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Heech By De Mar - Rijnsoever Staverse Jol

€ 96.500 MwSt Nicht bezahlt
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Baujahr 1995
Material Stahl
Länge 7.80 m
Breite 3.3 m

Yanmar 3YM30 neu 2007. Wunderschöner Staverse Jol mit enormem Platzangebot. Mit interessantem Kaufen/Vermieten. Preis exkl. Mehrwertsteuer.

Grunddaten der Heech By De Mar - Rijnsoever Staverse Jol

  • Verkäufer:Heech by de Mar
  • Referenz:Jolleman
  • Marke:Heech By De Mar - Rijnsoever
  • Modell:Staverse Jol
  • Name des Schiffes:Platbodem Jolleman
  • Motorisierung:Yanmar 3YM30 neu 2007
  • Kategorie:Flach-und Rundboden
  • Zusätzliche Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:1995
  • Material:Stahl
  • Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Familienurlaub, Flachwasser, Segelrennen, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:7.80 m
  • Breite:3.25 m
  • Tiefgang:98 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Stehhöhe innen:190 cm
  • Schlafplätze:4fixiert
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Ja
  • Preis:€ 96.500 MwSt Nicht bezahlt

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen: Wunderschöner Staverse Jol mit enormem Platzangebot und hervorragenden Segeleigenschaften. Mit interessantem Kaufen/Vermieten. Preis exkl. Mehrwertsteuer.
    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: Gipon und optimiert von Hoek Design.
  • Werft: v. Rijnsoever und Heech im März
  • Rumpfnummer: 907
  • Rumpfform: Rundboden-Yacht
  • Deckaufbau: Stahl mit rutschfester Deckfarbe
  • Form und Material der Konstruktion: Stahl mit rutschfester Deckfarbe
  • Fenster: Leichte Messingkanten und Bullaugen und Holzfenster in der Heckschürze.
  • Durchfahrtshöhe: 11,85 Meter
  • Tiefgang: 98 cm
  • Verdrängung: 5000 Kg
  • Ballast: Verarbeitet in Rumpf und Kiel.
  • Steuersystem: Helmstick
  • Ruder: Hängendes Ruder von Iroko
  • Kiel/Seitenschwert: Langkiel
  • Kommentare: Preis exkl. Mehrwertsteuer. Mit interessanter Kauf-/Mietkombination. Schiff segelt gut durch optimierten Segelplan von Hoek Design. Aufgrund der großen Breite und des Kiels ein stabiles Schiff.

Unterkunft

  • Einteilung und Räume: Salon und Vorderseite
  • Stehhöhe: 190 cm
    Salon unter Schiebeluke bei der Küche 1,95 Meter und Salon minus 1,81 Meter, vorne 1,82 Meter.
  • Kabinen: Unten mit Doppelbett.
  • Schlafplätze : fest: 4
  • Interieurtyp: Honduras-Mahagoni
  • Gardinen: Blau, verschmolzen
  • Wassertank & Material: Edelstahlbehälter ca. 120 Liter Fassungsvermögen
  • Wassersystem: Fußpumpe
  • WC: Unterwasser-Toiletten R und M
  • Radio/CD Player: Radio/Kassettenspieler Marke Philips
  • Kocher & Brennstoff: 3 flammiger Edelstahl gaskomfoor Marke ENO.
  • Kühlschrank: Weaco Coolmatic Kompressor-Kühlschrank mit ca. 50 Liter Inhalt.
  • Gefrierschrank: Im Kühlschrank
  • Heizung: Trumatische Heißluft-Heizung
  • Kommentare: Geräumiger und heller Innenraum durch u.a. große Schiebeluke und weiße Decke, 4 Kojen mit Doppelbett im vorderen Bereich und 2 Einzelkojen im Salon. Der Innenraum ist mit 2-Komp. Schaumstoff gut isoliert.

Motor, Elektronik

  • Startertyp: Elektrisch
  • Marke: Yanmar 3YM30
  • Baujahr: 2007
  • Leistung: 30 PS
  • Kraftstoff: Diesel
  • Kraftstoffverbrauch: ca. 1,5 Liter/Stunde
  • Antrieb: Kupplung, wassergeschmierte Propellerwelle aus Edelstahl mit Ölbad-Frontlager und 3-blättrigem Propeller.
  • Kühlsystem: Ladeluftkühlung mit Wärmetauscher
  • Kraftstofftanks: Stahl ca. 80 Liter
  • Messgeräte: Tachometer und Stundenzähler.
  • Batterie: 2 x, separate Beleuchtung und Starterbatterie
  • Batterieladegerät: Victron Pallas 12 V / 25 Ampere.
  • Lichtmaschine: 12 Volt / 80 Ampere.
  • Bedienungspanel: Motorpaneel im Cockpit auf dem Kickboard und Verbraucherpaneel innen auf dem Kartentisch.
  • Spannung: 12 Volt Bordspannung
  • Kommentare: Motor und Technik in Verbindung mit der Vermietung gut gewartet.

Navigation und Elektronik

  • Kompass: VDO Logik, elektronisch
  • Navigationslichter: Kombinierte Laterne an der Mastspitze, 3-farbig und Ankerlicht.
  • Karten, Nautische Führer: Sonstiges

Rigg und Segel

  • Segelplan: Gaffel manipuliert
  • Mastmaterial: Oregon Pine Clear and Better. Inszenierung aus Edelstahl
  • Segelmaterial: Darcon, Farbe braun
  • Großsegel: Dacron, Farbe braun
  • Roll-Großsegel: Ja, 2 x Bindrif einsatzbereit
  • Fock: Dacron, Farbe braun
  • Rollreffanlage: Ja, 1 x Bindrif
  • Winschen: Selbstholende Zucht-Schoßwinden aus Messing, Lewmar Typ 16
  • Kommentare: Hydraulische und sehr einfach zu bedienende Mastbügelanlage.

Ausrüstung

  • Anker & Material: Aluminium-Anker der Marke FORTRESS Typ FX-7 mit Ankerleine in der Cockpitsitzbank
  • Außenpolster: Kapok-Sitzkissen Farbe rot.
  • Seereling, Heckkorb, Bugkorb: Kuipreling
  • Badeleiter: Ja, Klatschen ruht auf dem Ruder
  • Segelabsenksystem: Ja, hydraulisch
  • Klampe: 3-teiliger Bock für Mast und Ausleger, der auf der Hauptlandefläche platziert wird.
  • Fender, Leinen: Verschiedene
  • Kommentare: Das Schiff ist für die niederländischen Binnengewässer einschließlich des IJsselmeers ausgerüstet und geeignet.

Sicherheit

  • Bilgepumpe: Ja, Handpumpe für den Maschinenraum
  • Radarreflektor: Ja, trennen und bei Bedarf zusammenbauen.
  • Leuchtrakete: Ja, 2 x Fallschirm und 4 x Handfackel im Container
  • Gasflaschenlager mit Ablauf: Ja, auf der hinteren Cockpitsitzbank.
  • Kommentare: Das Schiff erfüllt das 'Safe Hire Certificate'.
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