Maxus EVO 24

Allgemein

• Form und Material der Konstruktion: Aft Cockpit
• Tiefgang: 134 cm
• Kiel/Seitenschwert: Mittelschwert
• Kommentare: MAXUS 24 EVO BUILT IN 2019
  1st Owner
  French registration - VAT paid
  
  GRP hull deck and superstructure
  FLEXI TEAK cockpit
  Drop keel
  Tiller steering
  
  LOA -- 7.35m
  Beam -- 2.55m
  Draft - keel up -- 0.32m
  Draft - keel down -- 1.35m
  Displacement -- 2000kg
  Trailer -- PTC 3200Kg
  
  >> EPOXY TREATMENT
  
  *********************************************************
  MAXUS 24 EVO CONSTRUIT EN 2019
  1ere main
  Pavillon francais - Leasing en cours
  
  Coque et pont en polyester
  Cockpit en FLEXI TECK
  Barre franche
  Quille relevable
  
  LHT -- 7.35 m
  Larg -- 2.55m
  TE - Quille haute -- 0.35 m
  TE - Quille basse 1.35 m
  Deplacement -- 2000 Kg
  Remorque -- PTC 3200 Kg
  
  >> TRAITEMENT EPOXY

Unterkunft

• Schlafplätze :
• Kommentare: SLEEP FOR SIX iIN ONE CABIN + SALOON - ONE HEAD
  >> CRUISING PACK
  
  Forepeak with two singles berth
  Saloon with two singles
  Aft cab with double berth
  
  Stainless steel 2-burner gas cooker - Fridge
  
  Sink and toilet
  
  Radio with 2 speakers
  
  ****************************************************
  
  COUCHAGE POUR SIX EN UNE CABINE + CARRE - CABINET DE TOILETTE
  >> PACK CRUISING
  
  Cabine avant avec deux couchettes simples
  Carre avec deux banquettes/couchettes
  Cabine arriere avec couchette double
  
  Evier inox - Rechaud 2 feux - Refrigerateur
  
  Lavabo et WC CHIMIQUE
  
  Radio avec 2 HP

Motor, Elektronik

• Anzahl identischer Motoren: 1
• Typ: Außenborder
• Übersetzung: Saildrive
• Kommentare: MERCURY 9.9hP OUTBOARD ENGINE WITH EXTRA LARGE SHAFT
  
  TRAILER
  MECANOREM
  
  ELECTRICS
  Batterie
  Battery charger 10A
  Shore power
  
  
  ***************************************************
  
  MOTEUR MERCURY 9.9 CV ARBRE ULTRA LONG
  
  REMORQUE
  MECANOREM
  
  ELECTRICITE
  Batterie
  Chargeur de batterie 10A
  Prise de quai

Rigg und Segel

• Segelplan: Slup
• Kommentare: SLOOP RIG
  Aluminium mast and boom
  Quick masting system
  Stainless standing rigging
  Jib furler
  Lazy bag, lazy jack
  
  SAILS
  Main with 3 reefs
  Jib
  Genaker with furling system
  
  WINCH
  ST x 2
  
  *************************
  GREEMENT SLOOP
  Mat, bome en aluminium
  Greement dormant inox
  Système de matage rapide avec chevre, palan et bashaubans
  Enrouleur de foc
  Lazy bag, lazy jack
  
  VOILES
  GV 3 ris
  Foc sur enrouleur
  Genaker sur emmagasineur
  
  WINCHS
  ST x 2

Ausrüstung

• Kommentare: NAVIGATION AIDS
  B&G TRITON log/speed/depth/wind
  WINDEX
  RAYMARINE TP22 autopilot
  COBRA MR778 DSC VHF
  TRITON B&G plotter
  
  GROUNDTACKLE
  KOBRA 10kG Anchor + 15m chain + 25m rope
  Warps & fenders
  
  SECURITY
  Liferaft 4 pax
  Lifejackets x 4
  Pushpit and guardrail
  
  
  GENERAL EQUIPMENT
  Bathing platform + ladder
  Sprayhood
  Cockpit table
  
  >> TRAILER 3200Kg
  
  OPTIONS
  Solar pannel + regulator
  AIS
  
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  ELECTRONIQUE
  Centrale de nav B&G TRITON
  WINDEX
  Pilote auto RAYMARINE/SIMRAD TP22
  VHF COBRA MR778 DSC
  Plotter B&G TRITON
  
  MOUILLAGE
  Ancre KOBRA 10 Kg + 15 m chaine + 25 m de bout
  Amarres et defenses
  
  SECURITE
  Balcon arriere et filiere
  Survie 4 pax
  Gilets auto x 4
  
  DIVERS
  Plateforme + echelle
  Bimini
  Table de cockpit
  
  >> REMORQUE 3200 Kg
  
  OPTIONS
  Panneau solaire + regulateur
  AIS

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