großsegel: Dacron 22 m2
• Roll-Großsegel: Ja, 2 x Bindrif
• Fock: Dacron 13,4 m2
• Rollreffanlage: Ja, 1 x Bindrif
• Winschen: 2 x Messing-Rundenwinde Lewmar ST16 (selbstholend)

Ausrüstung

• Anker & Material: Ja, Aluminiuw Fortress FX11 mit Ankerleine in der Cockpitsitzbank
• Außenpolster: Ja, rote Kapok-Sitzpolster
• Seereling, Heckkorb, Bugkorb: Kuipreling
• Badeleiter: Ja, Klatschen ruht auf dem Ruder
• Segelabsenksystem: Ja, mittels fest installiertem Talie und Edelstahlberegnung
• Klampe: Lockerer Bock bei der Landung für Mast und Baum.
• Fender, Leinen: 4 Störsender, 1 Kugelfender, 4 Festmacher und Schleppleine
• Kommentare: Das Schiff ist für alle niederländischen Binnengewässer, einschließlich IJsselmeer und Wattenmeer, geeignet und ausgerüstet.

Sicherheit

• Bilgepumpe: Ja, Handpumpe für den Maschinenraum
• Radarreflektor: Ja
• Leuchtrakete: Ja, 2 x Fallschirm und 4 x Handfackel im Container
• Gasflaschenlager mit Ablauf: Ja, in BB-Cockpitbank mit 2 x Campinggasflasche 907

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