Salthouse 46

Allgemein

• Anmerkungen: Brokers Kommentare
  Absolut schöne klassische Kreuzer. Viel Platz, viel Stauraum und viele Extras. Was für eine große Segelyacht für den Preis. Wunderschöne Yacht und ein Muss.
  
  Eines von nur zehn Exemplaren dieses Modells, gebaut von Salthouse in Auckland. Ein sehr komfortabler und zuverlässiger Ozeankreuzer mit einer bewährten 'go anywhere' Erfolgsbilanz. Sie ist unter Deck wunderschön mit Kauri - einem seltenen neuseeländischen Holz - verkleidet, und in den Wartungsabteilungen wurden keine Kosten gescheut. Die jetzigen Besitzer sind die dritten Eigner und besitzen das Schiff seit 15 Jahren. Die Liste der Upgrades ist lang und kann auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden. Einige Beispiele sind neue Takelage abgeschlossen 2020, neue Salonpolsterung 2017, Teakdecks recalked 2015, neue Sprayhood, Bimini und Segelabdeckungen im Jahr 2016, Kupfer beschichtet Rumpf im Jahr 2015. Platz für 6 Personen mit zwei Doppelkabinen und zwei Einzelkabinen im Salon. Bugstrahlruder. Sonnenkollektoren. Die Eignerkabine achtern ist in voller Breite und sehr geräumig. Dies ist fabelhaft Kreuzer, die liebevoll gepflegt wurde, von tadellosen Geschichte und ursprünglich von der Werft Eigentümer in Auftrag gegeben. Dies ist wirklich ein Stück Geschichte und ein unglaublich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis als Langstreckenkreuzer für den ausgeschriebenen Preis. Kontaktieren Sie Roger Bailey unter +34 693 555 696 oder per E-Mail an rogerbailey@ancasta.com
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• Form und Material der Konstruktion: Zentrum Cockpit
• Tiefgang: 183 cm
• Kiel/Seitenschwert: Flossenkiel
• Kommentare: Designer: Salthouse Bros.
  Erbauer: Bernie Skinner (Schiffswerft Salthouses), Auckland, Neuseeland
  
  LOA: 46 Fuß
  Länge über alles: 37 Fuß
  Breite: 15 Fuß
  Tiefgang: 6 ft
  Verdrängung: 13 Tonnen
  
  GFK-Rumpf und -Aufbau
  Plydeck mit Teak belegt
  Flosse und Skeg Bleikiel

Unterkunft

• Schlafplätze :
• Kommentare: 6 SCHLAFPLÄTZE IN ZWEI KABINEN
  
  Achterkabine mit Doppelbett für 2 Personen und eigenem Bad
  Vordere Doppel-V-Kabine mit 2 Schlafplätzen und Tageslichtbad
  Zwei Einzelbetten im Sitzbereich des Salons
  
  Graue Polstermöbel
  Innenausstattung aus Kauri-Holz (Neuseeland - selten)
  3-Brenner Eno Gascoigne Kocher, 2018
  2 V-Kiel gekühlte Kühl- und Gefrierschränke
  2 Köpfe, 1 Dusche
  2 Handwaschbecken, eines in jeder Toilette plus Küchenwaschbecken

Motor, Elektronik

• Anzahl identischer Motoren: 1
• Typ: Innenborder
• Kraftstoff: Diesel
• Kommentare: Motor Volvo MD22 60 hp.
  Alter 2019, laut Gutachten mit 800 Stunden beim Kauf vor 15 Jahren. Aufgrund von Problemen mit dem Tachometer/Lichtmaschine schätze ich die Gesamtbetriebsstunden derzeit auf 2250 bis 2500 Stunden.
  Verbrauch: 1 (US) GPH / 4,5L / Std.
  Reisegeschwindigkeit: 6 Knoten
  Höchstgeschwindigkeit: 8 Knoten
  Wellenantrieb auf 3-Blatt-Propeller
  8 PS Bugstrahlruder
  
  ELEKTRIK (12V)
  7 Hausbatterien, 1 Motorstartbatterie
  Kapazität: 780 AH
  Aufladen: Landstrom-Batterieladegerät und 660-Watt-Solarpaneele
  100-A-Lichtmaschine
  Landstrom und Kabel
  
  TANKSCHAFTEN
  Kraftstoff 2 x 190 Liter Kunststoff (Tek Tanks)
  Wasser 2 x 200 Liter aus rostfreiem Stahl
  
  Druckwassersystem
  Wasser-Heizsystem

Rigg und Segel

• Segelplan: Slup
• Kommentare: RIGGING
  Kuttertakelung mit Rollreff-Stagsegel
  Stehendes Gut: 10mm Draht
  Harken-Furler auf Genua
  Proful-Rollreff am Stagsegel
  Spinnakerbaum
  Takelage ersetzt 2020
  
  SAILS
  Verdeck: MPS Masttop, Nr. 2 Genua (1998)
  Nord: Nr. 1 & Nr. 3 Genuas
  Großsegel (2004)
  
  Winden (alle 2 Geschwindigkeiten)
  2 Genua, selbsttakelnd
  2 Spinnaker/Stagsegel
  4 Fockfall
  1 Großschotwinde, selbstholend
  
  
  SAILS
  Verdeck: MPS-Masttop (1998)
  Kenterschirm (2004)
  Großsegel durchgeboxt (2004)

Ausrüstung

• Kommentare: NAVIGATIONSHILFEN
  2012 Raymarine C120 Radar/Kartenplotter,
  ICOM IC-M423 VHF (Rechnung vorhanden 2014),
  Linier hydraulischer Autopilot + ACU-400 Kurscomputer + Cockpit-Display und Raymarine Dragonfly Fischfinder installiert.
  Raymarine Radar, 2012
  VHF
  Ritchie Kompass (1983)
  
  BODENGERÄTE
  Primäranker 25kg Delta an 80m 10mm galvinisierter Kette
  Sekundäre Ankerkette/Tauwerk, Gesamtlänge (80m)
  Heckanker (Zweitanker) Fortress FX-37
  
  
  ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG
  Suchscheinwerfer (Great White)
  Leiter zum Einsteigen
  Neues 3-m-RIB, PVC-Rohre, Aluminiumrumpf. Neu 2022, Kosten £2000
  Honda 2.2HP Außenborder, neu 2010
  Manuelle und elektrische Bilgepumpen
  Spritzdecke
  Sonnensegel
  Cockpit-Bimini mit abnehmbaren Allwetter-Seitenteilen
  Motor-Ersatzteile
  12 Fender
  Besteck, Geschirr, Kochutensilien
  Rettungsinsel (zuletzt gewartet 2019)
  CD-Radio
  TV

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