Samofa 50 HP. Wunderschöner klassischer Blomaak in gerüschtem Design
Grunddaten der Juffrouw Ooievaar Lemsteraak Roefuitvoering
- Verkäufer:Chris Beuker Maritiem
- Referenz:Juffrouw Ooievaar
- Marke:Juffrouw Ooievaar Lemsteraak
- Modell:Roefuitvoering
- Name des Schiffes:Juffrouw Ooievaar
- Motorisierung:Samofa 50 HP
- Kategorie:Flach-und Rundboden
- Zusätzliche Kategorie:Segelyacht
- Baujahr:1981
- Letzte Nachrüstung:2020
- Material:Stahl
- Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Familienurlaub, Flachwasser, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
- Länge:10.05 m
- Breite:3.85 m
- Tiefgang:80 cm
- Variabler Tiefgang:Ja
- Vertikaler Abstand:1350 cm
- Stehhöhe innen:190 cm
- Schlafplätze:5fixiert, 1 zusätzlich
- Land: Niederlande
- Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , (anderswo)
- Preis:€ 95.000 MwSt Bezahlt
- Kundenbetreuer: Frits Strating
Dokumente
- Boot Spezifikationen in PDF: Hier herunterladen
Allgemein
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Anmerkungen:
Fräulein Storch
Der Storch ist eine großartige Gelegenheit für Liebhaber von echten Lemsteraken von etwa 10 Metern Länge. Dieser typische Blomaak hat ein sehr schönes Interieur (von Lunstroo), funktional, aber reichhaltig im Aussehen. Auch im Außenbereich ist das Schiff wunderschön verarbeitet und in sehr gutem Zustand, was zum Teil auf die umfangreichen Wartungsarbeiten zurückzuführen ist, die im Jahr 2020 durchgeführt wurden.
Dieser Roefaak wurde 1981 auf den Markt gebracht. Wunderschön verarbeitet, mit einem Auge fürs Detail. Teakholzdecks vor kurzem erneuert. Geräumiges Cockpit mit Steuerstand, hydraulische Lenkung. Mastironing-Installation, hydraulisch. Antrieb Samofa-Diesel (Mitsubishi-Basis) mit 2300 Betriebsstunden. Indirekte Kühlung und Hurth-Getriebe, fettgeschmierte Propellerwelle. Einfaches Manövrieren mit elektrischem Bugstrahlruder (Vetus). Über Deck sehr komplett und dank der Umrüstung viele neue, wie z.B. laufende Takelage und Schüsse. Stabiles Schiff, guter Seemann, ballastiert mit Blei. Die Umrüstung umfasst auch die elektrische Installation.
Der Innenraum hat einen klassischen Grundriss, bei dem der verfügbare Raum gut genutzt wird. Wunderschöne Ausführung mit attraktiver roter Polsterung. Fünf feste Liegeplätze, insgesamt 6. Nasszelle mit Dusche. Voll ausgestattet, mit fließendem Warm- und Kaltwasser (Isotherm, neu), 3-Flammen-Gasherd, Waeco-Kühlschrank, Heizung vorbereitet. Alles in allem eine komplette, wirklich schöne Blomaak.
Klicken Sie hier für weitere Informationen
- Designer: Blom, interieur Lunstroo
- Werft: Blom, Scherpel
- Rumpfform: Rundespant
- Rumpffarbe: Weiß
- Deckfarbe: Blau
- Deckaufbau: Stahl
- Plicht: Heck cockpit
- Offenes Cockpit:
- Durchfahrtshöhe: 13,5 m
- Variable Tiefe:
- Tiefgang: 80 cm
- Verdrängung: 12.000 kg
- Steuersystem: Steuerrad
- Steueranlage: Außensteuerung
- Ruder: Einzeln
- Kiel/Seitenschwert: Seitenschwerter
- Bedienung variabler Tiefgang: Manuell
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Kommentare:
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- Dieser Aak hat Blei als Ballast. also kein Beton
Unterkunft
- Salon:
- Stehhöhe: 190 cm
- Essbereich:
- Maschinenraum:
- Kabinen: 1
- Schlafplätze : fest: 5 Extra: 1
- Interieurtyp: Klassisch, warm
- Farbe Polsterung: Rot
- Matratzen:
- Kissen:
- Gardinen:
- Wassertank & Material: 200 Liter Edelstahl
- Wassertankanzeige:
- Abwassertank: 80 Liter Edelstahl
- Wassersystem: Drucksystem
- Warmwasser:
- Außenwasser: Deckwaschpumpe
- Anzahl Duschen: 2
- Radio/CD Player:
- Kocher & Brennstoff: 3 Kochplatte(n) Gas
- Ofen:
- Kühlschrank: Elektrisch
- Gefrierschrank:
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Kommentare:
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- Unterteilung: 1 x 2 Personenkäfig, 1 Personenkäfig davor und 1 x 2 Personenkäfig und 1 Personenkäfig, die im Deckshaus erstellt werden sollen .
- Boiler isotemp Baujahr 2020
- Deck-Waschpumpe
- Innendusche/Außendusche
- Waeco Coolmatic MDC-50 12/230V Volt
- Heizung wird vorbereitet
- Beleuchtung mit vielen Kupferscheinwerfern
Motor, Elektronik
- Anzahl identischer Motoren: 1
- Startertyp: Elektrisch
- Typ: Innenborder
- Marke: Samofa Diesel op Mitsubishi basis - 4 DQ 50 laatste beurt najaar 2020
- Baujahr: 1981
- Anzahl Zylinder: 4
- Leistung: 50 PS
- Betriebsstundenzähler:
- Motorbetriebsstunden: 2.300
- Kraftstoff: Diesel
- Getriebe: Hurth
- Übersetzung: Welle
- Antrieb: Schraube
- Kühlsystem: Indirekt
- Kraftstofftanks: 1
- Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 150 Liter
- Material Kraftstofftank: Edelstahl
- Max. Geschwindigkeit: 7 Knoten
- Marschgeschwindigkeit: 5 Knoten
- Kraftstofftankanzeige:
- Tachometer:
- Öldruckmesser:
- Temperaturmesser:
- Bugstrahlruder: Elektrisch
- Batterie: 6 x
- Batterieladegerät:
- Lichtmaschine:
- Batterieanzeige:
- Inverter:
- Voltmeter:
- Landstrom:
- Landstromkabel:
- Verbrauchsanzeige:
- Spannung: 12V 24V
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Kommentare:
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- Batterien: 4x 250ah x 12v 1 x Startbatterie und 1 x Batterie Bugstrahlruder
- Fetus-Bugstrahlruder
- Schmierung Kardanwellenfett
- Elektrische Anlage erneuert durch wjh
Navigation und Elektronik
- Kompass: Vloeistof kompas (Sestrel Moore)
- Log/Geschwindigkeit: Raymarine ST 60+ Tridata (Autoheim Series)
- Echolot/Tiefenmesser: Raymarine ST 60+ Tridata (Autoheim Series)
- Windmesser: Raymarine ST 60+ Tridata (Autoheim Series)
- Navigationslichter:
- Karten, Nautische Führer:
- GPS:
- Kartenplotter: Raymarine
- UKW: 2x 2017 hand en vast ICOM
Rigg und Segel
- Segelplan: Gaffel
- Anzahl Masten: 1
- Mastmaterial: Holz
- Bugspriet: Erweiterbar
- Stehendes Gut: Stahlseil
- Anzahl Segeln: 5
- Segelmaterial: Dacron
- Segelhersteller: Molenaar
- Großsegel:
- Fock:
- Sturmfock:
- Klüver:
- Handseilwinden: 4
- Hydraulische Winden: 1
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Kommentare:
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- 2 x Wassersegel 2 x Knochenklüver. Weiß und Braun
- neuer Mast 2019 Hummel und Gaff 2017 wjh/aquamar
- Mast: Oregan-Kiefer, Gaff: Esche, Boom: Silberfichte
- RVS mit Bronzespannern
- Lewmar-Winden
- 2 Schwertwinden und 1 Fallenwinde und 2 Schling-/Stauwinden
- Hydraulische Mastabbügelanlage
- Sturmausleger &Verstärker; Sturmausleger
- Lackierung 2019
- Schusswinden aus Teakholz mit Kugellagern
Ausrüstung
- Anker & Material: 1 x Hoofd Anker Geschmiedet
- Ankerverbindung: Kette
- Ankerwinde: Manuell
- Heckanker:
- Cockpitzelt:
- Abdeckungen:
- Badeleiter:
- Segelabsenksystem:
- Klampe:
- Teakdeck:
- Fender, Leinen:
- Cockpittisch:
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Kommentare:
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- Sunnettent siehe Foto
- Winter und Sommer auf dem ganzen Schiff + Schwert und Rudersegel
- Im Herbst 2018 vom Jachtwerk Lemmer wieder verlegtes Teakdeck
- Alle 2019 erneuerten Fallen und Schüsse