Zurück zu den Suchergebnissen

J/Boats J/105

€ 74.950 MwSt Bezahlt
J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105J/Boats J/105

Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Bach Yachting.

+31(0)320 7… anzeigen
Baujahr 2002
Material GfK
Länge 10.67 m
Breite 3.2 m

Volvo Penta D1-20L / MS15L neu 2018. Es ist eine tolle Spezifikation. Sie ist in den letzten 2 Jahren erheblich aufgewertet worden und noch nicht im Rennen! Sie ist also sehr gut.

Grunddaten der J/Boats J/105

  • Verkäufer:Bach Yachting
  • Marke:J/Boats
  • Modell:J/105
  • Motorisierung:Volvo Penta D1-20L / MS15L neu 2018
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:2002
  • Letzte Nachrüstung:2019
  • Material:GfK
  • Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Schnelles Motorbootfahren, Segelrennen, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:10.67 m
  • Breite:3.20 m
  • Tiefgang:198 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Vereinigtes K
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , (anderswo)
  • Preis:€ 74.950 MwSt Bezahlt
  • Kundenbetreuer: Jascha Bach

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    Beschreibung der Yacht

    Kommentare der Eigentümer: Es ist eine tolle Spezifikation. Sie ist in den letzten 2 Jahren erheblich aufgewertet worden und noch nicht im Rennen! Sie ist also sehr gut.

    • neuer Motor und Getriebe im Jahr 2018, das nur 145 Stunden Zeit hat
    • durchgehend neue Polsterung
    • komplett neue Elektrik - ein vollständiges B&G Triton-System mit Mastspitzen-Displays, Busdach-Displays, Autopilot Typ A, Ais, Echomax-Aktivradarverstärker, VHF dsc

    Sie ist im Wasser, bereit zum Auslaufen.

    Neuere Arbeiten

    • Takelage-Arbeiten
    • neue Kardanwelle eingebaut, einige Ausrichtarbeiten am Motor und neue/aufgerüstete Motorhalterungen im September (letzter Monat)
    • Ein gründlicher Motorenservice im Juli (2020) - seitdem hat sie 50 Meilen zurückgelegt
    • Neuer Propeller im Juli 2020

    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Tiefgang: 198 cm
  • Kommentare:

    <Konstruktion

      <
    • Rumpf und Deck sind in GFK-Sandwichbauweise gefertigt
    • Schwimm- und Einstiegsplattform
    • Cockpit-Sülle über den Seitendecks, um Wasser nach achtern zu leiten
    • Instrumentenaussparungen an der Rückseite des Kajütdachs und am Eingang zum Niedergang
    • ORC 1.25" extrudierte Führungsschiene auf Vordeck
    • Geländer aus Edelstahl auf Kajütdach
    • GFK-geformtes Hauptstrukturschott, vorne und achtern auf Rumpf und Deck als Träger für Kettenplatten mit Tür zur Vorpiek
    • Querhals-Stützbalken aus massivem Fiberglas
    • gefertigte Aluminium-Maststufe mit Querträgern, die am Hauptschott befestigt sind
    • Fixierter Flossenhals aus Blei und Antimon mit einer an einem tiefgezogenen Stummel angeschraubten Glühbirne
    • Extra: Verstärkte Hals- und Rumpfbodenstruktur 2019, um das Boot ozeansicher zu machen

    <Motor

      <
    • neuer Motor und Getriebe im Jahr 2018
    • 145 Motorstunden
    • Motor wurde umfassend gewartet.

    <Segel

    • Neue 3di RAW Segel im Jahr 2019, sehr leicht gebraucht (weniger als 500 Meilen) - Großsegel und J2
    • 3 x Spinnaker A3 - A4
    • Licht-Nord A2 ab 2013
    • Ein-Segel-Laminat-Großsegel (2016). Bedient 2019
    • Ein-Segel-Laminat J1 (2016). Bedient 2019

    <Unterkünfte

      <
    • Salon mit Navigationsstation, Kartentisch an Steuerbord gegen Hauptschott
    • Kopfteil mit marinem WC-Waschbecken und Hängeschrank
    • Neues Jabsco-Handbuch w.c.
    • Doppelte Koje in der Vorderkabine, 2 x Sofa-Koje, Viertel Koje an Steuerbord
    • Neue graue 'technische Leinwand'-Bezüge für alle Innenkissen, Bettmatratzen und Sitze
    • Handbilgepumpe im Salon eingebaut, Kat 2 konform, mit Roving-Schlauch

    <Galley

      <
    • Küche an Backbord mit Spüle und Stauschrank
    • 2-Brenner-Gasherd
    • Wasserkapazität: 19 Liter

    <Elektrik

    Alle Elektrik überholt und erneuert, wo nötig 2018

    • Neues Mastervolt 220v-Landstromnetz
    • Erhöhte Batterieleistung und Ladekapazität
    • Mastervolt-Alpha-Lichtmaschine 100a Ladestrom
    • Mastervolt-Ladegerät
    • Mastervolt agm-Batterie 225 Amp/h
    • Split-Ladesystem
    • Victron Batteriemonitor mit Bluetooth-Konnektivität
    • 12v Zigarettenanzünder-Steckdose und USB mit wasserdichtem Deckel
    • Navigationslichter
    <

    <Deck und Cockpit

      <
    • 2 x 46 Lewmar selbstholende Primärwinden mit 2 Geschwindigkeiten
    • 2 x 44 Harken selbstholendes Fall 2-Geschwindigkeits-Winschen auf Kutschendach
    • 6 x Wichard-Pad-Augen, 2 bei Kutschenüberfall, 4 auf den Seitendecks
    • 2 x Spinlock PXR-Jammer + 2 x Nylon-Riser-Blöcke für Kicker
    • 4 x doppelte Spinlock-Seilkupplungen
    • Rücklaufleitung Spinlock XTS-Kupplung
    • 3 x Wichard-Pad-Augen im Cockpitboden
    • 2 x Wichard-Faltkissenaugen für Code 0 tweekers
    • 1 x Raking-Cam-Klemme + 2 x Fairleads für Code-0-Tweaker
    • 32mm klar eloxierte Ausleger-T-Schienen mit überlappenden Speisewagen
    • Harken Großblattspur und Reisewagen
    • Niedriger Reibungsring zu den Reffleinen frei von Instrumenten
    • Neue Dyneema-Scheuerdeckel x 8
    • Whitlock-Radlenkung
    • Kanzel und Heckkorb mit Doppelreling aus rostfreiem Stahl und Heckkorb mit Heckklappe + Rungen
    • Neue Jackstays 2 x Cockpit und 2 x Seitendecks
    • Dyneema-Schlaufen zur Befestigung von Jackstays an Wantenfüßen
    • Sonderanfertigungen für Galley Bag, Galley Mesh Net, Stapelnetz, Schottsäcke, Kajütdachsäcke - alle neu in 2018
    • Sprayhood von Ocean Canvas (nie benutzt)
    • Beschläge des Kettenblattes modifiziert und verstärkt, um Leckagen zu beseitigen
    • Verschiedene neue Padeyes auf Deck montiert
    • Neue s/s-Garddrähte, die 2018 montiert werden

    <Rigging

      <
    • Neue Stabtakelung von Neutmast Holland 2018
    • Vollständige Rigg-Kontrolle 2019
    • Fraktionsmast für Flugzeuge mit Doppelluftfolienspreizer und Ausleger klar eloxiert
    • Kompletter neuer Baum 2018 mit allen neuen Rifflinien
    • Neues verstellbares Kaskaden-Achterstag-System, das das hydraulische ersetzt. Durch Performance-Rigging. Wesentliche Verbesserung!
    • Neue Fallen mit Verschleißmänteln 2018
    • Solid catch rod kicker
    • Fanganhang 2018 aktualisiert
    • Neuer Baum-Schwanenhals im Jahr 2018
    • Einziehbarer Bugspriet aus Kohlefaser
    • Neue Excel D12 2.5mm S/Schwarze Rifflinie
    • Neue Traveller-Linien Excel Fusion 8mm Schwarz
    • Hauptschot mit Feinstimmung, Genua und Spinnakerschot
    • Neues Einzugssystem für Ausleger im Jahr 2018
    • Nachrüstung eines beweglichen Harken-Auslegerwagens
    • Cunningham modifiziert, um zurück ins Cockpit zu gelangen
    • Erweiterter Bugspriet Bobstay
    • Bugspritzsystem 2018 komplett überholt
    <

    Elektronik und Navigationsgeräte

      <
    • Echomax-Einheit auf dem Querträger mit Kabel zur Steuerung
    • Neuer B&G Electronic Pack 2018 eingebaut:
    • Triton 2 Pack: Geschwindigkeit/Tiefe/Wind
    • 2 x Triton 2 MFD-Anzeigen
    • 3 x Triton 20/20 Mastanzeigen + Masthalterung
    • V50 VHF-Radio mit AIS-Empfänger und -Verstärker; DSC
    • H50 VHF-Handfernbedienung
    • NAIS Transceiver - Klasse B mit Splitter und Verstärker; GPS
    • Go Free WiFi-System
    • Triton 2 Autopilotsystem k/w NAC 3 Core Pack &Amp; Ruder-Feedback-Einheit
    • Langer Raymarine Typ 2 Linear-Autopilotantrieb mit langer Welle (gesteuert durch B&G-System)

    Unterkunft

    • Schlafplätze : fest: 0
Diese Bootsdaten wurden möglicherweise mit ein automatisches Übersetzungsprogramm in Ihre Sprache übersetzt. Fehler können auftreten. Bitte fragen Sie den Verkäufer vor dem Kauf nach den vollständigen Bootsdetails.

Die Anzeige des J/Boats J/105 an einen Freund weiterleiten

Senden
J/Boats J/105

J/Boats J/105

€ 74.950 MwSt Bezahlt