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Nelson 45 - refitted

€ 347.500 MwSt Bezahlt
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Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Elburg Yachting B.V..

+31(0)525… anzeigen
Baujahr 1986
Material GfK
Länge 13.75 m
Breite 3.8 m

2 x 450 PS Iveco N67. Eine besondere Gelegenheit für Kenner: Eine Nelson 45, eines der besten jemals gebauten Seeschiffe, steht nach einer sehr intensiven Restaurierung nu

Grunddaten der Nelson 45 - refitted

  • Verkäufer:Elburg Yachting B.V.
  • Referenz:B22063868
  • Marke:Nelson
  • Modell:45 - refitted
  • Motorisierung:2 x 450 PS Iveco N67
  • Kategorie:Motoryacht
  • Baujahr:1986
  • Material:GfK
  • Länge:13.75 m
  • Breite:3.75 m
  • Tiefgang:120 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Elburg Yachting
  • Preis:€ 347.500 MwSt Bezahlt

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen: Eine besondere Gelegenheit für Kenner: Eine Nelson 45, eines der besten jemals gebauten Hochseeschiffe, steht nach einer sehr intensiven Überholung nun aufgrund der Umstände zum Verkauf. Außer dem Rumpf und den Tischlerarbeiten wurden fast alle Teile erneuert, darunter Motoren, Generator, Bug- und Heckstrahlruder, die gesamte Navigationsausrüstung, die gesamte elektrische Anlage, Propellerwellen, Auspuffanlagen, Heizungsanlage, alle Ventile und Schläuche, Pumpen, die gesamte Haushaltsausrüstung in der Kombüse, alle Sanitäranlagen, Fenster und Oberlichter, Mast, mit grauem Flexiteak bezogene Decks, Zelte und Hauben, Polsterung, Decken, Isolierung des Maschinenraums, Badeplattform, Seestege, Ankerwinde usw. usw. Die Yacht mit dem bekannten No-Nonsense-Look fährt weiter, wo andere Yachten im Hafen bleiben. Ausgestattet mit zwei modernen und sparsamen Iveco-Motoren mit je 450 PS, läuft die Yacht auch bei schlechtem Wetter problemlos, oder wenn es sein muss, auch mitten hindurch, dank eines scharfen Fächerhecks, einer runden Bilge und einem langen, tiefen Skeg. Ob schnelles Segeln oder Verdrängungsgeschwindigkeit, die Yacht ist außergewöhnlich ruhig und kontrollierbar. (Siehe auch dieses Video über die Segeleigenschaften des Designs: https://seawardboat.com/tom-cunliffe-nelson/). Die Yacht ist außerdem mit einer schweren Edelstahlreling, 12 Lüftungsöffnungen und 5 Dachluken (einschließlich Fluchtluken in den vorderen und hinteren Kabinen), einem Motorstart im Maschinenraum, einem völlig neuen und fortschrittlichen elektrischen System mit Mastervolt-Komponenten und Lithium-Ionen-Batterien sowie doppelten Kraftstofffiltern für die Motoren ausgestattet, Das gesamte Verbindungs- und Installationsmaterial im Maschinenraum wurde erneuert, einschließlich Propellerwellen, Auspuff und Motorhalterungen, Bimini, Liegestühle, Fenderhalter, klappbares Cockpitzelt und Windschutzscheibe, zweisitzige Steuerbank mit klappbarer Rückenlehne, klappbarer Edelstahlmast, Edelstahlgriffe an Deck und Aufbauten, 2 x Mastervolt-Energiemonitor-Panel, 5 x Simrad-Multifunktionsdatenschirm. Wenn Sie Fragen haben oder einen Termin vereinbaren möchten, sind Sie 7 Tage die Woche bei Elburg Yachting willkommen.
    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: Arthur Mursell
  • Werft: Seaward Marine Ltd, UK.
  • CE-Kennzeichnung: nvt
  • Rumpfform: Halfglijder, rondspant met waaiersteven
  • Deckaufbau: Polyester, donkerblauw (gespoten 2018/2019)
  • Form und Material der Konstruktion: Polyester, wit (gespoten 2018/2019) met antislip
  • Fenster: Thermopane dubbelglas (vernieuwd) met 4 x schuifraam in salon en 8 x klapraam in hutten
  • Tiefgang: 120 cm
  • Verdrängung: Ca. 16 ton
  • Steuersystem: 2 x Optimus electric powersteering (renewed)

Unterkunft

  • Schlafplätze : 4 x vast (1 x 2 pers en V-bed in voorhut) + 2 in dinette en/of salon
  • Interieurtyp: Flexiteak, grijs met witte naden, (nieuw gelegd)
  • Wassertank & Material: 2 x ca. 500 liter
  • Abwassertank: Ca. 100 liter
  • Warmwasser: Via boiler (vernieuwd)
  • Anzahl Duschen: 2 x
  • WC: 2 x Planus electric (renewed)
  • Kocher & Brennstoff: Etna inductie (vernieuwd)
  • Ofen: Combi magnetron / oven / grill (vernieuwd)
  • Kühlschrank: Dometic met vriesvak (vernieuwd)
  • Heizung: Eberspächer (vernieuwd)

Motor, Elektronik

  • Baujahr: 1986
  • Leistung: 2 x 450 pk Iveco N67
  • Motorbetriebsstunden: Ca. 60 uur op beide motoren (bouwjaar 2010)
  • Antrieb: ZF met flexibele koppeling (vernieuwd) en watergesmeerde schroefassen (vernieuwd)
  • Kraftstofftanks: 4 tanks van ca. 375 liter, totaal ca. 1500 liter.
  • Bugstrahlruder: Sidepower (vernieuwd)
  • Heckstrahlruder: Sidepower (vernieuwd)
  • Batterie: 2 x Mastervolt Li-Ion 24/5000 Service (vernieuwd), 4 x Optima startaccu (vernieuwd), 1 x optima generator accu (vernieuwd)
  • Batterieladegerät: Mastervolt Ultra 24 V / 3500 W / 100 A (vernieuwd)
  • Generator: Whisperpower (renewed)
  • Inverter: Mastervolt Ultra 24 V / 3500 W / 100 A (vernieuwd)
  • Landstrom: Via Mastervolt GI 3.5 walscheidingstransformator (vernieuwd)
  • Spannung: 12 V / boordnet 24 V / 230 V (vernieuwd)

Navigation und Elektronik

  • Kompass: Simrad (vernieuwd)
  • Log/Geschwindigkeit: Simrad (renewed)
  • Autopilot: 2 x Simrad (vernieuwd)
  • GPS: Simrad (renewed)
  • Kartenplotter: 3 x Simrad (renewed)
  • Radar: Simrad 4G (renewed)
  • UKW: 2 x Simrad RS 35 (vernieuwd)

Ausrüstung

  • Ankerwinde: Elektrische ankerlier (vernieuwd) met CQR anker op boegroller
  • Badeplattform: Aangehangen, RVS met teak latten (vernieuwd)
  • Davits: N.a.
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Nelson 45 - refitted

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€ 347.500 MwSt Bezahlt