Waalkotter 10.30

Allgemein

• Anmerkungen:

  In bestem Zustand Waalkotter 10.30. Ein wirklich schönes Schiff. Keine lustigen Geschichten über fliegende Schiffe, explodierende Seeminen, Meerjungfrauen mit langen Bärten und Weltreisen auf dem Bakkeveen-Seen......, nein, nur eine klare Beschreibung dieser wunderschönen Yacht, denn das ist es, was diese Waalkotter 10.30 ist, eine absolute Schönheit. Der jetzige Besitzer hat in diesem Winter viel an ihrem Äußeren gearbeitet, sie ist gut lackiert. Technisch gesehen ist dieses Schiff sogar noch besser. Der schön laufende Ford Lehmann 4-Zylinder-Diesel verrichtet seine Arbeit mühelos. Der Innenraum ist geräumig, komplett (also mit Heizung, Kombüse mit Kühlschrank, etc.) und schön hell. Dieses Boot ist für Binnengewässer geeignet, kann aber auch problemlos das Wattenmeer befahren und Ihren eigenen Cruiser nach Ameland oder Schiermonnikoog bringen, wie cool ist das denn? Kommen Sie und sehen Sie sich diese Waalkotter an, sie ist so sehenswert, was für ein schönes Schiff.
  
  
  Eine Anekdote vom Makler selbst, André Miedema Easy Sail: Diese Waalkotter 10.30 gehört einem echten Wattenmeer-Enthusiasten, dessen vorheriges Schiff, eine Spurt 25 (Vorgänger des ONJ-Pilotbootes) mit Kimmkiel, zum Trockendocken geeignet war, nur fehlte diesem Schiff der gewünschte Platz. Also kauften er und seine Frau vor ein paar Jahren diesen Waal-Schneider. Der Spurt wurde damals von Easy Sail verkauft, weshalb der Waalkotter jetzt auch bei uns zum Verkauf steht, aber das nur nebenbei. Ihre Liebe zum Wattenmeer musste von dem neuen Schiff erwidert werden. Und genau das tut dieser Waalkotter 10.30. Auf dem Trockenen zu sitzen, kommt nicht in Frage, aber auf die Inseln zu gehen, ist toll. Sie hat viel Kraft und einen angenehm ruhigen Seegang. Die Anekdote ist folgende: Kürzlich war ich (André Miedema) mit zwei Geschäftspartnern auf einem Plattbodenschiff auf dem Wattenmeer unterwegs. Natürlich festgemacht zum Mittagessen in Schiermonnikoog.... und wer dort am Kai glänzte: die Waalkotter 10.30 (siehe die Fotos am Ende der Diashow in dieser Anzeige). So schön und auch so passend für dieses Fahrgebiet. Schön! Die Eigentümer waren nicht an Bord, da sie offensichtlich die Insel genossen, aber meine eigene Freude, das Boot dort zu treffen, war nicht geringer.
  
  
  Zurück zum Boot.
  
  
  Sie wurde im letzten Winter und Frühjahr (2022) rundum geschliffen, sowohl Unterwasserschiff als auch Deck und Aufbauten, und neu gestrichen. Das wurde sehr ordentlich gemacht. Außerdem wurde das Innere des Bootes aufgefrischt und in Angriff genommen, eine schöne runde Sitzbank im hinteren Teil des Decks gebaut, die Reling dort erhöht, die Elektrik überprüft, der Motor gewartet und vieles mehr. Es handelt sich also um ein sehr gut gewartetes Boot, das Sie sofort in Betrieb nehmen können. Bereit zum Segeln!
  
  
  Was die Technik betrifft, so ist alles an Bord gut organisiert. Der Ford Lehman Diesel läuft großartig, 4 Zylinder, mit 80 PS. Nur 538 Motorstunden seit der Überholung. Dieses ist mit einem Velvet-Getriebe und einer festen, fettgeschmierten Propellerwelle gekoppelt, die sich ebenfalls in einem hervorragenden Zustand befinden. An Bord befinden sich 2 schwere Wilco-Batterien und 1 leichtere Batterie (Starter- und Lichtbatterie). Fassungsvermögen des Dieseltanks 500 Liter. Außerdem gibt es 2 Solarpaneele auf dem Kabinendach, die mit dem Victron-Batterieladegerät verbunden sind, so dass nie wieder leere Batterien auftreten. Es gibt 12-Volt-Steckdosen an Bord und das Boot hat einen Landstromanschluss. Die Elektrik an Bord ist in einwandfreiem Zustand. Besonders schön ist, dass sie eine BOOTSCHRAUBE hat! Das macht das Segeln so einfach.
  
  
  Die Stehhöhe bei abgelegtem Mast beträgt nur 2,50 m.
  
  Verdrängung: 10 Tonnen!
  
  
  Dann der Komfort, das ist ein angenehm komplettes Boot, die Ausstattung, eine Zusammenfassung:
  
  - Fender
  - Verankerungsseile
  - Badeleiter
  - Anker mit Leine
  - Navigationslichter
  - Echolot
  - Kompass
  - Seefunk
  - FERNSEHEN
  - Innenbeleuchtung
  - elektrische Toilette (in separatem Raum)
  - Fäkalientank 35 Liter
  - Frischwassertank 350 Liter
  - Elektroarmaturen
  - Kocher (Spiritus/Bioethanol)
  - kühlschrank
  - Heizung
  - Mast mit Beleuchtung
  - Feuerlöschgerät
  - ordentliche Kissen
  und vieles mehr und mehr und mehr und..........
  
  
  Der Grundriss ist geräumig. Sie betreten das Steuerhaus, von wo aus Sie einen guten Blick auf das Schiff und das Wasser um es herum haben. Vom Steuerhaus aus gelangen Sie in das große Schlafzimmer unter dem Achterdeck, das ist großartig. Wenn Sie vom Steuerhaus nach vorne gehen, führt eine kleine Treppe in den Salon, wo sich eine geräumige Sitzecke mit schönem Blick nach draußen befindet, die in ein Doppelbett umgewandelt werden kann (Steuerbordseite). Auf der Backbordseite befindet sich eine weitere kleine Essecke, die in ein Einzelbett umgewandelt werden kann. Die Kombüse befindet sich im vorderen Teil des Bootes und ist sehr geräumig, mit einer Arbeitsfläche auf der Backbord- und Steuerbordseite. Viel Stauraum, viel Licht, wirklich ein schöner Ort. Dann ganz im Bug die Nasszelle mit der Toilette darin. Nicht der schönste Platz bei schwerem Seegang, aber gut, man sitzt und wen kümmert's........
  
  
  Dieses Boot ist es wirklich wert, sehr guten sauberen Zustand, sofort bereit zu segeln und mit vielen Extras wie Heizung, Bugstrahlruder und so weiter. Sie liegt am Steg des Yachthafens Lunegat in Dokkumer NIeuwe Zijlen und kann dort nur nach Vereinbarung besichtigt werden. Sie ist die Fahrt absolut wert.
  
  
  Diese Anzeige wurde mit der größtmöglichen Sorgfalt zusammengestellt, aus ihrem Inhalt können jedoch keine Rechte abgeleitet werden.
  
  
  Für unsere ausländischen Besucher; wir sprechen Englisch, und natürlich auch Deutsch.
  

  
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• Durchfahrtshöhe: 2,5 m
• Tiefgang: 110 cm

Unterkunft

• Stehhöhe: 190 cm
• Schlafplätze : fest: 2 Extra: 3