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INFINITI 36

€ 150.000 MwSt Nicht bezahlt
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Baujahr 2013
Material Andere
Länge 11 m
Breite 3.0 m

Grunddaten der INFINITI 36

  • Verkäufer:Ancasta - Raceboats
  • Referenz:35460
  • Marke:INFINITI
  • Modell:36
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:2013
  • Material:Andere
  • Länge:11 m
  • Breite:3 m
  • Tiefgang:240 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Vereinigtes K
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Southampton
  • Preis:€ 150.000 MwSt Nicht bezahlt
  • Kundenbetreuer: Ancasta - Raceboats

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen: Die INFINITI 36 GT "Skazka" ist eine Vollkarbon-Rennyacht, die auf der DSS-Folientechnologie basiert, die unseren Sport voranbringt.
    Dieses Konzept verbessert nicht nur die Leistung, sondern auch das Handling und die Seegangseigenschaften in Hülle und Fülle und macht diese kleine Yacht wirklich vielseitig.

    Dieses Boot, das 2013 von dänischen Yachten gebaut wurde und seit seiner Erstauslieferung nur wenige Rennen bestritten hat, ist so konzipiert, dass es mit einer kleinen Crew genossen werden kann, die den Nervenkitzel liebt, schnell zu fahren, und gleichzeitig den Design-Unterschied in den Bewertungsregeln beibehält.
    Sehr, sehr leicht gebraucht und bereit für jemanden, mit dem man sich amüsieren kann.
    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Form und Material der Konstruktion: Achter-Cockpit
  • Tiefgang: 240 cm
  • Kiel/Seitenschwert: Flossenkiel
  • Kommentare: Beschreibung
    Lieferung im Mai 2013.
    Design auf dem neuesten Stand der Technik.
    Exklusive DSS-Folientechnologie.
    Unerreichte Leistung und Fahrbarkeit in dieser Größe.
    Kreuzen oder Rennen.
    Vollkarbonbau von Danish Yachts.

    Anhänge
    Kielflosse: Kohlefaser-Kielflosse + Kohlefaser-Kielstamm
    Zwiebel: Bleibirne Flügelfolie: Kohlefolie
    Ruder: Carbon-Steuerung
    Ruder: Kundenspezifischer Isotop Carbon-Ruderschaft und -Ruderblatt
    Carbon-Rad: 2 x Lenkräder 900mm Durchmesser mit 3 Carbon-Speichen + Carbon-Felge mit Holzeinlagen
    Sockel: 2 x Carbon-Sockel durch Deckinstallation für Steuerleinen
    Notfall-Lenksystem: Notpinne aus rostfreiem Stahl in Übereinstimmung mit den Sondervorschriften der ISAF

    DSS Tragflächenfolien-System
    Folienantrieb und Bewegungssystem: Kundenspezifische C-Designs Zahnstange und Zahnradtyp.
    Elektromotor zum Bewegen der Folie. Cockpit-Schalter und -Tasten
    Propeller-Hebesystem
    Propellerkasten: Kohlefaser.
    Propellerkasten-Rumpfgehäuse: Kohlefaser, mit dem Rumpf verklebt und laminiert.
    Universalgelenk: Meeresklasse-Gelenk

Unterkunft

  • Schlafplätze :
  • Kommentare: Segel-Bestand
    Alle Segel von North Sails, Dänemark
    Großsegel und Baumabdeckung: 44,4m2 - 3Di + voll durchgelattet
    Leichter Ausleger: 3Di 105% 30,5m2 + 1 volle Latte 3 Achterliek-Latten
    Mittlerer Ausleger: 3Di 90% 20m2 + 1 Volllatte 3 Achterliek-Latten
    Schwerer Klüver: 3Di 105% 30,5m2 + 1 Volllatte 3 Achterliek-Latten

    A1 ASYMMETRIC - Gradient Superlite 40
    A2 ASYMMETRIC - Steigungs-Superkote 60
    A5 ASYMMETRIC - Steigung Maxikote 150

    Sturmfock - C-geschnittener Polyester Nordac
    Vierfach: Gradienten-Aramid-Laminat T1 ZL06

Motor, Elektronik

  • Anzahl identischer Motoren:
  • Typ: Innenborder
  • Übersetzung: Saildrive
  • Kommentare: Decksausrüstung
    Fallstopper Dreifach-Einheit: 2 x Spinlock XCS0814 Silber-Dreifach-Einheit. Fallen 2 Gennaker, 1 Fock, 1 Großfall 2 Reffleinen
    Einzelstopper: 2 x Spinlock XCS0914 Silber-Einzelstopper. Deflektor und Ausholung
    Einteilige Nockenklampe: 3 x Spinlock PXR Nockenklampe PXR0810/SW für Auslegerzunge und Cunningham-Steuerleitung
    JIB-Bogenkontrolle: 2 x Kohlhoff-Schleife alu diam.46 Ring KH-LRING46
    JIB-Blattsteuerung: 2 x Karver Ø 57 Carbo T2-Schleifen-Soft-Attach-Block #21K1
    Hauptblatt-System: Karver- [#2604x1/#2602x2/#2148x1/#144x1/#2135x1/#2646x1] Gennaker-Blattblöcke: 2 x Karver-Durchmesser 57 hochbelastbare Seilscheibe; Einbau in einen Kohlenstoff-Rollenkasten
    Steuerung der Heftleine: 2 x Spin-Lock-Seitenmontage. Stopper XCS-SMNT HPW
    Mastfußblöcke: 8 x Harken-Fallblock mit Durchmesser 57 Mastfuß #1988

    Primärwinden: 2 x Harken performa quatro 2 Trommeln 4-Gang-Selbstholer [46STQP]
    Kabinenwinden: 2 x Harken performa 2-Gang-Selbstholer [40.2STP]
    Laufende BS-Winden: 2 x Harken performa 2 Geschwindigkeit selbstholend [40.2STP]

    Vertäuungsklampe: X-Faltenbalkenklampe aus Edelstahl 153mm
    Lebensadern: 4 x Edelstahl
    Rungen: 8 x Edelstahl
    Kanzel: Rostfreier Stahl
    Heckschubgrube: 2 x Edelstahl
    Vorwärts Luke: Lewmar 18" Flachprofil-Luke
    Heckluke: Kohlefaserbündig
    Griffe der Winde: 4 x Harken Aluminium, schwarze Griffe 2 x Speedgrip #B10A5G / 2 x Speedgrip #B8A5G
    Fähnrich-Personal: Flügelprofil aus Kohlefaser
    Manueller Kompass: plastimo .
    Laschen für Blöcke: 15 x Spectra-Lashing für Blockbefestigungen
    Fußleisten: 4 x Kohlefaser, klare Ausführung
    Tweaker-Block: Kholhoff-Schlingenblock 45 mit Diamantknoten
    Cockpit-Tweaker-Steuerung: 2 x Karver Kugelgelagerte Nockenklampe #150

    Elektrisch
    Elektrische Schalttafel: Kohlefaser, klare Ausführung
    Motorstart-Batteriebank: Optima-Batterien/ Spezifiziert von Danish Yachts
    Hausbatterie-Bank: Optima-Batterien/ Spezifiziert von Danish Yachts
    Navigationslichter: Dreifarbiges Impressum
    Innenbeleuchtung: Led-Leuchten

    Kommunikations- und Navigationsausrüstung
    Nexus Instrument Anzeige-Repeater am Mast.
    VHF
    Wägezellen für Flügelfolie
    GPS

    Bilge Handpumpe.
    Elektrische Pumpe, Regel 500GPH, im Motorraum

Rigg und Segel

  • Segelplan: Slup
  • Kommentare: Rigging Rig-Mast: Hochmodul-Kohlenstoff, 2 Spreader, Abschnitt 176m.
    Regattasplit für Transport.
    Klarlack-Boom: Standard Modulus Carbon- und Schaumstoffkern-Kastenboom.
    Klarlack Vang: Aluminium-Teleskop-Gasdruckfeder.
    Integriertes 3:1-System Bugspriet: Am Rumpf angeformte Kohlefaser - abnehmbar
    Mastheber: Interner hydraulischer Hebezylinder Enerpac 10T alle Systemverbindungen inklusive
    Mastschritt: Aluminium-Mastfuß vom weiblichen Typ. Vorn &Amp; Hintere Einstellung durch Schrauben

    Blasinstrumente: Befindet sich am Mastkopf
    Windex: 12V-System mit windex Licht
    Stehende Takelage: EC6 Carbon-Rigging-Komplettpaket, einschließlich Angel, Spannschlösser, Sitze und verschiedene Beschläge
    Laufendes Achterstag: 5T Kevlar Auge in Auge Achterstagabweiser: x 2
    Vorstagsfolie: Strang auf Vorsegel, keine Folie
    Instrumentenhalterung: Kohlefaser
    Kettenplattenbuchse P&S: x 2 - Edelstahl 316, laminiert auf Rumpfdeckverbindung
    Kettenlaschenbolzen P&S: x 2 - Rostfreier Stahl 316
    Vorstag Kniehebel und Stift: Rostfreier Stahl 316

Ausrüstung

  • Kommentare: Sicherheits- und Schutzausrüstung (Keine Garantien für die Konformität des Sicherheitspakets - für einige Artikel müssen die Servicedaten erneuert werden)
    2 x Feuerlöscher: wie von der EU-Norm und der ISAF Spec.
    Marine Grade 1 x Rettungsinsel: 8-Mann-Rettungsfloß EU-Norm
    8 x Schwimmwesten: wie vom EU-Standard und ISAF Spec. gefordert
    1 x Anker mit 2 Meter Kette: wie von der EU-Norm und der ISAF Spec. gefordert
    6 x Kotflügel

    Innenraum
    5 x Kojen: Kohlefaser, es gibt keine Pipecots, weiße Ausführung entsprechend der Innenbeschichtung
    Kojenleetücher, gemäß ISAF Spec. Reg.
    Tragbare Toilette: Porta Potti
    4 x Inspektionsluken: Rundum wasserdicht. Farbe weiß entsprechend Innenbeschichtung
    2 x Henderson-Rundluken am Heckschott, zur Belüftung.

    Rumpf unter WL-Beschichtung: weißes Bewuchsschutzsystem "Nautic A4".
    Außenbeschichtung der Hülle: Alexseal
    Deck ext. Beschichtung: Alexseal
    Innenbeschichtung achtern: wie gebaut versiegelt mit Wachs Pfefferminz Rumpf und Cockpit und schneeweißem Deck.
    Die Innenausstattung ist aus weißem Satin von International.
    Kiel, Glühbirne, Ruder und Folie: Nautix weißer Bewuchsschutz gemäß Rumpf
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