Tjalk Paviljoentjalk

Allgemein

• Werft: N.V. Scheepsbouwwerf 'De Dageraad'
  N.V. Scheepsbouwwerf 'De Dageraad', Woubrugge
• Rumpfnummer: 326
• Rumpfform: Flachboden
  Plattboden
• Deckaufbau: Stahl
  Stahl Antislip
• Form und Material der Konstruktion: Stahl
• Durchfahrtshöhe: 17 m
  17,00 m.
• Tiefgang: 65 cm
• Verdrängung: 22.000 kg
  22.000
• Steuersystem: Pinne
• Ruder: Einzeln
  Eiche
• Kiel/Seitenschwert: Seitenschwerter
  Eiche Seitenschwerten
• Kommentare:
  In 1980 ist 'De Onderneming' wieder umgebaut als Paviljoentjalk. Das Deckhaus ist in 1996 aufgestellt und sehr schön ausgebaut. Der Rumpf ist noch in komplett originalen Zustand!! Sie ist in einem sehr guten Zustand.
  'De Onderneming' hat sehr guten Segeleigenschaften, auch hoch am Wind. Bis Windstärke 4 Beaufort ist sie leicht zu segeln mit 2 Personen.
  In 2016 sind der Rumpf und Unterwasserschiff gestrichen. Auch sind die Anoden erneuert.

Unterkunft

• Einteilung und Räume: Deckhaus, Vorderkajüte mit 2 Schlafkabinen, Achterkajüte
• Stehhöhe: 185 cm
  Deckhaus 1,85 m.; Vorderkajüte 1,55 m.
• Kabinen: 3
• Schlafplätze : fest: 7
  7
• Interieurtyp: Klassisch, warm
  Deckhaus mit Teack ausgebaut; Vorderkajüte verschiedenen Holztypen weiß gestrichen mit Profilen aus Eiche
• Wassertank & Material: 450 Liter Edelstahl
  2 x 225 Liter Niro
• Wassersystem: Drucksystem
  Hydrofor
• Warmwasser: 80 Liter Boiler (geheitzt über Maschine und 220 Volt)
• Anzahl Duschen: 1
  Dusche im Toilettenraum Deckhaus
• WC: 2 Manuell
  2 x Toilettenraum mit Pumptoilette (1 x mit Waschbecken)
• Radio/CD Player: Pioneer Radio-CD Spieler
• Kocher & Brennstoff: Gimeg 4 - flammiger Gaskocher
• Kühlschrank:
  Electrolux 103 Liter

Motor, Elektronik

• Typ: Innenborder
• Marke: Mercedes
  Mercedes OM615, 4 Zylinder
• Modell: OM615
• Anzahl Zylinder: 4
• Leistung: 60 PS
  60 PS, 44 kW
• Kraftstoff: Diesel
  Diesel
• Getriebe: PRM
• Übersetzung: Welle
• Antrieb: Schraube
  Welle
• Kühlsystem: Indirekt
  Zweikreis Kühlung
• Kraftstofftanks: 1
  160 Liter Niro
• Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 160 Liter
• Material Kraftstofftank: Edelstahl
• Messgeräte: Datcon Wassertemperatur, VDO Öldruck
• Batterie: 2 x
  2 x 50 Ah Optima Redtop
• Batterieladegerät: 14 A
  CTEK XT14000 14 A.
• Lichtmaschine:
  1 x 24 Volt
• Inverter: 300 W.
• Landstrom: Ja
• Spannung: 24V 220V
  24 und 220 Volt
• Kommentare:
  PRM hydraulisches Wendegetriebe 

Navigation und Elektronik

• Navigationslichter: Ja
• UKW: Icom IC-M 80H
  Icom IC-M 80H

Rigg und Segel

• Segelplan: Gaffel
  Gaffel getakelt
• Anzahl Masten: 1
• Mastmaterial: Holz
  Oregon Pine Mast (1997); Niro stehendes Gut
• Bugspriet: Fest
• Stehendes Gut: Stahlseil
• Segelmaterial: Dacron
• Großsegel: 80 m2
• Genua:
• Fock: 40 m2 und 30 m2
• Halbwinder: Halbwinder
• Winschen: 2 x Strikwerda Seitenschwert (2009), 1 x Reff, 1 x Barient 27 Selftailing Schot, 1 x Barient 24 Selftailing, 1 x Fall

Ausrüstung

• Anker & Material: 1 x
• Abdeckungen: Über das Deckhaus
• Seereling, Heckkorb, Bugkorb: Niro (2012)
• Badeleiter: Ja
• Segelabsenksystem: Ja

Sicherheit

• Bilgepumpe: Elektrisch
  1 x Elektrisch
• Feuerlöscher: 2 x Feuerlöscher
• Gasflaschenlager mit Ablauf: 2 Flaschen

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