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Swan 48

€ 331.703 (£ 295.000) MwSt Bezahlt
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+44 (0)23 804… anzeigen
Baujahr 1998
Material GfK
Länge 15 m
Breite 4.3 m

Volvo Penta D2-75F 75hp. Swan 48, Baujahr 1998, 6 Kojen in 3 Kabinen mit 2 Nasszellen, doppelte Eignerkabine achtern und geräumiger Salon mit Sitzgelegenheiten/Tisch, neuer Vo

Grunddaten der Swan 48

  • Verkäufer:Ancasta - Port Hamble
  • Referenz:34627
  • Marke:Swan
  • Modell:48
  • Motorisierung:Volvo Penta D2-75F 75hp
  • Kategorie:Segelyacht
  • Baujahr:1998
  • Material:GfK
  • Länge:15 m
  • Breite:4.32 m
  • Tiefgang:243 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Vereinigtes K
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , Port Hamble near Southampton
  • Preis:€ 331.703 MwSt Bezahlt (£ 295.000 MwSt Bezahlt)
  • Kundenbetreuer: Ancasta - Port Hamble

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen: Maklerkommentare
    Die Swan 48 S kombiniert schöne Linien und glänzende Leistung mit einem luxuriösen und komfortablen Cruising-Layout, alles hervorragend konstruiert von Nautor. Die von Frers entworfene 48er wird schnell zu einem begehrten Klassiker, wobei die S-Variante die beste Mischung aus Regatta-Performance und Vielseitigkeit bietet. Sie ist ein reinrassiger Racer, der leicht zu handhaben ist und die nötige Seetüchtigkeit und den Komfort für ernsthafte Blauwasserfahrten bietet. Nala" ist die Nr. 125 (25 von 57 gebauten Booten) und befindet sich erst in ihrem dritten Besitz. Sie wurde in den letzten Jahren sehr gut gewartet und mit einem Volvo Penta D2-75F Motor (neu 2018), einer North Performance Cruising Segelgarderobe, stehendem Rigg und einem Garmin Multi-Screen Navigationssystem ausgestattet, die ihr beeindruckendes Inventar ergänzen. Für jeden zukünftigen Besitzer, der eine Kampagne machen möchte, obwohl sie während ihres Lebens überwiegend gekreuzt wurde, hat ihr zweiter Besitzer die 2015 European Swan Regatta gewonnen, was ihre Glaubwürdigkeit beweist, und eine leicht gebrauchte North Sails Rennsegelgarderobe einschließlich Doppelrillenvorstag, Spinnakerbäume und Beschläge sind enthalten.

    Wir sind der Meinung, dass "Nala" wahrscheinlich eine der besten ihrer Art ist und nur zum Verkauf steht, weil ihr Besitzer eine größere Swan kauft.

    Ihr jetziger Eigner hat viel in die Optimierung der Fahrtensegelgarderobe investiert, um eine Kombination aus einfachem Segeln bei kurzer Crew und hervorragender Leistung für schnelle Passagen und Handicap-Regatten zu erreichen. Die Regatta-Segelgarderobe wurde nur für drei Regatten mit ausgezeichneten Ergebnissen verwendet, und obwohl sie im jetzigen Besitz nicht getestet wurde, wird angenommen, dass sie sich in einem guten Wettbewerbszustand befindet.

    Nala" (ursprünglich "Matata", dann "Snatch") wurde während ihres gesamten Lebens nach einem ausgezeichneten Standard gewartet und hat in ihrem jetzigen Besitz von umfangreichen Überarbeitungen ihrer Navigations-, Mechanik- und Segelsysteme profitiert. Diese sorgfältige, professionelle Wartung ist nicht zu übersehen, und ihr Gesamtzustand würde viele neuere Yachten in den Schatten stellen! Dies ist eine seltene Gelegenheit, eine höchst wünschenswerte Kreuzfahrtversion des vielleicht besten Allround-Modells von Nautor Swan zu erwerben. Die Regattaerfolge beweisen, dass sie sich bereits dem Status eines Klassikers nähern, was bedeutet, dass die Gelegenheiten, sie zu besitzen, wahrscheinlich seltener werden. Der Name der Yacht wird vom Verkäufer beibehalten.

    Swan 48, Baujahr 1998, 6 Kojen in 3 Kabinen mit 2 Nasszellen, doppelte Eignerkabine achtern und geräumiger Salon mit Sitzgelegenheiten/Tisch, neuer Volvo-Motor von 2018 mit 75 PS, neues Rigg von 2020, North-Segel von 2020 mit Code 0 und North-Segel von 2015 mit 3DL, elektrische Primärwinden, Heizung, Wassermacher, viele Extras und bereit für Kreuzfahrten oder Kampagnen. In ausgezeichnetem Zustand und bereit zum Genießen, sind wir der Meinung, dass 'Nala' wahrscheinlich eine der besten ihrer Art sein wird. Liegt bei uns an Land. Rufen Sie das Büro von Ancasta Port Hamble unter +44(0)2380 450 000 an oder senden Sie eine E-Mail an hamble@ancasta.com für weitere Informationen.
    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Form und Material der Konstruktion: Achter-Cockpit
  • Tiefgang: 243 cm
  • Kiel/Seitenschwert: Flossenkiel
  • Kommentare: 1998 SCHWAN 48 ENTWORFEN VON FRERS
    Entworfen von German Frers und gebaut von Nautor Yachts, Finnland im Jahr 1998.
    Weißer handgelegter GFK-Rumpf (nach den erwarteten exzellenten Nautor-Standards) mit blauen Stilstreifen, Aufbauten
    GFK-Decks mit Teakbelag.
    Rumpf epoxy-beschichtet in 2015.
    Flossenkiel aus Bleiguss für Kreuzfahrten
    Radsteuerung an einem Spaten aufgehängtes Ruder
    Eloxierte Aluminium-Fußreling

Unterkunft

  • Schlafplätze :
  • Kommentare: SECHS SCHLAFPLÄTZE IN DREI KABINEN
    Von Nautor nach einem ausgezeichneten Standard ausgestattet, mit warmen, traditionellen, hochwertigen Teakholz-Schränken, Teak- und Stechpalmen-Sohlenbrettern, Kunstleder-Dachhimmel, cremefarbenen Alcantara-Polstern und ergänzenden Vorhängen.
    Luxuriöse Eignersuite achtern und zwei Gästekabinen vorn an Backbord und Steuerbord. Hervorragende Stehhöhe im gesamten Schiff (die meisten Bereiche sind 1,80 m oder höher).

    KOPFSTELLE VORNE - befindet sich in einem separaten Raum mit eigenem Zugang über eine der beiden Gästekabinen. Ausgestattet mit einer Marine-Toilette, einem großen Waschbecken mit Corian-Oberflächen, einem Spiegel und einer Dusche mit Teakholz-Gitterrost und Abpumpen. Eine große, zu öffnende Luke zum Vordeck ist ideal, um in heißen Klimazonen eine Schaufel anzubringen und bietet eine hervorragende Belüftung der vorderen Kabinen und des Salons.

    GÄSTEKABINEN - Vorn an Backbord und Steuerbord befinden sich zwei Gästekabinen, jeweils mit Doppelstockbetten mit Windschatten, großen Hängeschränken, zu öffnenden Decksluken, eigenem Zugang zu den Toiletten und separaten Türen zum Salon. Diese sind ideal für Blauwassersegeln, mit der Möglichkeit, eine Kabine für zusätzlichen Stauraum zu nutzen, der leicht über die vordere Luke zugänglich ist, und guten Seekojen für die Durchfahrt bei schlechten Bedingungen.

    SALON - Der geräumige Salon ist mit einer Sitzgruppe an Backbord, einem großen Teakholz-Esstisch und zwei freistehenden Nautor-Stühlen (die bei rauem Wetter gesichert werden können) ausgestattet und bietet bequem Platz für sechs Personen zum gemeinsamen Essen. Für Stauraum sorgen eine Reihe von leicht zugänglichen Fächern, Schränken und Regalen, während die langen festen Bullaugen, die kleinen zu öffnenden Bullaugen und die Luke viel natürliches Licht und Belüftung bieten, ohne die Sicherheit bei schwerem Wetter zu beeinträchtigen. Die Wasser- und Treibstofftanks befinden sich unter den Sitzen und bieten einen angemessenen Tankinhalt für Langstreckentörns, während das Gewicht mittschiffs positioniert ist, wobei die Batteriebank direkt vor dem Gewicht weiter achtern liegt, wodurch ein sehr ausgewogenes Design für ein hervorragendes Seeverhalten entsteht.

    GALLEY - Achterlich an Backbord befindet sich eine große, geradlinige Kombüse, die mit einem Force 10 Gasherd mit 4 Flammen und Backofen, einer Siemens-Mikrowelle, einem Iceberg-Doppelkühl- und -gefrierschrank, einer großen Spüle an Bord und Arbeitsflächen aus Corian ausgestattet ist, die reichlich Platz für die Zubereitung von Speisen bieten. Zusätzlich zur Druckwasserversorgung gibt es eine Reserve-Fußpumpe und eine Salzwasserpumpe in der Kombüse. Ein Haltegriff aus rostfreiem Stahl mit Gurtbefestigung sorgt für Sicherheit während der Fahrt, eine Reihe von Schränken bietet reichlich Platz für Vorräte, ein rotes Nachtlicht und ein zusätzliches, zu öffnendes Bullauge für zusätzliche Belüftung.

    NAVIGATIONSSTATION - Ein nach vorne gerichteter Kartentisch befindet sich an der Steuerbordseite der vorderen Niedergangstreppe und ist mit Navigationsgeräten, einer Stromverteilertafel, rotem Nachtlicht und Stauraum ausgestattet. Das Kompressorsystem für den Kühl- und Gefrierschrank befindet sich unter dem Sitz und ist somit leicht zugänglich und wartbar.

    AFT CABIN - Die Eignerkabine ist über einen Durchgang an Backbord zugänglich und mit einer zentralen Insel-Doppelkoje (mit geteilten Kissen und einem zentralen Windschatten), Hängeschränken, Stauschränken und einem Zugang zum Bad ausgestattet. Die Niedergangsluke (mit direktem Zugang zum Cockpit über verstaubare Stufen) und vier zu öffnende Bullaugen sorgen für eine hervorragende Belüftung.

    EN SUITE - Ausgestattet mit einer Marine-Toilette, einem Waschbecken, einer Dusche, Corian-Oberflächen, Stauraum, Spiegel und einer Decksluke zum Öffnen. Für Marinas und geschützte Ankerplätze kann die Toilette in einen 45-Liter-Schwarzwassertank gespeist werden, während das Waschbecken und die Dusche in einen 30-Liter-Grauwassertank gespeist werden können.

    Alle Hängeschränke sind mit automatischer Beleuchtung ausgestattet, und alle Spiegel wurden 2020 ersetzt.

    Eine Eberspacher Hydronik-Heizung (2019 gewartet) in allen Kabinen und beiden Toiletten sorgt für Wärme, während Hella Turbo-Lüfter für zusätzliche Kühlung sorgen.

Motor, Elektronik

  • Anzahl identischer Motoren: 1
  • Typ: Innenborder
  • Kraftstoff: Diesel
  • Übersetzung: Welle
  • Kommentare: MOTOR
    Unter der Niedergangstreppe in einem schallgedämmten Fach untergebrachter Volvo Penta D2-75F Vierzylinder-Schiffsdieselmotor mit 75 PS (neu 2018). 700 Stunden ca. (Nov 2021).
    Frischwassergekühlt über Wärmetauscher. Einhebelsteuerung mit Elektrostart. Anzeigen und Systemsteuerungen am Steuerstand.
    Wellenantrieb über ein MS2A 3,0:1 Untersetzungsgetriebe auf einen Maxprop Dreiblatt-Federpropeller (neu 2019).
    Zwei Edelstahltanks mit Anzeigen und Inspektionsluken bieten eine kombinierte Kapazität von 410 Litern.
    Der Motor wurde 2018 professionell durch einen verbesserten, größeren Motor für zusätzliche Haltbarkeit, geringere Geräuschentwicklung und verbesserten Kraftstoffverbrauch ersetzt.

    ELEKTRISCHE SYSTEME
    24v 450ah Hausbatteriebank und separate 110ah Motorbatterie.
    Das Batteriesystem wird über ein Mastervolt-Batteriemanagementsystem mit einer Balmar 100ah-Motorlichtmaschine und einem automatischen Mastervolt-Batterieladegerät geladen.
    Landstromanlage mit Mastervolt Ringleitung, Tauchspule für Wassererwärmung
    Mastervolt 2,5-kW-Wechselrichter für Netzstrom während der Fahrt für alle Steckdosen und die Mikrowelle
    Elektrischer Verteilerschrank mit Batteriezustandsanzeige

    Vollständige Kabinenbeleuchtung mit roter Nachtbeleuchtung an der Navigationsstation und in der Kombüse.

    WASSER
    Warm- und Kaltwasser unter Druck wird über einen Wärmetauscher mit Tauchspirale zur Wassererwärmung geliefert.
    Es gibt zwei Wassertanks mit einer Gesamtkapazität von 410 Litern, die vom Seafresh H206D-Wassermacher getrennt werden können, der bis zu 120 Liter pro Stunde liefert und über den Motor betrieben wird.

Rigg und Segel

  • Segelplan: Slup
  • Kommentare: Masttopp-Schaluppe getakelt.
    Mast und Baum aus Nautor Swan-Aluminiumlegierung mit Kiel und dreifach gespreiztem Mast
    Navtec hydraulischer Baumniederholer
    Nautor Aluminium-Spinnaker und Jockeymasten (derzeit an Land gelagert, aber zusammen mit allen Decksbeschlägen und Leinen enthalten)
    Separate Trysegelschiene am Mast
    Navtec-Stabrigg aus Edelstahl (neu 2020) mit hydraulischen Navtec-Achterstagspannern
    Draht/Seil laufende Achterstage
    Laufendes Spectra-Rigg (regelmäßig kontrolliert und laufend ersetzt)
    Abnehmbares inneres Vorstag und Spanner
    Spinlock-Kupplungen
    Großsegel mit Slab-Rollreff und Lazyjacks
    Harken Vorsegel-Rollreffanlage
    Code Zero Soft-Rollreffanlage mit Bugspriet
    Tuffluff Doppelrillen-Vorsegelsystem und Vorstag zur Verwendung mit dem Regattasegelschrank (an Land gelagert).

    WINDEN
    2 x Lewmar 64 2-Gang selbstholende elektrische Primärwinden
    2 x Lewmar 64 2-Gang-Selbstholer-Spinnakerwinden
    2 x Lewmar 48 2-Gang-Selbstholer-Fallwinden (eine elektrisch)
    Lewmar 48 2-Gang-Selbstholer-Großschotwinde
    Lewmar Ein-Gang-Travellerwinde

    KREUZSCHIFFSSEGEL
    Durchgelattetes Großsegel - Nord - Dacron - 2020 - wie neu
    Rollfock 110% Genua - Nord - Dacron - 2020 - neuwertig
    Code Zero (A1) Rollreffspinnaker asymmetrisch - Nord - 2020 - neuwertig
    Trysegel - North - Dacron - 1998 - wenig gebraucht
    Stagsegel - Nord - Dacron - 1998 - leicht gebraucht
    Sturmfock - North - Dacron - 1998 - leicht gebraucht / unbenutzt
    Blatt No3. Fock - North - Gatorback - 2001 - mittelmäßig/gut gebraucht
    Spinnaker - Doyle - Leichtgewicht Dacron - 2002 - leicht gebraucht

    RACING-SAILS
    Vollständig durchgelattetes Großsegel - North - 3DL - 2015 - gut
    3 x Vorsegel - Nord - 3DL - 2015 - gut
    Spinnaker - Nord - 2015 - gut

Ausrüstung

  • Kommentare: NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG
    Suunto Steuerkompass
    Shipmate RS8300 UKW-Funkgerät mit zwei Stationen, Cockpit-Handgerät und Lautsprecher
    2 x Garmin-Multifunktionsdisplays am Niedergang mit Informationen zu Tiefe, Geschwindigkeit/Log, Wind und Temperatur
    Garmin Farb-GPS-Kartenplotter mit Radar, AIS, Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsdaten (neu 2019) am Niedergang
    LCD-Bildschirm am Kartentisch mit Garmin-Fernbedienung (neu 2015)
    4 x Garmin GNX 130 7" integrierte Monochrom-Displays am Mast (neu 2015)
    Garmin Fantom Radar-Masthalterung (neu 2020)
    AIS-Transponder (neu 2019)
    Autohelm 5000 Autopilot mit hydraulischem Antrieb und Steuerkopf am Steuerstand
    Autohelm Tridata mit Autopilot-Kursinformationen am Kartentisch
    Stereo-Radio/CD-Spieler mit Lautsprechern
    Uhr und Barometer
    Navigationslichter

    FESTMACHEN UND ANKERN
    Elektrische Ankerwinde Lewmar Pacific
    CQR 45lb Anker mit 45m Kette und 45m Leine
    Fortress 15kg Kedge-Anker

    SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
    3 x Feuerlöscher
    Motorraum-Feuerlöschanlage mit Fernauslösung
    Feuerlöschdecke
    2 x Ozean-Sicherheits-Jonbojen (neu 2020)
    EPIRB
    Rettungsschlinge
    Rettungsboje
    Schwimmendes Licht
    Achtersteven
    Cockpit-Gurtpunkte
    Valise 6-Personen-Rettungsinsel (letzter Service 2015, muss gewartet werden)
    2 x manuelle Henderson Bilgepumpen
    Elektrische Bilgepumpe von Whale mit manueller und automatischer Umschaltung

    ALLGEMEINE AUSRÜSTUNG
    Heckkorb, Bugkorb und Stützen aus Edelstahl
    Absenkbare Badeplattform mit Badeleiter
    Masttreppe auf Baumhöhe
    Einstiegsleiter an Backbord mittschiffs
    Cremefarbene Großsegelabdeckung
    Cremefarbene Sprayhoods an beiden Niedergängen mit Wildlederverstärkung (Wartung 2020)
    Volles Sonnensegel (vom Mast bis zum Heck)
    Cockpit-Bimini
    Abdeckung für Steuerrad und Binnacle
    Weiße Cockpit-Polster
    Klappbarer Cockpittisch aus Teakholz (professionell renoviert 2020)
    LED-Deckbeleuchtung an der Streuer (neu 2020)
    Elektrisch gepumpte Salzwasser-Deckwaschanlage
    Heiße und kalte Decksdusche
    Diverse Fender und Seile

    (Bootsname kann vom Käufer geändert werden)
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Swan 48

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