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Pogo 40 / Class 40

€ 114.500 MwSt Bezahlt (€ 125.000)
Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40Pogo 40 / Class 40

Möchten Sie mehr wissen? Bitte wenden Sie sich an Bach Yachting.

+31(0)320 7… anzeigen
Baujahr 2006
Material Komposiet
Länge 12.10 m
Breite 4.4 m

Volvo Penta 2030. Version der Klasse 40 in ausgezeichnetem Zustand

Grunddaten der Pogo 40 / Class 40

  • Verkäufer:Bach Yachting
  • Marke:Pogo
  • Modell:40 / Class 40
  • Motorisierung:Volvo Penta 2030
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:2006
  • Material:Komposiet
  • Erfahrung: Ein Tag voller Bootsspaß, Familienurlaub, Großgruppen an Bord, Schnelles Motorbootfahren, Blauwasserkreuzfahrten, Seefahrten, Segelrennen, Wochenendkreuzer, Wochenenden an Bord
  • Länge:12.10 m
  • Breite:4.40 m
  • Tiefgang:300 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Deutschland
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Ja
  • Preis:€ 114.500 MwSt Bezahlt
  • Kundenbetreuer: Jascha Bach

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen:

    Kommentare der Eigentümer:

    Das Boot ist in ausgezeichnetem Zustand wie neu, wenn auch einige Jahre alt. Dies ist das schnellste Boot in der Bucht. Ich habe es für eigene private Zwecke genutzt - nicht für Rennen. Die Höchstgeschwindigkeit, die ich erreicht habe, beträgt 28kt, die Höchstgeschwindigkeit beim ersten Einsatz in Frankreich war 34kt. Sie wurde im Winter immer drinnen und von März bis Oktober im Wasser gelagert

    POGO 40S

    Der Pogo war das führende Modell der Klasse 40. Sie wurde entwickelt, um lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zurückzulegen. Dank eines ergonomischen Cockpit- und Deckslayout ist sie einfach mit einer Hand oder mit einer reduzierten Besatzung zu segeln. Sie ist leicht zu pflegen, zuverlässig und unsinkbar. Es handelt sich um das "S"-Modell, bei dem die aufgegossene Verbundstruktur eine steifere, leichtere Struktur ergibt. Mit dem Pogo 40 können Sie zu Beginn eines jeden internationalen Offshore-Rennens, das sowohl für Amateur- als auch für Profi-Crews geeignet ist, mit dem Ziel antreten, zu gewinnen, oder Sie können Ihre Familie während eines Sabbatjahres auf eine Langstreckenfahrt über den Atlantik mitnehmen.


    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Tiefgang: 300 cm
  • Kommentare:

    <Segel

    Generell geändert auf Einhandsegeln

      <
    • Hauptsturmsegel: schwere Ausführung, beidseitiger Ozonschutz, bis zu 35kt rel Wind verwendbar, 2 Jahre, grau
    • Genua 100% Elvström, 2 Jahre, beidseitig Tafetta, 35kt rel Wind, reffbar/ aufrollbar, Bewehrung angebracht ( rel Wind jetzt 32-35 Grad), Laminat 120dpi
    • Aufenthalt bei Junghirsch 30 qm , original, aber gut
    • Am Teleskopstab
    • 140% Genua, aufrollbar, original: funktionstüchtig, aber das nächste Segel muss gewechselt werden
    • C0, aufrollbar, sehr guter Zustand, original
    • Genaker 180% furable, sehr guter Zustand, original

    <Unterkünfte

      <
    • Salon mit zentral gelegener Kabine und Kombüse
    • Großer Salontisch
    • Chartable mit Sitzplatz
    • Polsterung gelb wasserdicht, Besitzer: 100% OK
    • 2 Kojen achtern und eine davor, Schlafplätze 6
    • Unterwasser-Toilette
    • Küche mit Herd (einflammig), Spüle und Arbeitsplatte
    • Trinkwasser 50 Liter
    • Wasserpumpen manuell / elektrisch
    • Wallas 2400 Heizgerät auf Erdölbasis
    • Alle nicht benötigten Volumen mit Kunststoff gefüllt

    <Elektrik

    • 12 Volt System
    • 220-Volt-System
    • Batteriebank für Dienst in zentraler Position unter Galley
    • Allgemeine Schalttafel 10 Funktionen
    • Cristec 40A Batterieladegerät
    • NKE-Batteriekontrollsensor
    • 5 Batterien , älteste aus 2017 - PB-Batterien
    • Elektrische Lenzpumpen
    • Landladegerät und Motorgenerator - 120Wh (2020)
    <

    <Deck und Cockpit

      <
    • Hochwertige Decksausrüstung von Harken, Antal, Winchard
    • 5 x Rakes-Deckwinschen (2 x 46, 2 x 44, 1 x 32), gewartet 2018
    • Cockpit-Taschen

    <Rigging

    • Kohlenstoffmast 19M, Kohlenstoffspreader
    • Kohlenstoff-Großsegelbaum
    • Rod Rigging
    • PBO-Vorstag
    • Weicher Kevlar-Babyaufenthalt
    • Weiche Kevlar-Läufer und Checkstays
    • Pogo 40 leichte Qualität Seilpaket
    • Baumfangsatz mit Blöcken, Dynemaseilen und Stoppern
    • Drehbarer Kohlenstoff-Gennaker-Pol
    • Facnor Furler
    • Läufer
    • Prüfungsaufenthalt
    • Baby-Aufenthalt

    <Konstruktion

      <
    • Rumpf: keine Risse / Sprünge, einige kleine Kratzer, sehr geringfügig
    • Neues Antifouling, jährliche Hempel-Gleitgeschwindigkeit
    • 2x 750L Wasserballast, beweglich
    • Angaben nach internationalem Geschmacksmuster der Klasse 40
    • Gebäudenummer FR STRP 4000 4B 505

    <Motor

    • Volvo penta MD2030 29 HP
    • Saildrive
    • Neuer faltbarer Propeller 2019
    • Neue Diode
    <

    Elektronik und Navigationsgeräte

      <
    • Verschiedene Ersatzteile ( Autopilot/ GPS,...)
    • Autopilot: NKE läuft auf GPS-Kurs und relativem Wind. NKE-Handgerät zur Steuerung für Einhandsegler, über Bord sendet das System ein Signal und das Boot steuert gegen den Wind in
    • .
    • Unabhängiger zweiter Autopilot verfügbar, um direkt an die Steuerung angeschlossen zu werden
    • 2 GPS
    • 2 Antenne (eine Backup-Antenne achtern für den Fall, dass der Mast verloren geht )
    • AIS-Empfang und -Sendung
    • Radar
    • VHF

    <Sicherheit

    • 2 Verankerungen
    • Rettungsinsel
    • Lifeline
    • Satellitennotruf
    • Sicherheitshaken
    • Bilgepumpen

    <Zusätzlich

      <
    • Kotflügel, Linien etc

Unterkunft

  • Schlafplätze : fest: 0
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€ 114.500 MwSt Bezahlt (€ 125.000)