Veenje Rondspant Kotter 1200

Allgemein

• Werft: Veenje Jachtbouw, Drachten
• Rumpfform: Rundespant
• Deckaufbau: Stahl
  Rutschfester Stahl
• Form und Material der Konstruktion: Stahl
• Fenster: Rhigo-Doppelverglasung aus Aluminium, Bullaugen aus Aluminium (Vorschiff Gebo)
• Heck Cockpit:
• Durchfahrtshöhe: 2,5 m
• Tiefgang: 130 cm
• Verdrängung: 16.000 kg
• Steuersystem: Steuerrad
  Hydraulische Innen- und Außenlenkung des Lenkrads
• Steueranlage: Doppelsteuerung
• Ruder: Einzeln
• Kiel/Seitenschwert: Kimmkiel
• Kommentare:

  Die Veenje Rondspant 1200 Cutter ist eine schwer gebaute Ruderloch-Motoryacht, die für größere Gewässer geeignet ist. Mit der Doppelverglasung im Steuerhaus und der Zentralheizung eignet sich die Veenje Kotter 1200 für längere Aufenthalte an Bord.

  Im Jahr 2012 wurde der Rumpf einschließlich des Unterwasserschiffs gestrahlt und gespritzt. Im Jahr 2016 wurde der Oberbau gestrahlt und gespritzt. 

  Der Austausch einer Motoryacht mit offener Plicht und einer Länge von ca. 10,00 m ist verhandelbar!

Unterkunft

• Salon:
• Einteilung und Räume: Steuerhaus, Vorder- und Achterkabine
• Stehhöhe: 195 cm
• Kabinen: 2
• Schlafplätze : fest: 2 Extra: 3
• Interieurtyp: Klassisch, warm
  Verschiedene Holzarten
• Wassertank & Material: 500 Liter Edelstahl
  500 Liter rostfreier Stahl (2005)
• Wassertankanzeige: VDO
• Wassersystem: Drucksystem
  Elektrisch
• Warmwasser: Fasto-Geysir
• Außenwasser: Deckwaschpumpe
• Anzahl Duschen: 1
  Im Toilettenraum
• WC: 1 Manuell
  Toilettenraum mit einer Pumpentoilette und einem Waschbecken
• Fernseher: Samsung Flachbildschirm
• Radio/CD Player: Blaupunkt-Radio-CD-Spieler
• Kocher & Brennstoff: 4 Kochplatte(n) Gas
  4 - Brennergas
• Ofen: Tomado
• Mikrowelle: Ätna
• Kühlschrank: 80 Liter Elektrisch
  Vitrifrigo 80 Liter
• Heizung: Zentralheizung
  Zentralheizung beheizt über Webasto DBW2010 11,6 kW und Motor

Motor, Elektronik

• Anzahl identischer Motoren: 1
• Typ: Innenborder
• Marke: DAF
  DAF 825, 6 Zylinder
• Modell: 825
• Anzahl Zylinder: 6
• Leistung: 163 PS
• Kraftstoff: Diesel
• Getriebe: Caterpillar Marine
• Übersetzung: Welle
• Antrieb: Schraube
  Gelenkwelle gefettet
• Kühlsystem: Indirekt
  Geschlossene Kühlung mit einem wassergekühlten Auslass
• Kraftstofftanks: 2
  2 x 550 Liter Stahl
• Inhalt des gesamten Kraftstofftanks: 1.100 Liter
• Material Kraftstofftank: Stahl
• Max. Geschwindigkeit: 8 Knoten
• Marschgeschwindigkeit: 7 Knoten
• Messgeräte: Tachometer, Wassertemperatur, Öldruck (alle VDO)
• Kraftstofftankanzeige: VDO
• Bugstrahlruder: Elektrisch
  Cupa 24 Volt
• Batterie: 4 x
  4 x 180 Ah
• Batterieladegerät: 25 A
  Victron Skylla 24/25 25 A.
• Lichtmaschine:
  2 x 24 Volt (1 x als Reserve verwendet und daher nicht angeschlossen)
• Generator: Scheppach 3.400 kW
  Scheppach 3.400 W. mit 5,1 PS Viertakt-Benzinmotor (2020)
• Inverter: 2.500 Watt
  Victron-Atlas 24/2500 2.500 W.
• Voltmeter: 2 x VDO
• Landstrom:
• Solarpanel:
  2 x ca. 120 W.
• Spannung: 12V 24V 220V
• Kommentare:

  Caterpillar Hydraulische Schiffswendekupplung. Elektrische Verkabelung in 2012 komplett ersetzt.

Navigation und Elektronik

• Navigationslichter:
• Ruderlageanzeige: VDO

Ausrüstung

• Anker & Material: 1 x
• Ankerwinde: Manuell
  Vetus mechanisch
• Cockpitzelt:
• Abdeckungen: Cockpitzelt
• Seereling, Heckkorb, Bugkorb: Stahl
• Kommentare:

  Deckwaschpumpe, Wannenboden mit Teakholz belegt, Kabelring und Leguan

Sicherheit

• Feuerlöscher: 2 x Feuerlöscher (muss überprüft werden)
• Gasflaschenlager mit Ablauf: 1 Flasche
• Kommentare:

  2 x Wischer

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