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SH3 Lemsteraak Visserman

€ 395.000 MwSt Bezahlt
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Baujahr 2013
Material Stahl
Länge 12.25 m
Breite 4.5 m

Scam Diesel SD 450 Hybrid/Bellmarine 10 elektrisch. Schöne Fischerin Lemsteraak mit vielen Extras. Super gepflegt

Grunddaten der SH3 Lemsteraak Visserman

  • Verkäufer:Chris Beuker Maritiem
  • Marke:SH3 Lemsteraak
  • Modell:Visserman
  • Name des Schiffes:SH3
  • Motorisierung:Scam Diesel SD 450 Hybrid/Bellmarine 10 elektrisch
  • Kategorie:Flach-und Rundboden
  • Zusätzliche Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:2013
  • Material:Stahl
  • Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Familienurlaub, Geeignet für Teileigentum, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:12.25 m
  • Breite:4.50 m
  • Tiefgang:90 cm
  • Variabler Tiefgang:Ja
  • Vertikaler Abstand:1750 cm
  • Stehhöhe innen:195 cm
  • Schlafplätze:8fixiert
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , (anderswo)
  • Preis:€ 395.000 MwSt Bezahlt
  • Kundenbetreuer: Chris Beuker

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    Visserman SH3 - Miteigentümer gesucht

    Der SH3, im vollen Wortlaut Sentijna Huberdina 3, ist 12,25 m (insgesamt 13,16 m) lang. Lemsteraak in Fischerausführung, gebaut 2013. Das Schiff ist mit modernster Technik an Bord ausgestattet, darunter ein Hybridantrieb für elektrisches Segeln und ein Bugstrahl. Das geschulte Auge erkennt in der Linienführung die Handschrift von Martijn van Schaik (Hoek Naval Architects); die fließenden Scheren mit vollem Bug und Heck geben dem Schiff sein charaktervolles, robustes Aussehen.

    Lange bevor das Alter zum limitierenden Faktor wird, will der Eigentümer der SH3 einen Miteigentümer für eine teilweise oder stufenweise Übernahme des Schiffes interessieren. Miteigentum erleichtert es, dass Angelegenheiten wie Wartung und Nutzung des Schiffes in gegenseitiger Absprache gut verteilt werden können. Für einen Miteigentümer ist dies eine einzigartige Gelegenheit, einen Anteil an einem der speziellsten Fischereifahrzeuge zu erwerben, die heute segeln.

    Der SH3 ist im Zuchtbuch unter der Nr. D2171 eingetragen und hat die Segelnummer VA212. Das Schiff fährt "als Mini in der Maxi-Klasse" mit! Sie ist ein Vollblutsegler und der Linienplan des Rumpfes wurde im digitalen Schlepptank optimiert. Der Rumpf hat einen runden Boden und die Oberfläche ist so dick (12 mm.), dass für den Mast keine Sparren benötigt werden. Dies sorgt für zusätzliche Stehhöhe im Innenraum unter dem Vordeck von 1,92 m. Der Segelplan hat eine hohe Streckung mit einer großen Fock. Der Segelplan garantiert sehr gute Segelleistungen. Das Schiff läuft hoch und hart.

    Der Innenraum des SH3 ist hell und offen gestaltet, ausgeführt in weißer Beplankung mit Iroko-Leisten, mit einem Boden aus Buche. Das Schiff ist komplett ausgestattet, mit geräumigem Salon, Kombüse und Nasszelle. Die geräumige Eignerkabine befindet sich im vorderen Teil des Schiffes. Ein schönes Detail ist das Kastenbett unter dem Cockpit, das die Gesamtzahl der Betten auf 8 erhöht. Das Interieur wird von Lodewijk Meeter (Leeuwarden) aus FSC-zertifiziertem Holz gefertigt.

    Das Auffälligste am SH3 ist das, was man nicht sieht und was man nicht hört: der Elektroantrieb und alle Installationen, die dazugehören. Mit einem vollen Lithium-Ionen-Akkupack kann das Schiff fünf Stunden lang fahren, bevor der Dieselmotor wieder benötigt wird. Die Technik an Bord wurde um eine Hydraulik für das Rigg und die Schwertwinden erweitert.

    Für Segler mit einem modernen Blick auf Lemsteraken ist die Visserman SH3 eine Chance; die Möglichkeit der Teilübernahme und des Miteigentums bringt das Segeln mit diesem Hybridkahn in greifbare Nähe.

     


    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: Martijn van Schaik/Hoek Design
  • Werft: van Rijnsoever/Lodewijk Meeter
  • Rumpfnummer: 979
  • CE-Kennzeichnung: C
  • Rumpfform: Rundespant
  • Rumpffarbe: Grau
  • Deckfarbe: Blau
  • Deckaufbau: Stahl
  • Plicht: Heck cockpit
  • Offenes Cockpit:
  • Durchfahrtshöhe: 17,5 m
  • Variable Tiefe:
  • Tiefgang: 90 cm
  • Verdrängung: 16 Tonnen
  • Ballast: 12 mm flach
  • Steuersystem: Pinne
  • Steueranlage: Außensteuerung
  • Kommentare:
    • Offenes Cockpit und Bänke sind mit Iroko ausgeführt
    • Schiff wird jährlich gut gewartet und steht im Winter in einem beheizten Schuppen

Unterkunft

  • Salon:
  • Stehhöhe: 195 cm
  • Essbereich:
  • Maschinenraum:
  • Kabinen: 2
  • Schlafplätze : fest: 8
  • Interieurtyp: Modern, hell
  • Matratzen:
  • Kissen:
  • Gardinen:
  • Wassertank & Material: 334 Liter Stahl
  • Wassertankanzeige:
  • Abwassertank: 85 Liter Stahl
  • Wassersystem: Drucksystem
  • Warmwasser:
  • Außenwasser: Deckwaschpumpe Deckdusche
  • Anzahl Duschen: 2
  • WC: 1 Elektrisch
  • Radio/CD Player:
  • Kocher & Brennstoff: 3 Kochplatte(n) Gas
  • Ofen:
  • Kühlschrank: Elektrisch
  • Kommentare:
    • Belüftung
      • Lufthauben
      • Ecke/Frontklappe
      • Dunstabzugshaube in der Küche

Motor, Elektronik

  • Anzahl identischer Motoren: 1
  • Startertyp: Elektrisch
  • Typ: Innenborder
  • Marke: Scam SD 450
  • Seriennummer: BQ1522/V2403
  • Baujahr: 2013
  • Anzahl Zylinder: 4
  • Leistung: 50 PS
  • Betriebsstundenzähler:
  • Kraftstoff: Diesel
  • Übersetzung: Welle
  • Antrieb: Schraube
    3 Blatt variabel
  • Kraftstofftanks: 1
  • Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 250 Liter
  • Material Kraftstofftank: Stahl
  • Max. Geschwindigkeit: 8 Knoten
  • Marschgeschwindigkeit: 6 Knoten
  • Kraftstofftankanzeige:
  • Tachometer:
  • Öldruckmesser:
  • Temperaturmesser:
  • Batterieladegerät:
  • Lichtmaschine:
  • Batterieanzeige:
  • Inverter:
  • Voltmeter:
  • Landstrom:
  • Landstromkabel:
  • Verbrauchsanzeige:
  • Spannung: 48V
  • Kommentare:
    • Bowjet 48 volt 90 kgf
    • Haushaltspumpen 24 Volt
    • Anlasser + VHF 12 Volt
    • Hybridantrieb elektrisch 10-12 kw
    • Wassergeschmierte Propellerwelle
    •  

Navigation und Elektronik

  • Kompass: Giro in de mast
  • Log/Geschwindigkeit:
  • Echolot/Tiefenmesser:
  • Windmesser:
  • Navigationslichter:
  • Karten, Nautische Führer:
  • Ruderlageanzeige:
  • Autopilot: Liniair op helmhout
  • GPS:
  • Kartenplotter: Computer met binnen/buitenscherm
  • AIS:
  • UKW:
  • Wetterfaxempfänger/NAVTEX: Via boordcomputer
  • Kommentare:
    • Computersystem / AIS mit Bildschirmen, geliefert von Yachtcontrol

Rigg und Segel

  • Segelplan: Gaffel
  • Anzahl Masten: 1
  • Mastmaterial: Holz
  • Bugspriet: Erweiterbar
  • Stehendes Gut: Stahlseil
  • Segelfläche: 101,7 m2
  • Anzahl Segeln: 8
  • Segelmaterial: Dacron
  • Segelhersteller: de Boer sails
  • Großsegel:
  • Roll-Großsegel:
  • Fock:
  • Klüver:
  • Halbwinder:
  • Kommentare:
    • Botter Ausleger
    • Ausleger ist mit einem Rollensystem ausgestattet
    • Winden
      • Elektrisch 2x Fock & 1 x Großsegel
      • Manuell 2x Achterstag, 2x Fock, 1x Reff/Neck
      • Hydraulisch 2x Achterliek, 1x Rigg, 1x Anker
    • Mast ist hohl geklebt
    • Holme von Brasker
    • Holz-/Dynemoblöcke von Doe

Ausrüstung

  • Anker & Material: 1 x Dreg
  • Ankerverbindung: Kette
  • Ankerwinde: Hydraulisch
  • Außenpolster:
  • Badeleiter:
  • Klampe:
  • Beiboot: Rib
  • Fender, Leinen:
  • Cockpittisch:
  • Kommentare:
    • Beibootmotor ist elektrisch 1,5 PS
    • Tender kann mit einem Kran und einer elektrischen Winde an Bord gehievt werden
Diese Bootsdaten wurden möglicherweise mit ein automatisches Übersetzungsprogramm in Ihre Sprache übersetzt. Fehler können auftreten. Bitte fragen Sie den Verkäufer vor dem Kauf nach den vollständigen Bootsdetails.

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