Baujahr 1994
Material Stahl
Länge 8.10 m
Breite 3.0 m
Yanmar 3GM30 - 27 HP. Preis ist exkl. MwSt., gut erhaltene Vollenhovense Bol mit interessanter Kauf/Miet-Kombination.
Grunddaten der Gipon Vollenhovense Bol
- Verkäufer:Heech by de Mar
- Referenz:Krullebol
- Marke:Gipon
- Modell:Vollenhovense Bol
- Name des Schiffes:Platbodem Krullebol
- Motorisierung:Yanmar 3GM30 - 27 HP
- Kategorie:Flach-und Rundboden
- Zusätzliche Kategorie:Segelyacht
- Baujahr:1994
- Material:Stahl
- Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Familienurlaub, Flachwasser, Segelrennen, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
- Länge:8.10 m
- Breite:3 m
- Tiefgang:75 cm
- Variabler Tiefgang:Ja
- Vertikaler Abstand:1080 cm
- Stehhöhe innen:185 cm
- Schlafplätze:6fixiert
- Land: Niederlande
- Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Ja
- Preis:€ 54.500 MwSt Nicht bezahlt
Dokumente
- Boot Spezifikationen in PDF: Hier herunterladen
Allgemein
-
Anmerkungen: Da das Schiff in der Mietflotte von Heech by de Mar fährt, ist es reich ausgestattet und in perfektem Zustand. Hat ein Zertifikat "sicheres Mieten". Wird in Kauf-/Mietkombination angeboten. Der Preis enthält keine Mehrwertsteuer.
Klicken Sie hier für weitere Informationen
- Designer: Gipon
- Werft: Casco: van Rijnsoever, abgebaut von Heech by de Mar
- Rumpfnummer: 891
- Rumpfform: Plattboden-Yacht
- Deckaufbau: Stahl
- Form und Material der Konstruktion: Stahl
- Fenster: Leichte Messingkanten und Holzfenster in der Heckschürze.
-
Durchfahrtshöhe: 10,8 m
10,80 Meter mit aufrechtem Mast und 2,10 Meter mit abgesenktem Mast. - Variable Tiefe:
- Tiefgang: 75 cm
- Verdrängung: 5000 Kg
- Ballast: Im Rumpf verarbeitet, 3 cm Schiffsoberfläche
- Steuersystem: Helmstick
- Ruder: Hängendes Ruder von Iroko
- Kiel/Seitenschwert: Seitenschwerter von Iroko
- Kommentare: Gut gebauter Werft-Rumpf mit gewichtsbelasteter Masttasche und mehreren zusätzlichen Anpassungen aus Edelstahl als Topfdeckel, Dach und Cockpitreling. Preis exkl. Mehrwertsteuer. Angeboten mit interessanter Verkaufs-/Mietkombination.
Unterkunft
- Einteilung und Räume: Salon und Vorderseite
-
Stehhöhe: 185 cm
1,89 / 1,80 Meter im Salon - Kabinen: Aufenthaltsraum und Vorderseite, insgesamt 6 Betten.
-
Schlafplätze : fest: 6
6 , Kissen 2012 erneuert - Interieurtyp: Mahagoni
- Gardinen: Blau, gelb
- Wassertank & Material: Edelstahl ca. 100 Liter unter der Kabinentreppe
- Wassersystem: Fußpumpe
- WC: Ja, Unterwasser-Toilette
- Radio/CD Player: Radio/CD-Spieler
- Kocher & Brennstoff: 2-flammiger Gaskorb
- Kühlschrank: Kühlbox in SB-Wannenbank und Weaco-Kühlaggregat.
- Gefrierschrank: Kleiner Teil im O-Verdampfer in der Kühlbox
- Heizung: Ja, Trumatic-Warmluftheizung
- Kommentare: Der Salon hat eine große Schiebeluke über die gesamte Breite des Aufbaus, die viel Tageslicht zulässt. Hat sechs Kojen; 2 x Einzelkoje im Salon und 1 x Doppelkoje und 2 x Einzelkoje vorne.
Motor, Elektronik
- Startertyp: Elektrisch
- Marke: Yanmar 3 GM30
- Baujahr: 1994
- Leistung: 27 PS
- Kraftstoff: Diesel
- Kraftstoffverbrauch: 2 Liter/Stunde
- Antrieb: Kupplung, wassergeschmierte Propellerwelle aus Edelstahl und 3-Blatt-Schraube.
- Kühlsystem: indirekt mit Wärmetauscher
- Kraftstofftanks: Stahl 80 Liter mit Ablauf
- Messgeräte: Drehzahlmesser
- Batterie: 2 x, separate Beleuchtung und Starterbatterie
- Batterieladegerät: Ja, Victron Palles 12 / 25 Ampere.
- Lichtmaschine: Auf dem Schiffsmotor und der separaten Diodenbrücke
- Bedienungspanel: Standard-Yanmar-Platte in der Schaufelwanne
- Spannung: 12 Volt Bordspannung
- Kommentare: Motor sehr gut wegen der wöchentlichen Wartung. Der Maschinenraum wurde im Winter 2009/2010 gestrichen.
Navigation und Elektronik
- Kompass: VDO Logik, elektronisch
- Navigationslichter: Ankerlicht und dreifarbiges Licht an der Spitze des Mastes.
- Karten, Nautische Führer: Sonstiges
Rigg und Segel
- Segelplan: Gaffel manipuliert
- Mastmaterial: Oregon-Kiefer
- Segelmaterial: Dacron, Farbe braun, neu in 2006.
- Großsegel: Dacron 22 m2
- Roll-Großsegel: Ja, 2 x Bindrif
- Fock: Dacron 13,4 m2
- Rollreffanlage: Ja, 1 x Bindrif
- Winschen: 2 x Messing-Rundenwinde Lewmar ST16 (selbstholend)
Ausrüstung
- Anker & Material: Ja, Aluminiuw Fortress FX11 mit Ankerleine in der Cockpitsitzbank
- Außenpolster: Ja, rote Kapok-Sitzpolster
- Seereling, Heckkorb, Bugkorb: Kuipreling
- Badeleiter: Ja, Klatschen ruht auf dem Ruder
- Segelabsenksystem: Ja, mittels fest installiertem Talie und Edelstahlberegnung
- Klampe: Lockerer Bock bei der Landung für Mast und Baum.
- Fender, Leinen: 4 Störsender, 1 Kugelfender, 4 Festmacher und Schleppleine
- Kommentare: Das Schiff ist für alle niederländischen Binnengewässer, einschließlich IJsselmeer und Wattenmeer, geeignet und ausgerüstet.
Sicherheit
- Bilgepumpe: Ja, Handpumpe für den Maschinenraum
- Radarreflektor: Ja
- Leuchtrakete: Ja, 2 x Fallschirm und 4 x Handfackel im Container
- Gasflaschenlager mit Ablauf: Ja, in BB-Cockpitbank mit 2 x Campinggasflasche 907
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