Zurück zu den Suchergebnissen

Mat 1180

Exklusiv bei uns
€ 175.000 MwSt Nicht bezahlt
Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180Mat 1180

Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Bach Yachting.

+31(0)320 7… anzeigen
Baujahr 2016
Material Komposiet
Länge 11.80 m
Breite 4.0 m

Yanmar 30 Hp Dieselmotor mit SD25 Segelantrieb. Sehr guter Zustand

Grunddaten der Mat 1180

  • Verkäufer:Bach Yachting
  • Marke:Mat
  • Modell:1180
  • Motorisierung:Yanmar 30 Hp Dieselmotor mit SD25 Segelantrieb
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:2016
  • Letzte Nachrüstung:2019
  • Material:Komposiet
  • Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Großgruppen an Bord, Schnelles Motorbootfahren, Blauwasserkreuzfahrten, Seefahrten, Segelrennen, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:11.80 m
  • Breite:3.98 m
  • Tiefgang:259 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Ja
  • Preis:€ 175.000 MwSt Nicht bezahlt
  • Kundenbetreuer: Jascha Bach

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    MAT 1180 Leelo ist zu verkaufen!

    Es gibt viele Upgrades zum Standard:

    • Aufpreis für Rechenwinde
    • Harken MX Pedestal-System, aufgerüstet auf Airpedestal
    • Southern Spars Aufpreis für Rigg
    • Racing Kopfstütze Folie Doppelnut Harken Carbo schwarz
    • Stahlwiege, niedrige hohe Position, verzinkt
    • Upgrade/Optimierung auf tiefere & hellere Glühbirne (2,6m)
    • North Sails 3Di Raw Segelgarderobe (Segel in sehr gutem Zustand, 2016, 2017 und 2018)
    • usw.

    Abmessungen

    • Länge Rumpf 11,80 m
    • LWL 10,18 m
    • Träger max. 3,98 m
    • Tiefgang 2,50 m
    • Verdrängung 4.375 kg
    • P 15,75 m
    • E 5,20 m
    • J 4,44 m
    • STL 6,47 m

    Konstruktion

    • Werkzeuge für Rumpf und Deck
    • E-Glas, Kohlefaser, PVC-Kern, Epoxid-Vinylesterharz
    • Vakuumunterstützte Harzinfusion
    • ISO 12215 Bauvorschriften Kategorie A
    • Weißes Gelcoat-Finish auf Rumpf und Deck
    • Gelbe Gelcoat-Lackierung der Innenteile:
    • Motorkasten/ Leiter, Kojen, Kombüse, Companionway-Lukengehäuse
    • Graues Gelcoat auf dem Cockpitboden
    • Geformte Antirutschbeläge auf Deck und Cockpitboden

    Kiel

    • Upgrade/Optimierung auf tiefere & hellere Glühbirne (2,6m)
    • Anpassen der Kehle mit Epoxid
    • SG Strukturpfosten
    • CNC-geformte, geformte Halsschale aus Verbundwerkstoff
    • Vollständig CNC-gefräste Bleibirne

    Ruder und Lenkung

    • Kohlefaser-Ruderschaft
    • Kohlefaser-Ruderblatt, einstellbare Ruderbalance
    • Jefa selbstausrichtende Ruderlager
    • Pinne aus Kohlefaser und Spinlock-Pinnenverlängerung

    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Tiefgang: 259 cm
  • Kommentare:

    Segel

    Nordsegel-Kleiderschrank

    2018

    • A4-B Asymmetric SuperKote SK 130/90
    • Jib J1-C - 3Di RAW 780 M 10.850 Dpi
    • Jib J2-C - 3Di RAW 780 M 16.800 Dpi (inkl. Branding)
    • Jib J3-B - 3Di RAW 780 M 19.600 Dpi (inkl. Branding)
    • Viereckiges Großsegel IM-B - 3Di RAW 780 M 16.800
    • A1.5-B Asymmetrisch - SuperLite/Kote SK 50/60/80

    2017

    • Jib J1-B - 3Di RAW 780 m 12.600 Dpi

    2016

    Nach wie vor

    • Quadratisches Top-Großsegel 3Di RAW 780 m 16.800 dpi
    • Offshore-Großsegel 3Di 780 16.800 dpi
    • Lieferumfang Großsegel NorDac Radian NDR 9.0

    Ausleger

    • Code 1 Jib, 3Di RAW 780 m 12.600 Dpi
    • Code 2 Jib, 3Di RAW 780 m 16.800 Dpi
    • Code 3 Jib, 3Di RAW 780 m 19.600 Dpi
    • Code 4 Jib (ORC), 3Di RAW 760 m 19.600 Dpi
    • MH Code-0, NorLam Code Xi Xi06 CD
    • Storm Trysail Polyester hohe Sichtbarkeit 8oz Sturm Orange
    • Sturmfock Polyester Hohe Sichtbarkeit 8oz Sturm Orange
    • Carver KF-1 Furler für SS
    • Lieferausleger NorDac Radian NDR 9.0

    Asys

    • A1.5 Asymmetrisches SuperKote SK 60 CTDR
    • A2 Asymmetric SuperKote SK 60 CTDR
    • A4 Asymmetric SuperKote SK 90 CTDR
    • Frac. A5 Asymmetrisches MaxiKote MK 150P CTDR
    • Karver KSF-2 TopDown Furler für MH Code-0
    • Spinnaker Stagsegel SS-A, NLCode Xi04
    • A2-B Asymmetrisches SuperKote SK 60/SK 80

    Unterkünfte

    • Motorkasten mit Stufen
    • 4 Kojen


    • Kombi mit Spüle, Frischwasser unter Druck & Kocher
    • 100 Liter flexibler Frischwassertank
    • Zwei manuelle Bilgepumpen
    • Marelon Seeventile und Spülklappen

    Elektrik

    • 1 x 12 V Deep Cycle Hausbatterie
    • 1 x 12 V Tiefzyklus-Starterbatterie
    • LED-Innenbeleuchtung
    • LED-Navigationsleuchten

    Deck und Cockpit

    • Harken-Deckgetriebe-Paket
    • Harken-Freilaufbasen für die Hauptwinden
    • Querliegende Auslegerschienen
    • 1 x Spinlock XX und 6 x XTR-Kupplungen
    • Kundenindividuelle Legierung Fairleads
    • Komposit-Rungen, Kanzeln und Pushpits
    • 4 mm 1x19 SS oder synthetische Rettungsleinen
    • Vorwärts-Luke-Anschluss oder CL
    • Harken MX-Sockelsystem, aufgerüstet auf Airpedestal (Aufpreis)
    • Antriebswellen komplett aus Aluminium (Aufpreis)
    • Spinlock Atcu Leber
    • Kundenspezifische Komposit-Verkleidung für die Heckklappe

    Aufpreis für Winde von Harken

    • Primär: 2x Rake 50.3 STR UD pedestalangetriebene 3-Gang-Selbsthebewinden aus Carbon/Legierung
    • Main: 2x Raking 46 STP Self Tailing Performa
    • Grube: 1x Raking 46 STP Self Tailing Performa

    • Achterstag: 2x Rakes 40 STP Self Tailing Performa

    Rigging

    • Integraler hydraulischer Mastheber
    • Kohlefaserbaum (Southern Spars Upgrade auf Hochmodulbaum)
    • Kohlenstofffaser-Bogenfeder
    • Rod-Rigging
    • 2x Mastkopf Achterstag Schwänze
    • Fockstagsegel-Padeauge, Fockstagsegel-Spannstangen-Padeauge
    • Positionierung der Padeye's wie für Gennaker Drop System am Heck
    • Staysail XCS Kupplung und Harken 1988 Mastfußblock als Extra
    • Harken Gennaker-Retreiver + Sockelteile, 1
    • Harken Gennaker-Retreiver + Pedestalteile, 2 inklusive aktualisierter Übersetzungen
    • Racing Head Stag foil twin groove Harken Carbo schwarz

    Southern Spars rig upcharge

    • Durchhang < 1,1 %
    • Hauptmast - Standard Modulus
    • Kohlenstoffspreizer
    • Carbon-Vorliekschiene
    • Baum - Standard Modulus
    • Standing Rigging - Rod Rigging
    • Einschließlich der Regatta-Verbindung
    • LED tricolor enthalten, Lopolight oder gleichwertig

    Southern Spars Rig Optionen

    • Hauptmast - Upgrade auf hohen Modulus
    • Halyard-Schloss

    Motor

    • Yanmar 30 Hp Dieselmotor mit SD25 Segelantrieb
    • 80 Liter starrer Polyethylen-Dieseltank
    • 2-Blatt-Gori-Rennsport-Faltpropeller (Aufpreis)
    • Einzel-Leber-Motorsteuerung

    Elektronik und Navigationsgeräte

    • Shakespeare 5216 Regatta Marine UKW-Antenne und Kabelinstallation
    • Diverse Yachten Lastzellen-Vorstag
    • NMEA2000-Geräte: GPS + Log + Tiefe + Kompass + Lage- + Rudersensoren
    • Truehe Überschrift Graphene AIS
    • B&G WTP3 analoge Schnittstelle
    • B&G VMHU 810mm
    • B&G V50 fest montiertes UKW, mit DSC und AIS-Empfänger
    • B&G H50 kabelloses Handgerät für das V50/V90
    • VMHU-Mastkabel 36m
    • 2 Lautsprecher + Verstärker + bluetooth
    • Sailmon
    • XMS2P Kohlefaser-Masthalterung für 2 Model X
    • SNET10M
    • SAIL Ethernet
    • SMXP Modell X, Polarisation im Hochformat (2 Mastkopfanzeigen)
    • Annalisa-Server

    Sicherheit

    • Hufeisen
    • Bilgepumpen

    Zusätzlich

    • International VC Tar2 Epoxid-Grundierung und VC Offshore Teflon Antifouling für den Rennsport
    • Stahlwiege, niedrige hohe Position, verzinkt
    • Einige Ersatzteile

Unterkunft

  • Schlafplätze : fest: 0
Diese Bootsdaten wurden möglicherweise mit ein automatisches Übersetzungsprogramm in Ihre Sprache übersetzt. Fehler können auftreten. Bitte fragen Sie den Verkäufer vor dem Kauf nach den vollständigen Bootsdetails.
Mat 1180

Mat 1180

€ 175.000 MwSt Nicht bezahlt