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Van De Stadt 40 Caribbean

Unter Gebot MwSt Bezahlt
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+31(0)88 250… anzeigen
Baujahr 1997
Material Stahl
Länge 12 m
Breite 3.9 m

Meteor 2 mit 56 BHP (41.1Kw). Yachtmakler Daan Hamburger 088-2502504

Grunddaten der Van De Stadt 40 Caribbean

  • Verkäufer:eSailing
  • Referenz:Daan Hamburger 088-2502504
  • Marke:Van De Stadt 40
  • Modell:Caribbean
  • Name des Schiffes:Li-Jo-Ko
  • Motorisierung:Meteor 2 mit 56 BHP (41.1Kw)
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:1997
  • Material:Stahl
  • Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Familienurlaub, Geeignet für Teileigentum, (Halb-)ständiger Wohnsitz, Blauwasserkreuzfahrten, Seefahrten, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:12 m
  • Breite:3.90 m
  • Tiefgang:150 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Vertikaler Abstand:1830 cm
  • Stehhöhe innen:190 cm
  • Schlafplätze:4fixiert, 2 zusätzlich
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Jachthaven De Kreupel Andijk
  • Preis:Unter Gebot
  • Kundenbetreuer: Daan Hamburger 088 - 250 2504

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    Van de Stadt 40 Karibik
    Eine perfekte, von der Werft gebaute Stahlbrücke mit einem Tiefgang von 1,50 mtr. Auch ein schneller Segler. Eine sehr gut erhaltene Stadt Caribbean 40 vom Erstbesitzer, mit der viele schöne Reisen gemacht wurden, wird jetzt angeboten. Diese stabile Segelyacht von 12 Metern und einer Breite von 3,90 Metern und 2.850 kg Bleiballast ist abfahrbereit. Neben den vielen Edelstahlausführungen und weil innen und außen sandgestrahlt ist, kann dieses seetüchtig ausgestattete Segelboot als wartungsarm bezeichnet werden. Obwohl der Stapellauf 1997 stattfand, ist das Segelboot immer noch in perfektem Zustand. Jede Inspektion ist in jeder Form erlaubt. Die Konstruktion Nr. 418 entspricht den Lloyd's Register Standards, aber dennoch wurden von der Werft zusätzliche Verstärkungen hinzugefügt. Der Rumpf wird nach dem Sandstrahlen mit PUR 2K Spray innen isoliert, was nicht nur eine konservierende Wirkung hat, sondern auch zu einem besseren Wohnkomfort beiträgt. In Kombination mit der Hundehütte ist es das ideale Schiff für einen langen und komfortablen Aufenthalt an Bord. Für weitere Informationen können Sie auch die folgende Website besuchen. Es handelt sich um die 2-Kabinen-Version mit einem Tiefgang von 1,50 mtr. Entwurfsnummer von Van de Stadt; 418 mit Baunummer 0202. Sowohl der Rumpf als auch die Verkleidung werden exakt nach Konstruktionszeichnungen gefertigt. Im Kataster 12227BA 1995 eingetragen und die Mehrwertsteuer-/Zollerklärung wurde bezahlt.

    Allgemein:

    Li-Jo-Ko, Länge 12 m, Breite 3,90 m, Tiefe 1,50 m, Baujahr 1995, Stahlrumpf, Rumpfbauer Dudink Shipyard, Design E.G. Van de Stadt, Rundbilge, Verdrängung 10.000 kg, Bleiballast 2850 kg, 6 Kojen, 2 Kabinen, Stehhöhe Salon 1,90 m, Steuerrad, Lewmar Ankelier unter Deck mit einem speziell angefertigten Edelstahlanker mit 25 mtr. Kette, festes Hundehaus,

    Inneres:

    Vollständig isoliert mit PUR 2K Spray und Isolierschaum. Fachwerk aus Eiche und mit Teakholzleisten verziert. Salon im Jahr 2019 neue Kissen mit Polsterung. Vordere Kabine mit Doppelbett und Waschbecken. Heckkabine mit 2 Pers. Neptun-Matratze. 2 separate Schlafabteile im Salon. Warmlufterzeuger Planar 2018

    Motor:

    2015 vollständig überprüft und gegebenenfalls erneuert, wie z.B. Verteilerkette, Motorhalterungen, wassergeschmierte Propellerwelle (Ø 35mm), Innen- und Außenlager. Ford Mermaid Meteor 2 mit 56 BHP (41.1Kw) mit 2400 Betriebsstunden mit PRM-Wendegetriebe Motornr; Mermaid 1042 Ford d1520/32 (2.7 ltr/Stunde). Gasöltank ebenfalls aus Stahl 105 Liter mit Tankanzeige. Variprofil-Flügelpropellertyp; VP76-3B-LH-18' (2011) (ein weiterer als Ersatz fixiert). Triebwerk MaxPower CT 100 (6,4 PS), 2015 mit Optima-Batterie erneuert.

    Segel, Takelage, Decksausrüstung:

    Das Masttop ist mit abnehmbarem Cutterstag und abnehmbaren Dyneema-Rückstagseilen ausgerüstet. Holland-Spar-Mast (handgefertigt) mit 2 Lewmar-Fallwinden 16CST. Sicherheitsgestell um den Mast. Bamar genuarolreef (2018) überholt. Dyform-Takelung, bei der das Vorstag 2016 und das Babystag 2018 erneuert wird. Rolgenua Hyde 47,34m2 mit UV (2016). Großsegel Hyde 35,53 m2 (2015). Kutter/Sturmsegel 16,58 m2 (2015). Gennaker de Vries 88m2. Lewmar-Rundenwinden; 2 x 50CST und 2 x 30CST. Lewmar Ankelier unter Deck mit einem maßgefertigten Edelstahlanker mit 25 mtr. Kette. Whitlock 5R Deluxe-Lenksäule.

    Navigation und Ausrüstung:

    Radar Raymarine 2KW Radom. Raymarine C80 Kartenplotter (2006). Raymarine S2G mit Jefa-Antrieb (2006). Raymarine AIS650 Klasse B Transponder Art. E32158 (2011). Raymarine I50&160 Wind, Geschwindigkeit und Tiefe (2015) . Standard Horizon GX2200AIS (2019) mit Fernbedienung. Standard-Handgerät Horizon HX-300E (2016) . MLR-Kartenplotter. Radio Sony CDX-G1100U (2018).

    Kombüse:

    3-Flammen-Gasherd mit Backofen. Kühlschrank mit Gefrierfach Isotherm 100ltr. (2008). Doppeltes Waschbecken. Viel Platz im Schrank mit Napfhandschuh. Safefill 10kg Plastikgasflasche in belüftetem Gasbun mit Platz für 1 weitere Flasche.

    Wasser und Sanitäranlagen:

    Wassertanks Kunststoff 2 Stück je ca. 200 ltr. mit Tankanzeige. Isothermer Warmwasserboiler (2018) 20 ltr. auf Motor und 12V. Trinkwasserpumpe 2018. Duschmöglichkeiten außen und innen. Jabsco Handpumpen-Toilette (2020). Schmutzwassertank neu Kunststoff 42 Ltr. und noch nicht angeschlossen.

    Diverses:

    Vollständig gemalt im Jahr 2018. Saego Rettungsinsel 4P/T2009 (2017). Rettungswesten und -mittel, 1 Hand 2 elekt. Bilgenpumpen mit 2 Bilgenalarmen, Winterabdeckung alle Arten von Ersatzausrüstung, Filter, Kotflügel.

    Haftungsausschluss:
    Die Daten werden nach bestem Wissen und Gewissen zur Verfügung gestellt, eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.


    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Durchfahrtshöhe: 18,3 m
  • Tiefgang: 150 cm

Unterkunft

  • Stehhöhe: 190 cm
  • Schlafplätze : fest: 4 Extra: 2
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