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Hotel / Passagiersboot 138 passagiers

€ 2.490.000
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Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen.

010 24… anzeigen
Baujahr 1990
Material Stahl
Länge 104.67 m
Breite 10.2 m

Scania DI16 42M 2011 in Betrieb genommen 3 PS.

Grunddaten der Hotel / Passagiersboot 138 passagiers

  • Verkäufer:Doeve Makelaars en Taxateurs Jachten en Schepen
  • Referenz:200501
  • Marke:Hotel / Passagiersboot 138 passagiers
  • Motorisierung:Scania DI16 42M 2011 in Betrieb genommen 3 PS
  • Kategorie:Berufsschiff(e)
  • Baujahr:1990
  • Material:Stahl
  • Länge:104.67 m
  • Breite:10.24 m
  • Tiefgang:140 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Omgeving Rotterdam
  • Preis:€ 2.490.000

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen: Ein *** Hotel-Passagierschiff, das 2011 zu einem großen Teil gerefft wurde. Die kompletten Antriebsanlagen sowie die Generatoren wurden erneuert, was eine gute Betriebssicherheit gewährleistet. In den folgenden Jahren wurde das Schiff weiter modernisiert und repariert. So wurden beispielsweise 2018/2019 die Gästekabinen modernisiert und 2019/2020 der Empfangsbereich und die Tagestoilettengruppe erneuert. Es handelt sich um ein einsatzfähiges Schiff, das aufgrund seiner Ausstattung und Bauweise ein sehr großes Fahrtgebiet hat. Es gibt insgesamt 69 Gästekabinen mit eigenem Bad und 15 Crew-Kabinen mit eigenem Bad. Es gibt einen Aufzug an Bord, so dass alle Stockwerke und das Sonnendeck für Behinderte zugänglich sind. Vollständige Informationen über dieses Schiff finden Sie unter www.doevemakelaar.nl.
    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Werft: Scheepswerf De Nieuwe Scheepswerven Sint-Barbara, B-Maasmechelen
  • Rumpfform: platbodem
  • Deckaufbau: staal
  • Form und Material der Konstruktion: staal
  • Tiefgang: 140 cm
  • Verdrängung: maximum toelaatbare waterverplaatsing 1198,007 m3 waterverplaatsing in ledige toestand 796,140 m3 verplaatsing 401,867 m3
  • Ballast: 600 m3 ballast tank(s)

Unterkunft

  • Schlafplätze : fest: 0
  • Ofen: 4x combi steamer oven
  • Mikrowelle: aanwezig
  • Kühlschrank: koeltafel inloop koelruimte met 400 Volt koelcompressor 3x flessen koelkast 3x koelkast
  • Gefrierschrank: inloop vriesruimte met 400 Volt compressor 2x vriezer
  • Heizung: 2x centrale verwarming op diesel
  • Klimaanlage: in iedere hut aanwezig reverced circle in salon aanwezig

Motor, Elektronik

  • Marke: Scania DI16 42M 2011 in bedrijf gesteld
  • Leistung: 3x 525 pk 3x 386 kW
  • Motorbetriebsstunden: 3x 16000
  • Antrieb: 3x Z-drive 3x Veth roerpropeller duoprop
  • Kühlsystem: gesloten 3x beunkoeler
  • Kraftstofftanks: 150 m3
  • Marschgeschwindigkeit: 15 km/uur kruissnelheid bij 1250 RPM 20 km/uur topsnelheid
  • Bugstrahlruder: Boterman boegschroef via dieselmotor (Cummins) 360 graden draaibaar 360 pk
  • Batterie: start accu(s) start accu(s) boegschroef start accu(s) generator nood accu(s)
  • Batterieladegerät: 2x Victron Centaur acculader 24/30 1x Victron Phoenix acculader 24/25 1x Victron acculader
  • Generator: 240 kVA 230/400 Volt (2011) 150 kVA 230/400 Volt (2011) 75 kVA 230/400 Volt (2011)
  • Kommentare: Besturing: hydraulisch stuurbekrachtiging 3x Veth roerpropeller (2011) = stuurbare PODS 1x binnen stuurstand 2x buiten stuurstand
    Stroomvoorziening: 12 / 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting 70-80 % nieuw systeem

Navigation und Elektronik

  • Kommentare: Navigatie apparatuur: 3x RT2048 marifoon ComNav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Alphathron / JRC JMA 610 daglicht radar JRC GPS kompas PC navigatiecomputer Tresco kaartplotter Veth rivier automatische piloot & wegafhankelijk sturen Alphathron bochtaanwijzer intercom Icom IC-M33 hand marifoon hoorn navigatieverlichting blauw bord met knipperlicht echolood / dieptemeter zoeklicht ruitenwisser radio / CD tachograaf

Rigg und Segel

  • Kommentare: Mast: lantaarn mast aluminium & radarmast aluminium Strijkbaar: ja hydraulisch

Ausrüstung

  • Bimini: aanwezig hydraulisch zakbaar
  • Kommentare: Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig Gas systeem: geen gas aan boord Aanvullende informatie: 400 liter vuilolie tank (ca.) brandbluspomp lucht compressor

Sicherheit

  • Bilgepumpe: aanwezig
  • Kommentare: Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: kunststof bijboot met buitenboord motor 5 pk Veiligheid: reddingsboei(en) reddingsvesten 2x FM200 automatische brandblusinstallatie in motorruimte brandalarmsysteem brandblusdeken bilge alarm volgens de certificering-eisen
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